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7月31日，北部灣港統(tǒng)一客戶服務(wù)門戶網(wǎng)站“北港網(wǎng)”上線運(yùn)行。“北港網(wǎng)”通過與“單一窗口”智慧灣對接，實(shí)現(xiàn)了艙單申報(bào)、引航拖輪、理貨作業(yè)、貨物查驗(yàn)、查驗(yàn)補(bǔ)貼、卡口放行、設(shè)備交接單等7類港口主要業(yè)務(wù)單證的電子化和無紙化，減少港口通關(guān)37個(gè)人工環(huán)節(jié)和28項(xiàng)紙質(zhì)單證，港口業(yè)務(wù)辦理平均節(jié)省時(shí)間超過20小時(shí)。

作為北部灣港對外服務(wù)的“總樞紐”，“北港網(wǎng)”的上線運(yùn)行，將為服務(wù)北部灣國際門戶港和西部陸海新通道建設(shè)保駕護(hù)航。

減環(huán)節(jié) 強(qiáng)服務(wù)

“北港網(wǎng)”以“優(yōu)流程、減環(huán)節(jié)、強(qiáng)服務(wù)”為目標(biāo)，借鑒國內(nèi)外先進(jìn)港口同類產(chǎn)品成功經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合北部灣港自身業(yè)務(wù)特點(diǎn)，打造了北部灣港特色的客戶服務(wù)平臺(tái)。“北港網(wǎng)”自2019年9月份開始規(guī)劃建設(shè)，截至目前累計(jì)投資近5000萬元。

依托互聯(lián)網(wǎng)扁平化、交互式、快捷性優(yōu)勢，“北港網(wǎng)”有力促進(jìn)了北部灣港的提質(zhì)增效，進(jìn)一步優(yōu)化了口岸營商環(huán)境。7月31日上線的“北港網(wǎng)”一期功能包括港口泊位申請、船期申請、拖輪申請、設(shè)備交接單、提貨單、班列訂艙、穿巴訂艙、車輛派單、查驗(yàn)協(xié)同無紙化等業(yè)務(wù)辦理模塊。

通過推動(dòng)北部灣港云數(shù)據(jù)中心和業(yè)務(wù)單證電子化建設(shè)，“北港網(wǎng)”規(guī)范了港口內(nèi)外部、上下游數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)，打破了信息系統(tǒng)孤島，打通了與“單一窗口”智慧灣數(shù)據(jù)交互的障礙，通過網(wǎng)上服務(wù)受理，借助信息互聯(lián)、數(shù)據(jù)共享，實(shí)現(xiàn)了港口業(yè)務(wù)辦理與政務(wù)審批的一站式服務(wù)。

零跑腿 秒辦理

登錄“北港網(wǎng)”，從此“零跑腿、秒辦理”。

“北港網(wǎng)”實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)審批協(xié)調(diào)，僅在與“單一窗口”查驗(yàn)協(xié)同領(lǐng)域，就減少了《作業(yè)委托申請》《作業(yè)調(diào)度表》《免除查驗(yàn)沒有問題外貿(mào)吊裝移位倉儲(chǔ)費(fèi)用申請表》3項(xiàng)紙質(zhì)單證、7個(gè)人工環(huán)節(jié)；與海關(guān)系統(tǒng)數(shù)據(jù)交互實(shí)現(xiàn)在線一鍵預(yù)約進(jìn)提柜和卡口放行，共減少5項(xiàng)紙質(zhì)單證（包括作業(yè)委托申請、貨主提貨委托書、報(bào)關(guān)單、提單放行通知書、提箱憑證小票）、3個(gè)人工環(huán)節(jié)，節(jié)省時(shí)間30分鐘。

同時(shí)，司機(jī)通過“北港網(wǎng)”App實(shí)現(xiàn)一碼通行，節(jié)省時(shí)間超過90%，有效減少了車輛等候時(shí)長，大幅提高港口集疏運(yùn)效率。

求完美 創(chuàng)品牌

今年1-6月，北部灣港（本港）完成貨物吞吐量11479萬噸，同比增長20.45%；完成集裝箱吞吐量213萬標(biāo)箱，同比增長33.73%。隨著北部灣港業(yè)務(wù)的高速增長，“北港網(wǎng)”將逐步發(fā)揮港口數(shù)字化管控運(yùn)營平臺(tái)作用，在提供傳統(tǒng)港口服務(wù)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行智慧化升級(jí)，探索標(biāo)準(zhǔn)化、可視化、高效協(xié)同的供應(yīng)鏈服務(wù)，融入?yún)^(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，為客戶創(chuàng)造價(jià)值，全力打造優(yōu)質(zhì)的港口服務(wù)品牌。

【責(zé)任編輯：趙藝涵】