文章來源：湖北國(guó)資委 發(fā)布時(shí)間：2012-10-16
面對(duì)汽車行業(yè)整體大幅減速、生產(chǎn)要素成本上升等不利形勢(shì)，湖北省三環(huán)汽車方向機(jī)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“三環(huán)汽車方向機(jī)公司”）苦練內(nèi)功，創(chuàng)新求變打好“國(guó)際牌”。
三環(huán)汽車方向機(jī)公司原來用的粉末冶金閥全靠外購(gòu)，經(jīng)過幾年的技術(shù)攻關(guān)，現(xiàn)在使用的鋼閥結(jié)構(gòu)全部為自主研發(fā)，達(dá)到了性能較穩(wěn)定、間隙較小，轉(zhuǎn)向受力輕便，合格率較好的效果。同時(shí)，節(jié)約了成本，以前外購(gòu)是42元左右，而自制大概是19元到20元。
在經(jīng)濟(jì)下行壓力加大、汽車行業(yè)市場(chǎng)低迷的情況下，三環(huán)汽車方向機(jī)公司前9月銷售收入同比下滑，出口業(yè)務(wù)和去年相比反而增長(zhǎng)了15%。今年不僅首次拿到了泰國(guó)訂單，還啟動(dòng)了和德國(guó)奔馳TKPS項(xiàng)目引進(jìn)的前期工作。三環(huán)汽車方向機(jī)公司表示，這是企業(yè)大打“國(guó)際牌”的結(jié)果，海外客戶過去只有5個(gè)，今年增加到8個(gè)，原來公司的品種一共只有13種，現(xiàn)在擴(kuò)大到20種以上。
2004年，三環(huán)汽車方向公司機(jī)擊敗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，成功進(jìn)入印度塔塔汽車公司的配套體系，走出了進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)的第一步。隨后，伊朗、美國(guó)、越南等地訂單接踵而來，2011年公司實(shí)現(xiàn)外貿(mào)銷售2350萬美元，超過企業(yè)銷售收入的1/4。
全球視野推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)。3年前，三環(huán)汽車方向機(jī)和印度塔塔汽車達(dá)成合作意向，開始了EPS汽車方向機(jī)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器的自主研發(fā)，去年9月試制成功。該機(jī)器最核心的電機(jī)、控制器和傳感器全部達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平：傳感器被認(rèn)為是EPS的眼睛。國(guó)內(nèi)目前采用的絕大多數(shù)是接觸式的，而它采用的是非接觸式的、PWM信號(hào)，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中不需要接觸，也就是大眾和奔馳方向機(jī)廠采用的技術(shù)。
電動(dòng)汽車是機(jī)動(dòng)車未來的發(fā)展方向，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則是電動(dòng)汽車中重要的轉(zhuǎn)向執(zhí)行機(jī)構(gòu)。據(jù)了解，三環(huán)汽車方向機(jī)公司投入7000萬元，從德國(guó)引進(jìn)的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)裝配線下月到貨，預(yù)計(jì)明年一季度投入批量生產(chǎn)。公司將力爭(zhēng)使這一零部件產(chǎn)品進(jìn)入高端汽車品牌的全球采購(gòu)體系，同時(shí)有效拉動(dòng)國(guó)內(nèi)銷售增量，公司對(duì)該項(xiàng)目的產(chǎn)能是按照20萬臺(tái)安排的，產(chǎn)值有1.5億元左右，預(yù)計(jì)這個(gè)產(chǎn)品會(huì)給公司帶來1%左右的增長(zhǎng)量。