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南通國有資產(chǎn)投資控股有限公司積極參與南通鐵路建設(shè)

文章來源:南通國資委  發(fā)布時(shí)間:2008-04-02

  南通鐵路建設(shè)是鐵道部和江蘇省“十一五”期間重大建設(shè)項(xiàng)目,也是南通市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目。根據(jù)公司的職能和上級(jí)下達(dá)的任務(wù),南通國投公司積極配合市鐵路辦做好“一線三中心”鐵路建設(shè)的融資工作和協(xié)調(diào)項(xiàng)目推進(jìn)中的有關(guān)問題。為了圓滿完成任務(wù),公司主要從四個(gè)方面開展工作。

  一是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。公司成立了鐵路項(xiàng)目專項(xiàng)工作小組,由公司領(lǐng)導(dǎo)和投資發(fā)展部、財(cái)務(wù)審計(jì)部有關(guān)同志組成,公司主要負(fù)責(zé)人任組長,指定一名副總經(jīng)理具體負(fù)責(zé)聯(lián)系實(shí)施過程中的有關(guān)工作。工作小組和市鐵路辦保持經(jīng)常性的溝通聯(lián)系,做好任務(wù)的分解落實(shí)工作,協(xié)調(diào)項(xiàng)目推進(jìn)中的重大問題。建立工作責(zé)任制,加強(qiáng)檢查督促,確保上級(jí)下達(dá)給我公司的各項(xiàng)任務(wù)落到實(shí)處。

  二是努力做好融資工作。南通市鐵路建設(shè)的資金,除鐵道部和省下達(dá)的專項(xiàng)資金外,還需籌措部分資金,南通市政府將融資任務(wù)交由我公司負(fù)責(zé)。公司積極開拓融資渠道,廣泛利用金融資源,爭取貸款授信指標(biāo)。大力加強(qiáng)和國家開發(fā)銀行江蘇分行等國家政策性銀行的合作,把鐵路融資指標(biāo)努力納入國家開發(fā)銀行的融資額度。根據(jù)融資形勢(shì)的變化和新的政策要求,主動(dòng)積極向市人大常委會(huì)匯報(bào)國家關(guān)于融資擔(dān)保手續(xù)的新的政策規(guī)定,通過努力,將為鐵路建設(shè)等項(xiàng)目近期需融資的6.75億元貸款列入南通市今后幾年市級(jí)財(cái)政預(yù)算,破解了融資中的政策性難題。2007年我公司為“一線三中心”融資1.07億元,累計(jì)融資達(dá)2.86億元。

  三是做好狼山港鐵路專用線建設(shè)的前期工作。國投公司作為牽頭單位,和鐵路辦一起做好項(xiàng)目的立項(xiàng)、報(bào)審、可行性研究方案等。2007年又再次赴“鐵四院”交換情況,“鐵四院”對(duì)可行性研究報(bào)告提出了補(bǔ)充材料。繼續(xù)推動(dòng)和法國威立雅公司合作洽談,專程赴滬就合資建設(shè)問題進(jìn)行深入磋商。主動(dòng)與南通港口集團(tuán)公司協(xié)商,探討組建狼山港鐵路有限公司的可行性,并積極尋求利用外資的渠道,吸引戰(zhàn)略投資。配合市鐵路辦做好省發(fā)改委組織的狼山港鐵路專用線可行性研究報(bào)告的評(píng)審準(zhǔn)備工作。

  四是和市鐵路辦一起參與滬通鐵路和滬通鐵路長江大橋建設(shè)前期預(yù)調(diào)研工作。滬通鐵路是我國沿海鐵路的重要組成部分,是國家鐵路干線網(wǎng)規(guī)劃中的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。該項(xiàng)目已于2008年2月21日獲國家發(fā)改委批準(zhǔn)立項(xiàng)。公司將積極主動(dòng)參與我市為該項(xiàng)目的融資任務(wù),努力為滬通鐵路建設(shè)作出新的貢獻(xiàn)。
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