廣物中歐班列在江門(mén)市首開(kāi)接續(xù)班列 珠西地區(qū)外貿(mào)出口再添新通道
文章來(lái)源：廣東省國(guó)資委 發(fā)布時(shí)間：2022-11-07
近日，一列中歐班列緩緩駛離廣州國(guó)際港，奔赴萬(wàn)里之外的莫斯科。班列上的貨物以廣東省江門(mén)市制造企業(yè)生產(chǎn)的小家電、廚房用品、玩具和日用品等為主，數(shù)日前在江門(mén)北站完成集結(jié)，首次通過(guò)內(nèi)貿(mào)鐵路運(yùn)抵廣州國(guó)際港站，最終搭上廣物中歐班列駛出國(guó)門(mén)。這是廣東省廣物控股集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“廣物控股集團(tuán)”）首次以接續(xù)班列形式在江門(mén)市開(kāi)行中歐班列，江門(mén)市及珠西地區(qū)外貿(mào)出口增添新的運(yùn)輸通道。
江門(mén)市有全國(guó)唯一的中歐（江門(mén)）中小企業(yè)國(guó)際合作區(qū)，產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)顯著，中歐進(jìn)出口規(guī)模體量大，集貨資源優(yōu)勢(shì)明顯，需求強(qiáng)勁。為深化“一帶一路”合作、推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)“廣貨廣出”。此前，江門(mén)與廣物國(guó)際物流已多次攜手開(kāi)行國(guó)際貨運(yùn)班列。在今年3月16日合作開(kāi)行了首趟中老國(guó)際聯(lián)運(yùn)班列，全程約2400公里，開(kāi)啟了廣東省屬?lài)?guó)企與地級(jí)市合作開(kāi)行國(guó)際班列的新模式；并于4月28日再度攜手開(kāi)行首趟中歐班列“江門(mén)號(hào)”，全程約12000公里，為粵港澳大灣區(qū)再添外貿(mào)新通道。今年以來(lái)，廣物控股集團(tuán)攜手江門(mén)市相繼開(kāi)行首趟中老國(guó)際聯(lián)運(yùn)班列和首趟中歐班列，主動(dòng)對(duì)接企業(yè)出口需求，為江門(mén)以及粵西地區(qū)外貿(mào)企業(yè)提供便捷出口通道。
廣物控股集團(tuán)作為廣東省屬企業(yè)，堅(jiān)定踐行國(guó)企使命擔(dān)當(dāng)，積極融入廣東省委“1+1+9”工作部署，有效應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)疫情多點(diǎn)散發(fā)、國(guó)際形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜等不利局面，持續(xù)推動(dòng)廣東中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，不斷深化與各地市產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)，助力各地市深度融入“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，先后開(kāi)辟“湛江-廣州”和“江門(mén)-廣州”等城際接續(xù)班列，打造“干支結(jié)合、集零為整”的高效集疏運(yùn)體系，持續(xù)強(qiáng)化輻射全省外貿(mào)出口的通道服務(wù)能力，城際接續(xù)逐漸成為廣東中歐班列的新優(yōu)勢(shì)。
今年前三季度，廣物中歐班列共開(kāi)行248列，發(fā)運(yùn)2.22萬(wàn)個(gè)標(biāo)箱，貨重12.93萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)138%、114%、148%，各項(xiàng)指標(biāo)均位居廣東省第一，且高于全國(guó)中歐班列平均增長(zhǎng)水平，逐漸成為廣東外貿(mào)企業(yè)出口的重要通道和廣東省穩(wěn)外貿(mào)、穩(wěn)定國(guó)際供應(yīng)鏈的重要力量。
【責(zé)任編輯：語(yǔ)謙】
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