文章來源：山東國資委 發(fā)布時間：2008-08-15
一是強(qiáng)化組織保障。成立了由旅客服務(wù)保障部、安全檢查部和運(yùn)行管理部組成的大面積航班延誤處置工作“三人小組”。在出現(xiàn)大面積航班延誤時，迅速制定處置辦法，扎實(shí)有效的開展工作。
二是制定《煙臺國際機(jī)場大面積航班延誤處置總預(yù)案》。從自然災(zāi)害、事故災(zāi)害、衛(wèi)生事件、安全事件四方面列舉了可能引起大面積航班延誤的因素，明確了啟動機(jī)制。
三是完善協(xié)調(diào)機(jī)制。與各駐場航空公司、部隊、聯(lián)檢單位及煙臺市口岸辦等單位建立了大面積航班延誤處置協(xié)調(diào)機(jī)制，明確了現(xiàn)場處置的指揮權(quán)限，形成了領(lǐng)導(dǎo)權(quán)威、信息統(tǒng)一、資源整合的新型聯(lián)動。四是抓好服務(wù)保障工作。提出“以不正常航班服務(wù)樹形象”的理念，急旅客所急、想旅客所想，實(shí)現(xiàn)了大面積航班延誤情況下旅客對機(jī)場的零投訴，上半年煙臺國際機(jī)場的旅客滿意率達(dá)到了98.6%。