近幾年來(lái)，馬鋼三鋼軋總廠圍繞生產(chǎn)節(jié)能降耗和環(huán)保工作開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新工作，這個(gè)總廠大H型鋼生產(chǎn)線萬(wàn)能型鋼軋機(jī)作為國(guó)內(nèi)同類軋機(jī)首次應(yīng)用油氣潤(rùn)滑新技術(shù)廠家，在技術(shù)創(chuàng)新中不斷攻克這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用的難點(diǎn)，使這一新技術(shù)在型鋼軋機(jī)上得到成功推廣和應(yīng)用，并帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)效益，年增效益達(dá)上千萬(wàn)元。
馬鋼三鋼軋總廠大H型鋼生產(chǎn)線是國(guó)內(nèi)引進(jìn)的第一條熱軋大H型鋼生產(chǎn)線，主體設(shè)備萬(wàn)能軋機(jī)的軋輥軸承原引進(jìn)設(shè)備采用干油潤(rùn)滑， 長(zhǎng)期使用后或在高溫烘烤下干油潤(rùn)滑脂發(fā)生老化現(xiàn)象，使?jié)櫥阅芟陆递S承磨損增大。泄漏的潤(rùn)滑脂落在產(chǎn)品的表面，形成黑斑。影響了H型鋼產(chǎn)品的表面質(zhì)量；同時(shí)冷卻水和乳化液的混合形成潤(rùn)滑脂的污染，增加了水處理難度。不僅如此，干油潤(rùn)滑方式對(duì)軋輥軸承潤(rùn)滑在實(shí)際應(yīng)用中存在軸承損壞率高，僅2002年上半年就報(bào)廢軸承18套，價(jià)值220萬(wàn)元；油耗費(fèi)用達(dá)35.7萬(wàn)元，耗脂量大；同時(shí)運(yùn)行成本高、維護(hù)工作量大、污染冷卻水及環(huán)境的問(wèn)題，嚴(yán)重制約了生產(chǎn)能力。為解決這一難題，三鋼軋總廠技術(shù)人員大膽采用油氣潤(rùn)滑這一新技術(shù)，對(duì)萬(wàn)能型鋼軋機(jī)的軋輥軸承潤(rùn)滑進(jìn)行技術(shù)改造。
油氣潤(rùn)滑作為一種新型高效的潤(rùn)滑技術(shù)成功地解決了其它潤(rùn)滑方式所無(wú)法克服的難題。但這項(xiàng)新技術(shù)應(yīng)用于馬鋼H型鋼萬(wàn)能軋機(jī)軋輥軸承潤(rùn)滑上在國(guó)內(nèi)還尚屬首次。為確保這一新技術(shù)成功應(yīng)用發(fā)揮功效，馬鋼三鋼軋總廠技術(shù)人員和國(guó)內(nèi)外技術(shù)廠家開(kāi)展技術(shù)合作，根據(jù)大H型鋼生產(chǎn)線的特點(diǎn)，將原有干油潤(rùn)滑系統(tǒng)改為由主站、衛(wèi)星站、站內(nèi)油氣分配裝置、軋輥軸承座內(nèi)油氣分配器、帶PLC電氣控制裝置以及中間連接管道和管道附件等組成的油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星式油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程模式、就地模式和測(cè)試模式。對(duì)油箱液位、壓縮空氣的壓力、供油壓力、過(guò)濾器壓差、潤(rùn)滑狀態(tài)和油氣流進(jìn)行監(jiān)視，一旦發(fā)生故障就會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。目前，已形成完善的對(duì)油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作狀況進(jìn)行監(jiān)控的手段和達(dá)到控制和實(shí)現(xiàn)多機(jī)架軋鋼機(jī)軋輥軸承潤(rùn)滑。
馬鋼三鋼軋總廠大H型鋼生產(chǎn)萬(wàn)能軋機(jī)應(yīng)用油氣潤(rùn)滑這一新技術(shù)后，延長(zhǎng)了軋輥軸承壽命，提高了設(shè)備可靠性，管道布置簡(jiǎn)單，大大減少了管道系統(tǒng)的安裝和維護(hù)費(fèi)用。受潤(rùn)滑設(shè)備的運(yùn)行成本大幅降低，降低了設(shè)備維護(hù)及運(yùn)行成本。 同時(shí)不產(chǎn)生油霧，有利于環(huán)境保護(hù)，避免了對(duì)循環(huán)使用的冷卻水的污染，創(chuàng)造了更為干凈的工廠環(huán)境。軸承的潤(rùn)滑狀況大為改善，使用壽命大大提高，自2002年12月份投入運(yùn)行以來(lái)，萬(wàn)能軋機(jī)軋輥軸承的潤(rùn)滑狀況明顯改善，取得了顯著的效益。年節(jié)約油脂采購(gòu)費(fèi)用約50萬(wàn)元，年降低軸承消耗費(fèi)用約250萬(wàn)元，年減少停產(chǎn)產(chǎn)生效益約100萬(wàn)元，共計(jì)400萬(wàn)元左右。潤(rùn)滑油基本實(shí)現(xiàn)零排放，利用率達(dá)99％以上。 與傳統(tǒng)的潤(rùn)滑方式相比，大大減少了潤(rùn)滑劑的消耗量，大幅度地節(jié)省了開(kāi)支。目前，這一新技術(shù)已在大H型鋼軋邊機(jī)和小H型鋼生產(chǎn)線上得到全面推廣和應(yīng)用，年增效益達(dá)上千萬(wàn)元。
據(jù)悉，在馬鋼成功應(yīng)用這項(xiàng)新技術(shù)之后，國(guó)內(nèi)現(xiàn)已投產(chǎn)的萊蕪、津西等幾條萬(wàn)能軋機(jī)機(jī)組都相繼采用了油氣潤(rùn)滑這項(xiàng)新技術(shù)。
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