文章來源：陜西國資委 發(fā)布時(shí)間：2012-03-13
3月5日，從延長中立公司了解到，陜西省環(huán)保廳、工信廳、商務(wù)廳、質(zhì)監(jiān)局已聯(lián)合發(fā)文在全省推廣延長中立所研發(fā)的甲醇汽油。陜西省最終將形成以臨潼、寶雞、延安、榆林、漢中、安康、商洛、咸陽8個(gè)甲醇汽油調(diào)制中心和147個(gè)調(diào)制分公司(加注站)為主體的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
3月3日，西安第一家甲醇汽油加注站在丈八北路正式開業(yè)，甲醇汽油開始走進(jìn)西安人的生活。上午10時(shí)許，剛剛進(jìn)行完剪彩儀式的這家甲醇汽油加注站，便陸續(xù)迎來了甲醇汽油的西安客戶。
目前，以甲醇燃料替代車用汽、柴油，減少石油資源消耗，降低環(huán)境污染，已成為國內(nèi)外車用燃油替代的重要選擇。從2002年開始，延長中立便在西安研發(fā)甲醇汽油，專門成立了研發(fā)中心，聘請了國內(nèi)外知名專家，先后投入1.5億元的科研經(jīng)費(fèi)。2005年開始給寶雞、延安、榆林、西安4城市提供甲醇汽油做試點(diǎn)。先后在140臺(tái)車上進(jìn)行了110萬公里的路測，收回2171份參試司機(jī)填寫的運(yùn)行調(diào)查記錄。省甲醇汽油推廣辦通過實(shí)車試驗(yàn)得出的結(jié)論是：試點(diǎn)工作順利、油品質(zhì)量可靠、汽車運(yùn)行良好、可以向市場推廣應(yīng)用。
正是有了強(qiáng)有力的試驗(yàn)數(shù)據(jù)做支撐，甲醇汽油歷經(jīng)10年的研發(fā)，終于在全省推廣。目前，延長中立的調(diào)制中心大部分已經(jīng)建成并投入運(yùn)行，年生產(chǎn)能力達(dá)到120萬噸，最終將達(dá)到150萬噸。
針對甲醇汽油的動(dòng)力性，西北大學(xué)化學(xué)與材料科學(xué)學(xué)院研究員柴三營對此進(jìn)行了研究，他的觀點(diǎn)是：“使用甲醇汽油后動(dòng)力性能與汽油相當(dāng)，有時(shí)還高于汽油。”他甚至舉例稱，世界聞名的F1賽車就是以甲醇為動(dòng)力燃料，甲醇燃料的動(dòng)力性和安全性得到了大賽組織的認(rèn)可。
近年來，環(huán)境問題已成為困擾人類的大事。尤其隨著汽車的普及，大量由汽車排放的二氧化碳導(dǎo)致臭氧層被破壞，并造成嚴(yán)重的溫室效應(yīng)。因此，積極尋求和發(fā)展清潔能源已成為各國的頭等大事。不少人將目光投向了甲醇。研究表明這種汽油不僅應(yīng)用時(shí)動(dòng)力好，在尾氣排放上也能做到大幅度降低有害物的排出。
中科院地環(huán)所院士安芷生、研究員曹軍驥及長安大學(xué)教授劉生全是環(huán)境領(lǐng)域和醇醚燃料研究領(lǐng)域的專家，他們?nèi)藦募状嫉姆肿咏Y(jié)構(gòu)和燃燒機(jī)理上進(jìn)行了研究與分析，一致認(rèn)為：甲醇是典型的低碳燃料，它的分子式中只有一個(gè)碳原子，而汽油中含有6～11個(gè)碳原子，甲醇汽油燃燒后，車尾氣排放的HC、COx也會(huì)相應(yīng)減少。
更為重要的是，汽車尾氣是城市PM2.5的主要污染源之一，推廣甲醇燃料后，明顯會(huì)降低汽車尾氣排放中的HC、COx、NOx含量，特別是會(huì)降低PM2.5中含碳、含氮類有害物質(zhì)的濃度，有利于改善城市大氣環(huán)境質(zhì)量。
延長中立新能源公司總經(jīng)理趙杰說，甲醇汽油不僅符合國家節(jié)能減排政策的要求，而且在一定程度上減輕了石油產(chǎn)業(yè)的壓力。推廣甲醇汽油，可以釋放我省每年350萬噸的甲醇產(chǎn)能，提高甲醇生產(chǎn)企業(yè)的開工率，延伸煤化工的產(chǎn)業(yè)鏈，不僅有利于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，也降低了用車成本，讓更多老百姓受益。
針對車主們普遍關(guān)心的一個(gè)問題，專業(yè)人士介紹，M15甲醇汽油適用于所有用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛，使用時(shí)不需要對車輛進(jìn)行任何改動(dòng)，也不會(huì)對汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有任何損傷。