太倉港采用集裝箱江海聯(lián)運(yùn)方式開辟東北糧食快運(yùn)通道
太倉港采用集裝箱江海聯(lián)運(yùn)方式開辟東北糧食快運(yùn)通道
文章來源:江蘇國資委 發(fā)布時間:2012-02-02
太倉港采用集裝箱江海(鐵水)聯(lián)運(yùn)方式,為東北糧食出關(guān)開辟了一條海上快速通道。2011年,太倉港集裝箱運(yùn)糧達(dá)7萬標(biāo)箱,在太倉港集裝箱運(yùn)輸單品種貨物運(yùn)輸量排名中居首位。此種運(yùn)輸方式有五個特點為:(1)快速。集裝箱運(yùn)糧只需7-10天,而火車最快1個月。(2)靈活。集裝箱運(yùn)糧一個標(biāo)箱可多品種拼裝20多噸,而火車一個車皮最少50噸。(3)便捷。集裝箱運(yùn)糧可委托代理操作,手續(xù)簡便。(4)無損耗。集裝箱運(yùn)糧實現(xiàn)了零損耗。(5)費(fèi)用低。集裝箱運(yùn)糧綜合成本約為0.08元/斤,而火車運(yùn)糧綜合成本約為0.12元/斤。