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向綠而生 湖北交投集團(tuán)積極培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力

文章來(lái)源:湖北省國(guó)資委  發(fā)布時(shí)間:2024-05-22

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宜都長(zhǎng)江公路大橋主橋荷載試驗(yàn)

  工地試驗(yàn)室,“搬磚”機(jī)器人埋頭苦干;干線(xiàn)公路上,“火眼金睛”識(shí)別病害;特大橋梁上,智能機(jī)器人爬上爬下;高速服務(wù)區(qū),污水處理“點(diǎn)綠成金”;新一代智慧化橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)平臺(tái)上,智慧“大腦”轉(zhuǎn)得飛快;全國(guó)道路養(yǎng)護(hù)神器,在這里校正“準(zhǔn)星”……這是一趟解碼新質(zhì)生產(chǎn)力的探尋之旅。

  上述場(chǎng)景的策源地,來(lái)自湖北交投智能檢測(cè)股份有限公司。成立8年來(lái),該公司在湖北交投集團(tuán)的帶領(lǐng)下,全面貫徹新發(fā)展理念,大力推進(jìn)交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新研究及成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用,為湖北建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)示范區(qū)、打造新時(shí)代“九洲通衢”提供科技硬支撐。

  向綠而生,向新而行。該公司已成長(zhǎng)為行業(yè)頭部企業(yè):試驗(yàn)檢測(cè)板塊已成為省內(nèi)交通領(lǐng)域參數(shù)最全、能力最強(qiáng)的檢測(cè)機(jī)構(gòu),成為湖北省首家進(jìn)入交通運(yùn)輸部“國(guó)檢”的單位。環(huán)保板塊已具備提供“咨詢(xún)+治理+運(yùn)營(yíng)”全過(guò)程環(huán)保管家服務(wù)能力,在全國(guó)交通環(huán)保行業(yè)位列前茅。

  向高攀登 湖北首個(gè)數(shù)字化工地試驗(yàn)室建成

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武天高速數(shù)字化工地試驗(yàn)室機(jī)器人“搬磚”

  走進(jìn)位于荊門(mén)市沙洋縣啟林大道的武天高速工地試驗(yàn)室,只見(jiàn)有混凝土、鋼筋、瀝青等13間功能室,各類(lèi)先進(jìn)檢測(cè)設(shè)備140余套。各類(lèi)主材樣品入庫(kù)、檢測(cè)、結(jié)果判定、報(bào)告出具……這些工序幾乎全部自動(dòng)完成,大幅提升工作效率。傳輸帶旁,一個(gè)白色的機(jī)器人靈活地伸出手臂,快速抓起8公斤重的砼試塊,一抬手腕,轉(zhuǎn)身放進(jìn)控制儀,掃碼、拍照、存儲(chǔ)數(shù)據(jù)……每個(gè)試塊都有一個(gè)二維碼“身份證”。幾秒鐘后,它抓起試塊送進(jìn)一邊的壓力機(jī)里,只聽(tīng)“轟隆”一聲,試塊完成抗壓強(qiáng)度檢測(cè),傳送至廢料倉(cāng),檢測(cè)數(shù)據(jù)同步上傳。機(jī)器人還能自動(dòng)識(shí)別不合格產(chǎn)品,留樣保存,遇到緊急情況還能自動(dòng)報(bào)警。高速公路建設(shè)中,原材料的質(zhì)量至關(guān)重要,工地試驗(yàn)室則負(fù)責(zé)把好“第一關(guān)”。武天高速天門(mén)段項(xiàng)目全長(zhǎng)80公里,總投資178億元,預(yù)計(jì)2026年建成通車(chē)。屆時(shí),天門(mén)至武漢將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)直達(dá)。湖北交投智能檢測(cè)公司通過(guò)智能化檢測(cè)新設(shè)備、信息化管理手段及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運(yùn)用,在武天高速建成了湖北首個(gè)數(shù)字化工地試驗(yàn)室。機(jī)器人搬磚,告別肩挑手扛。據(jù)悉,該試驗(yàn)室通過(guò)配置砼試件智能養(yǎng)護(hù)、檢測(cè)成套系統(tǒng),檢測(cè)更高效、更精準(zhǔn)、無(wú)人化。該系統(tǒng)由混凝土抗壓強(qiáng)度自動(dòng)檢測(cè)機(jī)器人、砼試件軌道配送裝置、智能養(yǎng)護(hù)室構(gòu)成,排除人為干預(yù),確保了試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,可全自動(dòng)、不間斷持續(xù)工作,相對(duì)于傳統(tǒng)人工檢測(cè),有效提高了工作效率。同時(shí),該試驗(yàn)室通過(guò)“數(shù)字神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”,即試驗(yàn)室物聯(lián)網(wǎng),將試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備智能聯(lián)接,試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化采集,匯聚到“最強(qiáng)大腦”全國(guó)公路水運(yùn)試驗(yàn)檢測(cè)大數(shù)據(jù)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)計(jì)算,智能判定和報(bào)告出具。此舉解決了傳統(tǒng)試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中檢測(cè)資料任務(wù)繁重、數(shù)據(jù)查詢(xún)慢、報(bào)告審批效率低等問(wèn)題,確保了試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)范化、可溯化、標(biāo)準(zhǔn)化。

