江蘇交控積極儲(chǔ)備人才力量 助力長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展
文章來(lái)源：江蘇省國(guó)資委 發(fā)布時(shí)間：2020-12-24
近日，從江蘇省人社廳獲悉，經(jīng)人社部、全國(guó)博士后管委會(huì)批準(zhǔn)，全國(guó)新增497個(gè)博士后科研工作站，其中，江蘇企業(yè)有46家。
博士后科研工作站是企業(yè)集聚高層次人才團(tuán)隊(duì)、促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的有效載體，是企業(yè)提高自主創(chuàng)新能力、推進(jìn)跨越發(fā)展的重要引擎，為高技術(shù)人才與企業(yè)搭起了橋梁，是產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合的新路子。作為產(chǎn)學(xué)研合作的重要平臺(tái)，博士后工作站的設(shè)立，能夠幫助企業(yè)有效整合各創(chuàng)新主體所擁有的資源要素，在建立信息、技術(shù)共享機(jī)制的同時(shí)，打造資源優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的協(xié)同創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)。
人才強(qiáng)企戰(zhàn)略的生動(dòng)實(shí)踐
企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展必須來(lái)源于技術(shù)和人才的持續(xù)投入，在科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)落地發(fā)展的過(guò)程中，江蘇交控主動(dòng)爭(zhēng)搶科技資源、創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)與高素質(zhì)人才，把科技創(chuàng)新作為高質(zhì)量發(fā)展和彎道超車的最佳選擇。在省屬國(guó)字頭企業(yè)中，江蘇交控是最先開始注重加強(qiáng)技術(shù)和人才工作投入的企業(yè)，僅2019一年，江蘇交控的研發(fā)投入就達(dá)到9600多萬(wàn)，年均引進(jìn)碩士研究生以上高層次人才100人以上。高額投入帶動(dòng)的是持續(xù)增加的利潤(rùn)回報(bào)，據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計(jì)顯示，至今年三季度，公司全口徑營(yíng)業(yè)收入326億元，利潤(rùn)總額126億元，公司凈資產(chǎn)、利潤(rùn)總額和納稅總額近三年始終保持江蘇省屬企業(yè)第一，是國(guó)內(nèi)省級(jí)交通集團(tuán)中唯一一家年利潤(rùn)持續(xù)超百億的企業(yè)。自設(shè)站以來(lái)，江蘇交控始終以促進(jìn)產(chǎn)、學(xué)、研深度結(jié)合為宗旨，以促進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展為導(dǎo)向，不斷創(chuàng)新博士后工作機(jī)制，研發(fā)成果豐碩。“十三五”以來(lái)，全系統(tǒng)累計(jì)開展科研項(xiàng)目98項(xiàng)，年均投入研發(fā)經(jīng)費(fèi)3000萬(wàn)元以上，獲省部市級(jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)48項(xiàng)，其中，一等獎(jiǎng)14項(xiàng)、二等獎(jiǎng)19項(xiàng)、三等獎(jiǎng)15項(xiàng)。“高速公路路面結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期保存技術(shù)及智能養(yǎng)護(hù)”“滬寧高速公路超大流量路段通行保障關(guān)鍵技術(shù)研究與工程示范”等課題被列為省部級(jí)重大科技項(xiàng)目。
轉(zhuǎn)型升級(jí)的深度探索
作為一家政策依賴度較高的老牌國(guó)有企業(yè)，江蘇交控主動(dòng)謀求產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，在向科技、創(chuàng)新的發(fā)展道路上持續(xù)發(fā)力，到目前，已經(jīng)初步形成了以經(jīng)營(yíng)性綜合大交通投融資為主體、金融和“交通＋”為兩翼的發(fā)展格局。五年來(lái)，江蘇交控陸續(xù)與交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院、東南大學(xué)、河海大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、蘇交科集團(tuán)、省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院、江蘇中路研究院等十余家科研院校建立了良好的技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、合作研究機(jī)制和關(guān)系，在全系統(tǒng)開展深入廣泛的養(yǎng)護(hù)技術(shù)創(chuàng)新工作。解決和改善了SMA面層及乳化瀝青封層現(xiàn)場(chǎng)熱再生、薄層鋪面處治車轍的耐久性、路面橫向裂縫防反射處理、既有路基沉降處治、不中斷交通的橋梁同步頂升、狹小空間橋梁支座更換、火損橋梁損傷評(píng)估、橋梁養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目管理和質(zhì)量評(píng)定等一系列養(yǎng)護(hù)面臨的實(shí)際技術(shù)問(wèn)題。今年以來(lái)，還陸續(xù)與騰訊、高燈科技達(dá)成智慧交通建設(shè)戰(zhàn)略合作協(xié)議，為建設(shè)人民滿意交通畫上了濃墨重彩的一筆。
帶動(dòng)作用正在顯現(xiàn)
養(yǎng)護(hù)技術(shù)公司作為江蘇交控博士后工作站的管理和建設(shè)單位，著力構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制，形成“需求調(diào)研—技術(shù)研發(fā)—團(tuán)隊(duì)組建—成果推廣—跟蹤反饋”的創(chuàng)新模式，扎實(shí)打通從科技創(chuàng)新到成果轉(zhuǎn)化的最后一公里。該公司具體負(fù)責(zé)博士后工作站日常管理工作的工作人員介紹，公司以博士后創(chuàng)新實(shí)踐基地為紐帶，加大對(duì)博士后工作站科研成果的吸收和消化，加強(qiáng)高層次人才培養(yǎng)力度，提高自主創(chuàng)新能力，擴(kuò)大對(duì)外合作范圍，成功搭建科研開發(fā)、實(shí)踐運(yùn)用和人才培養(yǎng)的綜合平臺(tái)。博士后以副導(dǎo)師的身份帶領(lǐng)公司新人，促進(jìn)科研隊(duì)伍能力素質(zhì)提升，為公司培養(yǎng)鍛煉了一批優(yōu)秀年輕人才隊(duì)伍。
未來(lái)依舊充滿挑戰(zhàn)
今年年初，江蘇交控初步編制完成“十四五“人才發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃，進(jìn)一步聚焦未來(lái)，全方位實(shí)施四大人才工程，充分釋放人才的價(jià)值貢獻(xiàn)度。今年11月，江蘇交控相繼組建了產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院（智庫(kù)）、數(shù)字交通研究院、工程技術(shù)研究院，三院一庫(kù)的成立進(jìn)一步完善和補(bǔ)強(qiáng)了江蘇交控的研發(fā)體系，標(biāo)志著江蘇交控在人才隊(duì)伍建設(shè)、高層次人才培養(yǎng)和高水平科研平臺(tái)方面取得重大突破，將有力推動(dòng)企業(yè)與高校、科研院所的合作，放大高層次人才的吸引力，優(yōu)化科研能力和綜合實(shí)力，提升江蘇交控的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
【責(zé)任編輯：語(yǔ)謙】
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