汕汕高鐵正式開通運營
文章來源：廣東省國資委 發(fā)布時間：2023-12-29
12月26日9時28分，汕汕高鐵C1893次列車從廣州白云站發(fā)出，于11時48分到達汕頭南站。
這是由廣東鐵投集團主導建設的汕頭至汕尾高鐵（以下簡稱“汕汕高鐵”）汕頭南至汕尾段從廣州開出的首趟列車，停靠站點分別是廣州白云站、廣州東站、汕尾站、潮南站、汕頭南站。汕汕高鐵的開通，標志著粵東地區(qū)新增一條客運大通道，汕汕高鐵開通后，汕頭南至汕尾、廣州東、深圳北站間最快分別36分鐘、113分鐘、109分鐘可達。
汕汕高鐵C1893次列車
汕汕高鐵是“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，起自汕頭站，途經(jīng)汕頭市龍湖區(qū)、濠江區(qū)、潮陽區(qū)、潮南區(qū)，揭陽市惠來縣，汕尾陸豐市、海豐縣，市城區(qū)接入廣州至汕尾高鐵汕尾站，線路全長162公里，設計時速350公里，全線共設汕頭、汕頭南、潮南、惠來、陸豐東、陸豐南、汕尾7座車站，其中汕頭、汕尾站為既有車站，其他為新建車站。本次開通運營的是汕頭南至汕尾段，線路長度142公里；汕頭至汕頭南段的控制性工程汕頭灣海底隧道工程正在有序建設中。汕汕高鐵汕頭南至汕尾段最高時速按350公里運營。開通運營初期，將按照日常線、周末線、高峰線安排旅客列車開行，每日開行動車組列車最高達24列。
汕汕高鐵汕頭南至汕尾段穿越沿海高鹽高濕區(qū)域，水文地質(zhì)環(huán)境復雜，施工難度較大。自開工建設以來，在國鐵集團的大力支持下，廣東鐵投集團組織各參建單位和廣大建設者有序推進工程建設，建成了平公山隧道、惠來隧道、仙庵隧道、螺河特大橋、鰲江特大橋等重難點工程，確保了工程如期開通。
汕汕高鐵潮南段
汕汕高鐵汕頭南至汕尾段的開通運營，對沿線城市融入粵港澳大灣區(qū)、連接華東提供了重要通道，對促進地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，方便群眾出行、優(yōu)化營商環(huán)境、推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力鄉(xiāng)村振興，具有十分重要的意義。
【責任編輯：語謙】
掃一掃在手機打開當前頁
