文章來(lái)源：安徽省國(guó)資委 發(fā)布時(shí)間：2022-06-23
5月份以來(lái)，隨著疫情逐步好轉(zhuǎn)，安徽省掀起復(fù)工復(fù)產(chǎn)和大建設(shè)高潮，省屬企業(yè)狠抓項(xiàng)目建設(shè)，交通重點(diǎn)工程加快推進(jìn)，固定資產(chǎn)投資持續(xù)發(fā)力，成為穩(wěn)投資的重要基石。1月至5月，安徽省交通領(lǐng)域固定資產(chǎn)投資突破400億元，創(chuàng)歷史新高。
高速公路建設(shè)全速推進(jìn)
6月10日，在安徽桐城市孔城鎮(zhèn)境內(nèi)合樅高速施工現(xiàn)場(chǎng)，工程機(jī)械往來(lái)穿梭，即將建成的孔城河特大橋飛架南北，巍然矗立。
“建造工業(yè)化有效保障了工程進(jìn)度。”安徽省交控集團(tuán)合樅項(xiàng)目辦總工程師說(shuō)道，合樅高速實(shí)現(xiàn)了橋梁所有上下部構(gòu)造的工業(yè)化，結(jié)構(gòu)形式涵蓋了500米以下所有跨徑的橋涵。作為合樅高速關(guān)鍵控制性工程的孔城河特大橋，為大懸臂脊骨梁模塊化組合結(jié)構(gòu)同向回轉(zhuǎn)拉索式斜拉橋，力爭(zhēng)6月28日建成通車。
作為安徽省“縣城通”高速重點(diǎn)項(xiàng)目，合肥至樅陽(yáng)高速公路起自合肥市肥西縣高店樞紐，北連合六葉高速、德上高速合肥至淮南段，向南經(jīng)舒城縣、桐城市，終至樅陽(yáng)縣程家老屋，連入池州長(zhǎng)江公路大橋北岸接線，項(xiàng)目全長(zhǎng)約134公里。對(duì)于帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展，加快長(zhǎng)三角一體化，完善國(guó)家和區(qū)域高速公路網(wǎng)具有重要意義。
本月底，合樅高速呂亭南樞紐至樅陽(yáng)北段將建成通車。通車后，呂亭南樞紐至樅陽(yáng)北段將連通池州長(zhǎng)江公路大橋與合安高速，從皖南地區(qū)的池州、石臺(tái)、銅陵等地前往合肥車程將較以往縮短40分鐘。同時(shí)，呂亭南樞紐至肥西高店樞紐段也在加快建設(shè)中，計(jì)劃于年底建成通車。屆時(shí)，舒城城區(qū)將實(shí)現(xiàn)15分鐘內(nèi)通達(dá)高速的目標(biāo)。
作為安徽省統(tǒng)一的高速公路投資運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)，安徽省交控集團(tuán)加快推進(jìn)高速公路建設(shè)，全力以赴推進(jìn)有效投資攻堅(jiān)行動(dòng)，發(fā)揮交通投資對(duì)穩(wěn)增長(zhǎng)的關(guān)鍵作用。繼2021年完成全省“縣縣通高速”攻堅(jiān)任務(wù)后，2022年，安徽省全力推進(jìn)“縣城通高速”項(xiàng)目攻堅(jiān)行動(dòng)。今年該集團(tuán)共承擔(dān)合樅高速在內(nèi)的20余條高速公路的建設(shè)任務(wù)，在建總里程1418公里。
今年擬建成通車合肥至樅陽(yáng)、黃山至千島湖、滁州至天長(zhǎng)、池祁高速石臺(tái)至祁門段等4條新建高速公路，新增通車?yán)锍?79公里，實(shí)現(xiàn)舒城、黟縣主城區(qū)通高速。完成合肥至六安、蕪合高速蕪湖至林頭段、無(wú)岳高速?gòu)]江至桐城段等3條高速公路四改八擴(kuò)建，新增八車道高速公路188公里。
水運(yùn)建設(shè)加快進(jìn)度
水運(yùn)建設(shè)也在緊鑼密鼓地推進(jìn)。近日，在裕溪船閘改擴(kuò)建工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，建設(shè)者們揮汗如雨，一派熱火朝天的大建設(shè)場(chǎng)面。
合裕線航道上連合肥下通長(zhǎng)江，是安徽省干線航道骨架網(wǎng)的重要組成部分。裕溪船閘是合裕線航道進(jìn)出長(zhǎng)江的咽喉，位于蕪湖市境內(nèi)裕溪河與長(zhǎng)江連接處，這里也是安徽省內(nèi)最繁忙的船閘，通過(guò)量連續(xù)多年超過(guò)設(shè)計(jì)能力，多次出現(xiàn)堵閘現(xiàn)象，亟待擴(kuò)容改造。
