文章來(lái)源:廣西國(guó)資委 發(fā)布時(shí)間:2021-09-22
近日,歷經(jīng)2個(gè)小時(shí)50分鐘,廣西北部灣投資集團(tuán)投資建設(shè)的世界最大跨徑波形鋼腹板連續(xù)剛構(gòu)橋——飛龍大橋主墩首根樁基8#-1號(hào)樁基澆筑完成,標(biāo)志著主墩樁基施工邁入新階段。
該樁為2.8米大直徑樁,樁長(zhǎng)23.5米,澆筑混凝土方量為168立方米。由于樁身直徑大、地質(zhì)情況復(fù)雜,施工難度較大。澆筑過(guò)程中,平沙公路項(xiàng)目狠抓澆筑中的每一個(gè)細(xì)節(jié),從清孔、鋼筋籠下放、二次清孔到混凝土澆筑,平沙公路項(xiàng)目嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范執(zhí)行,詳實(shí)記錄各項(xiàng)數(shù)據(jù),有效確保了首樁安全順利澆筑,同時(shí)也為接下來(lái)的樁基施工提供了詳實(shí)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
截至目前,飛龍大橋引橋樁基共計(jì)32根,已完成開(kāi)孔及灌注22根,完成率68.75%,主墩共計(jì)18根樁基,已開(kāi)孔5根,開(kāi)孔率27.78%,其中沖孔完成2根,澆筑完成1根。飛龍大橋主墩首根樁基的順利澆筑,為后續(xù)加快施工進(jìn)度提供了強(qiáng)有力的保障。
飛龍大橋位于南寧橫州市平馬鎮(zhèn)與新福鎮(zhèn)飛龍鄉(xiāng)交界處,由北至南跨越郁江,全橋總長(zhǎng)940米,通航主跨185米,是S210橫縣平馬至靈山沙坪公路的關(guān)鍵控制性工程。飛龍大橋建成后,將超越日本新名神高速公路安威川大橋,成為同類型世界最大跨徑波形鋼腹板組合連續(xù)剛構(gòu)橋。
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