日前，由山東高速青島公路有限公司與山東科技大學(xué)聯(lián)合攻關(guān)的青島海灣大橋動態(tài)閉環(huán)安全管理模式及其應(yīng)用項目，正式獲得國家科研立項。課題的主要研究內(nèi)容和目標(biāo)是：
一是制定大橋施工安全管理信息系統(tǒng)的各種模塊。包括基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理，日常隱患管理、應(yīng)急救援體系、施工安全文件管理、基礎(chǔ)安全管理體系、災(zāi)害環(huán)境預(yù)警、生產(chǎn)事故管理等。
二是確定海上施工安全隱患的分析與預(yù)控方法。包括橋梁施工隱患、自然環(huán)境隱患和通航安全隱患的調(diào)查與判定，隱患的影響分析，安全狀況的評判，隱患的預(yù)控方法。
三是構(gòu)建青島海灣大橋動態(tài)閉環(huán)的安全管理模式。確定業(yè)主、施工方、監(jiān)理方三方的安全管理內(nèi)容，編制海灣大橋建設(shè)過程中業(yè)主的各項制度，協(xié)助業(yè)主進行安全文化建設(shè)，制定應(yīng)急救援預(yù)案，建立海灣大橋環(huán)境災(zāi)害早期、中期和近期的應(yīng)急預(yù)警方案，最終建立一個動態(tài)的安全管理模式。本課題預(yù)計2008至2010年內(nèi)完成，為青島海灣大橋工程施工安全管理的系統(tǒng)化、科學(xué)化提供重要幫助。
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