全國首個(gè)井下智能供油項(xiàng)目竣工投入使用
文章來源：廣東省國資委 發(fā)布時(shí)間：2023-04-04
3月27日，國內(nèi)首個(gè)井下智能供油項(xiàng)目——廣晟集團(tuán)控股上市公司中金嶺南凡口鉛鋅礦井下智能供油技改項(xiàng)目竣工并投入使用。
根據(jù)2021年9月實(shí)施的《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》要求，經(jīng)過前期的可行性分析、研究和設(shè)計(jì)，并通過了安評和環(huán)評后，2022年1月，韶關(guān)市技改示范項(xiàng)目“凡口鉛鋅礦井下智能供油技改項(xiàng)目”正式啟動建設(shè)。
凡口鉛鋅礦井下智能供油設(shè)備
該項(xiàng)目由中金嶺南凡口鉛鋅礦和中石油廣東韶關(guān)分公司合作，共投資1200多萬元。經(jīng)過一年多的施工，圓滿完成了3000多米輸油管布設(shè)、地面和井下5個(gè)橇裝加油裝置的安裝、PLC智能供油控制系統(tǒng)和信息系統(tǒng)的安裝和調(diào)試、1000多平方米地面橇裝加油站土建、1500多米定向鉆孔、3個(gè)井下加油點(diǎn)的改造等項(xiàng)目建設(shè)。
目前，通過該井下智能供油系統(tǒng)，凡口鉛鋅礦礦山井下生產(chǎn)所需油品可以從地面橇裝加油裝置，經(jīng)輸油管道直接輸送至井下200米、360米、550米中段的三個(gè)智能加油點(diǎn)，改變了以往需在地面油庫儲油，并每天使用運(yùn)油車，從井下大斜坡道運(yùn)油到各中段儲油罐的歷史。這對采用100多臺大型機(jī)械化采礦工程車輛作業(yè)、井下用油量大的礦山而言，不僅解決了井下工程車輛用油安全風(fēng)險(xiǎn)大、成本高、管理難等問題，而且確保了油品供應(yīng)，使地面、井下供油達(dá)到安全環(huán)保要求，并為凡口鉛鋅礦釋放出28人次勞動力，節(jié)約2臺油品運(yùn)輸車的維護(hù)費(fèi)用，預(yù)計(jì)每年可減少支出350多萬元。
凡口鉛鋅礦地面橇裝加油裝置
凡口鉛鋅礦作為目前亞洲最大的鉛鋅礦生產(chǎn)基地之一，礦井地質(zhì)情況相當(dāng)復(fù)雜，中間有溶洞、斷裂層、采場、巷道、倉庫、機(jī)房等，是全國首家在深井中建設(shè)智能加油系統(tǒng)的礦山企業(yè)，建設(shè)過程中無先例可循，經(jīng)建設(shè)單位人員的共同努力，該項(xiàng)目突破了多個(gè)技術(shù)瓶頸：運(yùn)用陀螺儀貫通測量鉆孔位置，使用全站儀定向測量鉆孔方向等精準(zhǔn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)輸油管鉆孔垂直鉆孔偏差不足1米的業(yè)內(nèi)罕有精準(zhǔn)水平，解決了井下輸油管道線路敷設(shè)的最大難點(diǎn)；全長3000多米的輸油管道有5000多個(gè)焊接點(diǎn)，所有的焊接口都達(dá)到高壓管道的焊接要求，最大限度杜絕了管路漏油的可能；使用“串聯(lián)式”聯(lián)通地面和井下各中段油罐，通過“氮?dú)饩彌_系統(tǒng)”，使用智能減壓控制技術(shù)，圓滿解決從地面到井下落差高、流速快、湍流急、壓力大等難題；采用PLC集成控制系統(tǒng)，智能監(jiān)測液位、測漏、壓力、溢流等問題，實(shí)現(xiàn)無人值守自助加油或機(jī)器人加油。
凡口鉛鋅礦井下智能供油現(xiàn)場
該項(xiàng)目的順利竣工并投入使用，標(biāo)志著廣晟集團(tuán)控股上市公司中金嶺南凡口鉛鋅礦進(jìn)入井下加油智能時(shí)代，朝著智能礦山建設(shè)邁出了堅(jiān)實(shí)一步，對推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
【責(zé)任編輯：語謙】
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