文章來(lái)源：廈門(mén)國(guó)資委 發(fā)布時(shí)間：2013-04-26
近日，金龍聯(lián)合公司收到國(guó)家客車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（重慶）出具的關(guān)于金龍“智驅(qū)”系統(tǒng)節(jié)油效果的檢驗(yàn)報(bào)告，今年3月底在重慶中交機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)中心進(jìn)行的試驗(yàn)結(jié)果表明，通過(guò)在一輛金龍聯(lián)合公司12米公路客車(chē)上啟用“智驅(qū)”系統(tǒng)，在0-90km的加速工況條件下可實(shí)現(xiàn)9.89%的節(jié)油率，這也標(biāo)志著金龍“智驅(qū)”的節(jié)油實(shí)效正式獲得國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)的檢測(cè)認(rèn)定。
“智驅(qū)”是金龍聯(lián)合公司2012年4月正式發(fā)布的一項(xiàng)基于“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”的智能節(jié)油技術(shù)，它能夠結(jié)合車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)，對(duì)道路的動(dòng)力需求進(jìn)行智能識(shí)別和優(yōu)化，并通過(guò)金龍聯(lián)合公司自主開(kāi)發(fā)的控制器，自適應(yīng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率和變速箱換擋規(guī)律，使車(chē)輛的動(dòng)力輸出與道路特征、實(shí)際扭矩輸出需求相匹配，從而達(dá)到人、車(chē)、路、網(wǎng)的最佳匹配，達(dá)到節(jié)油降耗的目的。
“智驅(qū)”自2012年推出市場(chǎng)以來(lái)，在包括遵運(yùn)集團(tuán)、九江長(zhǎng)運(yùn)、無(wú)錫客運(yùn)等國(guó)內(nèi)數(shù)十家一線道路運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)進(jìn)行了推廣試用，其顯著的節(jié)油效果給企業(yè)的管理者帶來(lái)了不小的驚喜，為這些企業(yè)降低運(yùn)營(yíng)成本發(fā)揮了積極的作用。但與此同時(shí)，由于“智驅(qū)”與傳統(tǒng)節(jié)油技術(shù)存在較大差異，一部分對(duì)“智驅(qū)”技術(shù)原理不甚了解的客車(chē)用戶對(duì)其實(shí)際的節(jié)油率存在疑問(wèn)。為此，金龍聯(lián)合公司決定委托國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)對(duì)“智驅(qū)”系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，以期通過(guò)科學(xué)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)來(lái)證明“智驅(qū)”節(jié)油的真實(shí)性。
作為獨(dú)立的汽車(chē)產(chǎn)品檢測(cè)機(jī)構(gòu)，國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(重慶)經(jīng)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、國(guó)家環(huán)境保護(hù)部、國(guó)家工業(yè)和信息化部、國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)等政府主管部門(mén)認(rèn)可和授權(quán)，自1984年以來(lái)一直作為國(guó)家和行業(yè)的汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)承擔(dān)著全國(guó)汽車(chē)行業(yè)的整車(chē)、底盤(pán)零部件和汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)等產(chǎn)品試驗(yàn)、檢測(cè)和質(zhì)量監(jiān)督工作，其出具的檢驗(yàn)報(bào)告具有絕對(duì)的權(quán)威性和可信度。
金龍聯(lián)合公司試驗(yàn)中心試驗(yàn)測(cè)試課課長(zhǎng)段勇表示，此次“智驅(qū)”節(jié)油效果的測(cè)試主要針對(duì)車(chē)輛行駛過(guò)程中典型的0-90km的加速工況，測(cè)試是根據(jù)GB/T27840-2011《重型商用車(chē)輛燃油消耗量測(cè)量方法》和GB/T12543-2009《汽車(chē)加速性能試驗(yàn)方法》4.1，并按照重型商用車(chē)全油門(mén)起步加速性能及燃油消耗量的檢測(cè)流程和方法進(jìn)行的。在經(jīng)過(guò)多輪的測(cè)試和比對(duì)實(shí)驗(yàn)后，最終試驗(yàn)結(jié)果顯示，金龍聯(lián)合公司樣車(chē)XMQ6129DY4A啟用“智驅(qū)”模式后，在整個(gè)加速過(guò)程中，通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和變速箱的換擋規(guī)律進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)和控制，可實(shí)現(xiàn)9.89%的節(jié)油率。
據(jù)介紹，從2013年起，“智驅(qū)”這項(xiàng)金龍聯(lián)合公司業(yè)界首創(chuàng)的客車(chē)節(jié)油技術(shù)正式成為公司旗下8.5米以上公路客車(chē)的標(biāo)配，成為金龍聯(lián)合公司自主研發(fā)的“龍翼”車(chē)聯(lián)網(wǎng)科技平臺(tái)上最具吸引力的應(yīng)用技術(shù)之一。隨著對(duì)整個(gè)中國(guó)道路運(yùn)行環(huán)境的了解，結(jié)合“龍翼”平臺(tái)強(qiáng)大的云計(jì)算能力，“智驅(qū)”的節(jié)油效果將不斷凸顯，從而有效降低金龍客車(chē)用戶的燃油成本，提升客運(yùn)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率。