文章來源：云南省國(guó)資委 發(fā)布時(shí)間：2020-07-01
6月30日，大理至永勝高速公路（麗江段）通車儀式在永勝縣濤源金沙江大橋舉行。
大理至永勝高速公路（麗江段）于6月30日下午3時(shí)正式通車，麗江永勝縣至大理實(shí)現(xiàn)全程高速化，行駛時(shí)間從3個(gè)多小時(shí)縮短至1小時(shí)15分鐘。大永高速公路（麗江段）的建成通車，終結(jié)了永勝縣不通高速公路的歷史，承載了永勝40多萬人民的期盼，標(biāo)志著我省縣域高速公路“能通全通”工程攻堅(jiān)戰(zhàn)取得新成果，再添一縣一路。
大永高速公路（麗江段）起于永勝縣片角鎮(zhèn)與賓川縣力角鎮(zhèn)的分界線，經(jīng)過片角、濤源、期納、程海、永北，止于永北鎮(zhèn)大廠村委會(huì)下村樞紐，與華麗高速相連接，主線全長(zhǎng)73.506公里，同步建成連接線2.934公里。大永高速公路（麗江段）是國(guó)家高速公路網(wǎng)新增縱線5張掖至打洛高速公路中的一段，是連接四川攀枝花與云南大理的重要通道和連接兩個(gè)樞紐城市的快速干線公路，同時(shí)也是連接兩省的骨架公路，向北可連接華麗高速公路，向南可連接楚大、大保、大麗高速公路。項(xiàng)目采用雙向4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80km/h，路基寬24.5米，概算總投資112.73億元。全線共設(shè)置互通式立交5處，設(shè)置2對(duì)服務(wù)區(qū)、2對(duì)加油站、1個(gè)加水站， 4個(gè)匝道收費(fèi)站、1個(gè)臨時(shí)主線收費(fèi)站。項(xiàng)目于2017年6月1日正式開工。
控制性工程有濤源金沙江大橋和金雞達(dá)旦河大橋。濤源金沙江大橋主跨636米，為雙塔雙索單跨簡(jiǎn)支鋼箱加勁梁懸索橋，橋位范圍內(nèi)發(fā)育多期、多臺(tái)斷層崖，橋位地質(zhì)情況極其復(fù)雜，主纜采用91股91絲直徑φ 5.0毫米的鍍鋅鋁合金平行鋼絲，加勁梁采用扁平流線形鋼箱梁，梁高3.0米，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間長(zhǎng)12.2米，梁寬31.4米，兩岸索塔采用門形混凝土結(jié)構(gòu)，大理岸橋塔高75.0米，麗江岸索塔總高70.0米。金雞達(dá)旦河大橋主橋?yàn)?65米下承式鋼箱系桿拱橋，在國(guó)內(nèi)同類型橋梁中跨徑最大，橋位緊鄰程海賓川大斷裂帶，地震近場(chǎng)效應(yīng)突出，建設(shè)中使用了7000T的超大噸位摩擦擺式減隔震支座減震耗能，采用橫向可變位移土30厘米的伸縮縫屬于國(guó)內(nèi)首次運(yùn)用；拱座采用了內(nèi)外法蘭+PBL的鋼混組合構(gòu)造，采用自密實(shí)混凝土。兩座大橋在橋梁纜索上系統(tǒng)運(yùn)用耐高溫防護(hù)體系技術(shù)，也屬于國(guó)內(nèi)外首次運(yùn)用，大大提高了橋梁的防災(zāi)抗災(zāi)能力。
大永高速公路（麗江段）的建成通車，將加速西南地區(qū)互聯(lián)互通“走出去”發(fā)展的步伐，對(duì)四川和云南兩省公路網(wǎng)布局、地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有十分重要的作用。
【責(zé)任編輯：語謙】