目前裕溪一線船閘擴(kuò)容改造工程正在全力推進(jìn)，計(jì)劃2023年10月完工，提前1年建成通航。建成后船閘年單向通過(guò)能力將達(dá)3700萬(wàn)噸，與通過(guò)能力1750萬(wàn)噸的復(fù)線船閘協(xié)同，可實(shí)現(xiàn)年單向通過(guò)能力5450萬(wàn)噸，可以全面適應(yīng)長(zhǎng)江“黃金水道”船舶大型化發(fā)展，滿足日益增長(zhǎng)的貨運(yùn)需求。
“建設(shè)期間受新冠疫情影響，人員通行、材料運(yùn)輸受阻，一度耽誤工期。為把耽誤的工期搶回來(lái)，我們倒排工期，搶抓進(jìn)度，克服疫情影響，對(duì)關(guān)鍵施工節(jié)點(diǎn)，開(kāi)辟材料、人員進(jìn)場(chǎng)綠色通道，完成下閘首閘閥門安裝、臨時(shí)防洪線閉合，實(shí)現(xiàn)了新老防洪線轉(zhuǎn)換。開(kāi)工以來(lái)，多項(xiàng)計(jì)劃節(jié)點(diǎn)在合理調(diào)度下仍提前完成，力爭(zhēng)提前完成工程建設(shè)任務(wù)。”安徽省港航集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
水運(yùn)建設(shè)對(duì)推動(dòng)綠色生態(tài)文明建設(shè)、降低物流運(yùn)輸成本具有重要意義。安徽是水運(yùn)大省，發(fā)展水運(yùn)的基礎(chǔ)條件優(yōu)越。安徽省高度重視港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，安徽省港航集團(tuán)成立以來(lái)，一直將水運(yùn)建設(shè)作為企業(yè)發(fā)展的壓艙石，堅(jiān)持適度超前原則加快港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。圍繞“穩(wěn)投資穩(wěn)增長(zhǎng)”，該集團(tuán)創(chuàng)新實(shí)施“五級(jí)調(diào)度”狠抓工程進(jìn)度，重點(diǎn)圍繞貫徹落實(shí)省委、省政府決策部署，確保在建項(xiàng)目質(zhì)量安全環(huán)保形勢(shì)穩(wěn)定。1月至5月完成水運(yùn)建設(shè)投資同比大幅增長(zhǎng)20.9%，占年度計(jì)劃40.6%。
積極擴(kuò)大有效投資
交通重大項(xiàng)目建設(shè)加快推進(jìn)，成為最大亮點(diǎn)。高速公路方面，合樅高速全面加快路面施工,黃千高速、滁天高速路面水穩(wěn)施工有序推進(jìn)，池祁高速石臺(tái)至祁門段瀝青中面層進(jìn)入規(guī)模施工階段，3條改擴(kuò)建工程加快實(shí)施。普通國(guó)省干線方面，2022年全省新增計(jì)劃項(xiàng)目29個(gè),截至5月底已開(kāi)工建設(shè)7個(gè)。水運(yùn)方面，沱澮河航道(宿州段)疏浚工程已完成交工驗(yàn)收。滁河汊河船閘重建工程已完成水下預(yù)驗(yàn)收，合肥派河國(guó)際綜合物流園港區(qū)(合肥外貿(mào)綜合碼頭工程)項(xiàng)目一期工程碼頭和堆場(chǎng)工程已交工,已完成2臺(tái)場(chǎng)橋安裝調(diào)試。民航機(jī)場(chǎng)方面，合肥機(jī)場(chǎng)加快推進(jìn)土石方工程，進(jìn)場(chǎng)路改線工程完工通車，蓄土場(chǎng)完成建設(shè)。阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)新建航站樓及高架橋工程已完成75%，場(chǎng)道工程已基本完工進(jìn)入收尾階段。亳州、蚌埠、池州等機(jī)場(chǎng)建設(shè)也都在緊鑼密鼓推進(jìn)。
根據(jù)計(jì)劃，2022年安徽省力爭(zhēng)建成高速公路500公里以上，新增高速公路通車?yán)锍?00公里以上；建成一級(jí)公路300公里；完成農(nóng)村公路4300公里以上；完工高等級(jí)航道370公里以上，確保2022年完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資1000億元以上，較2021年增長(zhǎng)10%以上。
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