文章來(lái)源：上海國(guó)資委 發(fā)布時(shí)間：2014-03-31
近日，由上海城建隧道股份承擔(dān)的市科委科研項(xiàng)目“復(fù)合腔體隧道加固技術(shù)研究”第二次整環(huán)極限承載力試驗(yàn)取得圓滿成功。復(fù)合材料目前為國(guó)內(nèi)外創(chuàng)新工藝。它具有自重輕、安裝輕便快速、可多點(diǎn)平行作業(yè)、自身強(qiáng)度高、剛度大等特點(diǎn)。此次試驗(yàn)在對(duì)之前試驗(yàn)總結(jié)、優(yōu)化及改良的基礎(chǔ)上，共加載至62級(jí)，整環(huán)承載力60噸，達(dá)到混凝土管片加固整環(huán)承載力的極限。本次試驗(yàn)成功標(biāo)志著上海城建在隧道內(nèi)結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)施工工藝上有了新的突破，該新工藝將適用于對(duì)既有已損傷隧道進(jìn)行快速加固補(bǔ)強(qiáng)，以及于復(fù)雜環(huán)境下新建隧道局部和隧道旁通道特殊管片區(qū)域的預(yù)先加固補(bǔ)強(qiáng)，應(yīng)用前景不容小覷。