文章來(lái)源：深圳市國(guó)資委 發(fā)布時(shí)間：2022-03-28
近日，隨著一聲火車(chē)汽笛長(zhǎng)鳴，滿(mǎn)載醫(yī)療、生活物資的20輛集裝箱貨車(chē)從喀什綜合保稅區(qū)緩緩駛出，開(kāi)啟了奔赴吉爾吉斯斯坦、哈薩克斯坦等中亞五國(guó)的行程，這標(biāo)志著深穗喀-中亞/南亞多式聯(lián)運(yùn)班列正式開(kāi)通。
深穗喀-中亞/南亞多式聯(lián)運(yùn)班列由深圳市屬?lài)?guó)企鹽田港集團(tuán)運(yùn)營(yíng)，是深圳援疆“十四五”規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，通過(guò)將粵港澳大灣區(qū)的產(chǎn)品集中在深圳和廣州組貨，再通過(guò)鐵路班列途經(jīng)深圳平湖南站、廣州增城西站、長(zhǎng)沙站、武漢站、鄭州站、蘭州站、烏魯木齊站，跨越5800公里到喀什火車(chē)站。
該公鐵聯(lián)運(yùn)模式與海運(yùn)相比，將貨運(yùn)時(shí)間縮短了約一周，通過(guò)援疆項(xiàng)目的支持，每40尺貨柜可減少約5000元人民幣物流費(fèi)用。
“深穗喀”鐵路班列常態(tài)化運(yùn)行后，計(jì)劃每月開(kāi)通4趟，預(yù)計(jì)全年單向發(fā)送貨物超2萬(wàn)噸，將為喀什綜合保稅區(qū)帶來(lái)約8億元人民幣的進(jìn)出口貿(mào)易額，有效帶動(dòng)喀什商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展，滿(mǎn)足粵港澳大灣區(qū)和喀什地區(qū)產(chǎn)品的物流配送需求。
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