2010年2月，中國民航局正式批準了韓國韓亞航空公司開通韓國首爾-美國洛杉磯-煙臺-首爾定期貨運航線，韓亞航空有望于今年正式投入運營。該航線的開通標志著煙臺航空運輸業(yè)的第五航權(quán)正式對外開放。所謂第五航權(quán)就是授權(quán)國允許承運人的定期國際航班在授權(quán)國下載來自第三國的客、貨，或從授權(quán)國裝載客、貨飛往第三國。即指一個國家或地區(qū)的航空公司在經(jīng)營某條國際航線的同時，在中途獲得第三國的許可，允許它中途經(jīng)停，并且上下旅客和裝卸貨物。第五航權(quán)在各種航權(quán)中屬于比較復雜的，也是內(nèi)容最豐富、最具經(jīng)濟實質(zhì)意義的航權(quán)。煙臺機場第五航權(quán)的開放將為國外大型物流航空公司參與煙臺航空貨運市場的競爭提供了一個必備的條件，使得下一步美國UPS、FEDEX（聯(lián)邦快運）、大韓航空等國外航空公司來煙臺運營成為可能。大型物流航空公司來煙競爭可從根本上解決制約煙臺市航空物流發(fā)展的瓶頸，將有力地促進我市經(jīng)貿(mào)發(fā)展，提升城市形象品牌。
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