馬鋼一鋼軋總廠充分發(fā)揮先進(jìn)的轉(zhuǎn)爐等裝備優(yōu)勢(shì)，圍繞產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)施研產(chǎn)銷(xiāo)聯(lián)合攻關(guān)，持續(xù)改進(jìn)重載車(chē)輪用鋼生產(chǎn)工藝，到今年11月初成功生產(chǎn)出重載車(chē)輪鋼6272噸。
車(chē)輪輪箍是馬鋼四大支柱產(chǎn)品之一。擔(dān)負(fù)著馬鋼車(chē)輪用鋼生產(chǎn)的一鋼軋總廠充分發(fā)揮技術(shù)和設(shè)備優(yōu)勢(shì)，近年來(lái)不斷開(kāi)發(fā)出車(chē)輪輪箍用鋼新品種，以滿(mǎn)足我國(guó)鐵路運(yùn)輸向高速、重載列車(chē)方向發(fā)展的需求。特別是馬鋼“重載鐵路列車(chē)用車(chē)輪鋼及關(guān)鍵技術(shù)的研究”項(xiàng)目在年初獲得國(guó)家“十一五”首批863計(jì)劃立項(xiàng)之后，一鋼軋總廠與馬鋼技術(shù)中心、車(chē)輪公司密切配合，積極研制和開(kāi)發(fā)適應(yīng)我國(guó)鐵路重載運(yùn)輸?shù)?5噸以上軸重的碾鋼貨車(chē)車(chē)輪，先后完成了250千米/小時(shí)、300千米/小時(shí)速度等級(jí)高速車(chē)輪的預(yù)研和試制。今年4月，又成功開(kāi)發(fā)出40噸軸重車(chē)輪用鋼，用于世界上載重量(軸重)最大的商業(yè)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛澳大利亞FMG公司的載重160噸礦石敞車(chē)車(chē)輪的制造。同時(shí)重載車(chē)輪研制取得階段性成果，也為我國(guó)實(shí)施鐵路重載戰(zhàn)略奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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