  乘數(shù)而上 新一代智慧化路橋平臺(tái)“騰云駕霧”

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基于光柵陣列傳感網(wǎng)絡(luò)的橋梁智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

  數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化是加快培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的必由之路。湖北交投智能檢測(cè)公司以“交通基礎(chǔ)設(shè)施全生命周期數(shù)字化服務(wù)商”為定位,形成JTLAB系列科技成果:在建設(shè)期,通過(guò)公路水運(yùn)試驗(yàn)檢測(cè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)扼守原材料“進(jìn)口關(guān)”;在運(yùn)營(yíng)期,通過(guò)路橋隧大數(shù)據(jù)與智能決策系統(tǒng),多源數(shù)據(jù)融合實(shí)現(xiàn)病害診斷和養(yǎng)護(hù)決策智能化和實(shí)效化;在硬件上,研發(fā)了道路智能AI巡檢車(chē)、爬索機(jī)器人、橋梁檢測(cè)無(wú)人機(jī)等智能檢測(cè)設(shè)備,可對(duì)路橋進(jìn)行全方位、無(wú)死角的圖像檢測(cè)和智能識(shí)別。

  看公路,融合北斗定位與大數(shù)據(jù)、AI算法,將實(shí)體路面轉(zhuǎn)化為“數(shù)字路面”,實(shí)現(xiàn)路面病害隱患自動(dòng)識(shí)別診斷,并智能推薦養(yǎng)護(hù)決策方案。看橋梁,利用物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線(xiàn)組網(wǎng)技術(shù)匹配橋梁傳感儀器設(shè)備,通過(guò)三維可視化和數(shù)據(jù)AI分析等技術(shù),實(shí)現(xiàn)大型復(fù)雜橋梁荷載試驗(yàn)“數(shù)據(jù)自動(dòng)采集、自動(dòng)處理、自動(dòng)分析、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)”。看監(jiān)測(cè),充分利用光柵陣列傳感技術(shù)“精度高、速度快、容量高、距離長(zhǎng)”等優(yōu)勢(shì),將傳統(tǒng)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)“點(diǎn)式監(jiān)測(cè)”向“線(xiàn)式監(jiān)測(cè)”提升。看數(shù)據(jù),集成大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、BIM、視覺(jué)分析、人工智能等前沿技術(shù),實(shí)現(xiàn)路橋隧等交通基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)數(shù)字化、技術(shù)狀況數(shù)字化,以及多維數(shù)據(jù)綜合分析應(yīng)用和輔助決策。

  湖北交投智能檢測(cè)公司新研發(fā)隧坡一體化集群式監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái),針對(duì)公路高邊坡及隧道洞口仰坡,融合北斗、毫米波雷達(dá)、視頻AI及無(wú)人機(jī)等多源數(shù)據(jù),進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和全天候、全斷面監(jiān)測(cè)預(yù)警,有力保障出行安全。讓橋梁養(yǎng)護(hù)更“聰明”!該公司新一代智慧化橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)平臺(tái)亮相,首次在國(guó)內(nèi)將光柵陣列技術(shù)應(yīng)用于斜拉橋、懸索橋、拱橋、梁橋等四種不同橋型,實(shí)現(xiàn)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的全時(shí)全域動(dòng)態(tài)檢測(cè)。目前,平臺(tái)已接入湖北省30余座橋梁,涵蓋3000多個(gè)測(cè)點(diǎn)、30多種傳感器監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),平臺(tái)規(guī)模已居國(guó)內(nèi)前列。 

