文章來源：上海國資委 發(fā)布時間：2012-02-06
上海建工四建公司在承建軌道交通16號線跨滬蘆高速公路連續(xù)梁施工中，在高速公路上空成功完成轉(zhuǎn)體“牽手”，這是轉(zhuǎn)體法施工技術在上海軌道交通施工領域的首次使用。軌交16號線跨滬蘆高速部分，兩個主墩緊靠滬蘆高速邊，施工作業(yè)面狹窄，施工難度極大。建工四建大膽采用橋梁轉(zhuǎn)體法施工。工程轉(zhuǎn)體部分為2×48米預應力混凝土變截面連續(xù)箱梁，單孔轉(zhuǎn)體重量為2450噸，采用先平行于滬蘆高速支架澆筑法施工，后順時針轉(zhuǎn)體87.355°就位。此次使用的大噸位鋼球鉸實現(xiàn)轉(zhuǎn)體能解決現(xiàn)有轉(zhuǎn)體橋梁施工中存在的工藝復雜、施工不便及對施工場地要求高等問題。轉(zhuǎn)體法施工工藝施工周期短、橋梁線型和外觀質(zhì)量易于控制，且對高速公路交通運營安全影響小。此次轉(zhuǎn)體成功，對該工藝將來在上海軌道交通建設中的應用具有一定的指導意義。