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兗礦鐵路運(yùn)輸處“五項(xiàng)措施”加強(qiáng)節(jié)能減排工作

文章來源:山東國資委  發(fā)布時間:2008-04-03

  一是加大用電設(shè)備改造。繼續(xù)淘汰高耗能設(shè)備,安裝投用中央變電所微機(jī)監(jiān)控系統(tǒng),對電能的消耗實(shí)現(xiàn)即時監(jiān)視,并實(shí)施合理的調(diào)控。制定全年5項(xiàng)節(jié)電計劃,將對現(xiàn)有照明系統(tǒng)進(jìn)行分批改造,照明燈具逐步換成節(jié)能燈,并對照明燈具控制系統(tǒng)進(jìn)行智能化改造。落實(shí)好全處常用、固定的電動設(shè)備,特別是水泵控制的改造,10KW以上的電機(jī)全部實(shí)現(xiàn)變頻控制,對靠近水池的水泵,實(shí)現(xiàn)水位與水泵聯(lián)動,減少電機(jī)的空耗損失。

  二是嚴(yán)格落實(shí)節(jié)水措施。及時修理、恢復(fù)損壞的各種管道、閥門,徹底根治全處6個蓄水池的電動閘閥和3個水箱的液位控制系統(tǒng),杜絕長流水現(xiàn)象。做好機(jī)車洗修廢水、鍋爐冷凝水的回收再利用工作,安裝投用大東章運(yùn)轉(zhuǎn)車間廢水凈化系統(tǒng),將處理后的中水作為消防用水。增加日常巡查的次數(shù),加強(qiáng)現(xiàn)有用水計量系統(tǒng)的管理,確保系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

  三是強(qiáng)化機(jī)車用油管理。在每臺內(nèi)燃機(jī)車加裝燃油計量系統(tǒng),對每臺機(jī)車進(jìn)行臺班考核,制定單臺機(jī)車的燃油消耗管理措施,防止高耗量現(xiàn)象發(fā)生。充分利用廢油,對內(nèi)燃機(jī)車檢修換下的廢機(jī)油,首先滿足工務(wù)段、工程段、車務(wù)段和國際焦化運(yùn)輸部等用油單位的生產(chǎn)需要,多余部分再進(jìn)行公開競標(biāo)拍賣。

  四是節(jié)約鍋爐及機(jī)車用煤。科學(xué)、合理操作鍋爐,有效發(fā)揮鍋爐用煤熱量,對鍋爐用煤實(shí)行定量考核,實(shí)時增設(shè)鍋爐用煤計量系統(tǒng)。在滿足運(yùn)輸生產(chǎn)需要的前提下,盡量減少蒸汽機(jī)車的點(diǎn)火臺數(shù),嚴(yán)格控制蒸汽機(jī)車的看火臺數(shù),根據(jù)運(yùn)量變化,重新修訂用煤標(biāo)準(zhǔn),大幅度壓縮蒸汽機(jī)車用煤。

  五是最大限度減少廢物排放。嚴(yán)格控制二氧化碳、二氧化硫和各種污水的排放,確保各種環(huán)保節(jié)能設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。回收利用蒸汽機(jī)車洗修廢水、車輛輪對煮洗廢水和大東運(yùn)轉(zhuǎn)車間廢水,引入鍋爐房除塵器循環(huán)水池,中和池內(nèi)的次硫酸,減少池內(nèi)的投堿量,降低鍋爐運(yùn)行成本,保持鍋爐房除塵器的正常運(yùn)轉(zhuǎn),確保煙塵達(dá)標(biāo)排放。

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