文章來源：環(huán)渤海新聞網(wǎng) 發(fā)布時間：2011-11-29
連日來，在唐山海事局海巡艇破浪護(hù)航下，載重18萬噸級“天使繁榮”號外輪、載重18萬噸的“玉樹”輪順利靠妥唐山港京唐港區(qū)首鋼20萬噸級泊位，標(biāo)志著唐山海事局助力首鋼25萬噸級碼頭提前竣工通航運(yùn)營取得成功。
由唐山海事局安全監(jiān)管施工的首鋼碼頭建設(shè)，采用重力式沉箱結(jié)構(gòu)設(shè)計施工，碼頭總長度855米，包括2個25萬噸級和1個20萬噸級泊位。由于工程量大，施工工藝復(fù)雜，參與施工船舶多，船舶狀況差異大，靠泊船舶均為船型大、載重噸位大的大型鐵礦石、礦粉貨輪，碼頭單泊位吞吐能力為京唐港之最，造成海上施工監(jiān)管難度極大。
為此，唐山海事部門根據(jù)施工特點(diǎn)，編制了《20萬噸級內(nèi)航道施工監(jiān)管服務(wù)手冊》，方便建設(shè)方和施工作業(yè)者快速熟悉施工環(huán)境、掌握必要的應(yīng)急救助知識，并采取“對施工單位嚴(yán)管、對施工水域嚴(yán)控、對施工船舶嚴(yán)查”一系列針對性舉措。首鋼碼頭歷經(jīng)18月550余天大型施工建設(shè)，未發(fā)生一起船舶受損、人員傷亡事故，唐山海事局一系列特色監(jiān)管和服務(wù)舉措為碼頭施工和順利投產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)保障。
據(jù)悉，該碼頭的安全運(yùn)營，對打造我省沿海強(qiáng)省戰(zhàn)略，以及助力唐山灣“四點(diǎn)一帶”的沿海經(jīng)濟(jì)隆發(fā)展起到舉足輕重的作用，唐山海事的特色監(jiān)管成為港航工程建設(shè)的典型品牌，得到了建設(shè)方和施工方的一致肯定。