新年伊始，喜訊傳來，廣西機(jī)場管理集團(tuán)2007年旅客吞吐量突破800萬人次大關(guān)，達(dá)805.54萬人次，比2006年增長22.7% ；貨郵吞吐量6.85萬噸，同比增長23.0%；保障航班起降8.58萬架次，同比增長16.3%。廣西機(jī)場產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了高效快速發(fā)展，為廣西加強(qiáng)多區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作和招商引資架設(shè)了方便、快捷的空中橋梁。
隨著中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)的建立和泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作區(qū)的形成,廣西作為西南出海大通道,與東盟國家之間的交往越來越密切,2007年廣西機(jī)場管理集團(tuán)加大了東盟航線航班的開發(fā)力度,新開通的南寧—新加坡、吉隆坡、馬尼拉、雅加達(dá)等多個(gè)東盟定期直達(dá)航線，成為廣西機(jī)場客流快速增長的突出亮點(diǎn)；同時(shí)，廣西機(jī)場管理集團(tuán)積極整合區(qū)內(nèi)航空資源，接管梧州機(jī)場，加快推進(jìn)廣西支線航空發(fā)展，進(jìn)一步健全和完善區(qū)內(nèi)航線布局，也為廣西區(qū)內(nèi)交通從平面模式向立體全方位發(fā)展提供了有力支撐。
目前，廣西民航機(jī)場事業(yè)正隨著廣西“一軸兩翼”戰(zhàn)略的推進(jìn)以及北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)對(duì)外開放開發(fā)加速，進(jìn)入“黃金發(fā)展加速期”。 集團(tuán)下轄桂林、南寧、柳州、北海、梧州五個(gè)機(jī)場公司，目前已有24家國內(nèi)外航空公司開辟經(jīng)營桂林、南寧、北海和柳州通往新加坡、吉隆坡、金邊、馬尼拉、雅加達(dá)、首爾、東京、福崗，以及國內(nèi)東部、南部、西南部、中部首府城市和經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)航線共計(jì)149條。作為廣西的空中門戶和窗口，“十一五”期間，廣西機(jī)場管理集團(tuán)還將努力以打造國際航空港為目標(biāo)推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和環(huán)境建設(shè)，不斷提升機(jī)場標(biāo)準(zhǔn)化和等級(jí)水平，努力把南寧機(jī)場打造成為面向東盟的國際門戶樞紐機(jī)場，把桂林機(jī)場打造成為國家重要旅游樞紐機(jī)場，并加快廣西支線機(jī)場建設(shè)，改擴(kuò)建柳州、梧州、百色機(jī)場。努力形成以桂林、南寧機(jī)場為重要國際樞紐機(jī)場，北海、柳州機(jī)場為國內(nèi)次干線機(jī)場，百色、河池和梧州機(jī)場為國內(nèi)支線機(jī)場，與全區(qū)通用航空機(jī)場相配套的廣西空港體系。
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