  作為“路橋醫(yī)生”,該公司研發(fā)的公路水運(yùn)試驗(yàn)檢測(cè)大數(shù)據(jù)平臺(tái),可實(shí)現(xiàn)從檢測(cè)委托、樣品管理、任務(wù)分配、試驗(yàn)檢測(cè)、記錄表生成、試驗(yàn)報(bào)告生成到報(bào)告審批的全流程管理,以及人、機(jī)、料、法、環(huán)全流程追溯,在建設(shè)期就將不合格的材料拒之門(mén)外。目前,路橋隧大數(shù)據(jù)與智能決策系統(tǒng)已在湖北省90%高速公路上應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)高速公路基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)數(shù)字化、運(yùn)維管理可視化、養(yǎng)護(hù)決策科學(xué)化。

  同時(shí),一批路橋智能養(yǎng)護(hù)神器逐一亮相。天上,橋梁智能檢測(cè)無(wú)人機(jī)翱翔。它由多焦距相機(jī)、載體無(wú)人機(jī)及地面站組成,可自動(dòng)對(duì)高墩大跨橋梁進(jìn)行全方位、無(wú)死角圖像采集。2023年1月起,橋梁無(wú)人機(jī)智能檢測(cè)平臺(tái)在龍?zhí)逗犹卮髽颉⑺亩珊犹卮髽颉⒇曀犹卮髽颉⑵灞P(pán)洲長(zhǎng)江公路大橋、馬水河特大橋、龍橋特大橋等高墩大跨橋梁進(jìn)行試用。所得檢測(cè)成果集成進(jìn)入“公路橋梁大數(shù)據(jù)系統(tǒng)”,可實(shí)現(xiàn)與經(jīng)常檢查、定期檢查、健康監(jiān)測(cè)及專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)測(cè)等多源數(shù)據(jù)的融合分析,為橋梁安全運(yùn)維提供持續(xù)數(shù)智支撐。地上,道路智能AI巡檢車(chē)助陣。它融合北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)定位、IMU慣導(dǎo)、5G通訊傳輸和高清工業(yè)相機(jī),基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(CNN)時(shí)空同步等技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)拋灑物、坑槽、裂縫、護(hù)欄損壞、標(biāo)志標(biāo)牌損壞等行車(chē)主要安全風(fēng)險(xiǎn)源AI自動(dòng)化識(shí)別。目前,該車(chē)已在逾25000公里高速公路應(yīng)用,較傳統(tǒng)人工巡查效率提升90%以上。

  因綠生長(zhǎng) 智能成套污水處理系統(tǒng)國(guó)際領(lǐng)先

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京港澳高速孝感服務(wù)區(qū)分散式智能成套污水處理系統(tǒng)

  統(tǒng)籌推進(jìn)流域綜合治理,如何更綠色高效?

  “吃”進(jìn)污水,“吐”出清泉。在京港澳高速孝感服務(wù)區(qū),汽修店、餐飲店、衛(wèi)生間產(chǎn)生的污水,流經(jīng)后院的幾個(gè)“集裝箱”處理后變成潺潺水流,回用于綠化、路面清洗等,實(shí)現(xiàn)資源化利用。

  這是湖北交投智能檢測(cè)公司下屬協(xié)誠(chéng)環(huán)保公司的杰作,基于國(guó)際領(lǐng)先的膜曝氣生物反應(yīng)器技術(shù)(MABR)和新一代物聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù),開(kāi)發(fā)出適用于高速公路附屬區(qū)污水處理的分散式智能成套污水處理系統(tǒng)。它具有長(zhǎng)壽化、智能化、模塊化、高效穩(wěn)定化等特點(diǎn),處理后的水質(zhì)可達(dá)到中水回用要求,破解當(dāng)前高速公路附屬區(qū)污水處理不達(dá)標(biāo)、中水回用難、設(shè)備壽命短、運(yùn)維管理成本高等難題。該系統(tǒng)入選《國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的重大環(huán)保技術(shù)裝備目錄(2023年版)》,已廣泛應(yīng)用于高速公路收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、風(fēng)景區(qū)、農(nóng)村污水等分散式污水治理領(lǐng)域。

  目前,該系統(tǒng)已在高速公路服務(wù)區(qū)、停車(chē)區(qū)、收費(fèi)站等154個(gè)站點(diǎn)中的176套設(shè)備投用,每天實(shí)現(xiàn)約1.5萬(wàn)噸污水的達(dá)標(biāo)處理和回用。

  綠色,是高質(zhì)量發(fā)展的底色。

  湖北交投智能檢測(cè)公司下屬協(xié)誠(chéng)環(huán)保公司,還開(kāi)發(fā)高速公路建設(shè)項(xiàng)目全過(guò)程環(huán)水保咨詢(xún)服務(wù)管理平臺(tái),通過(guò)云計(jì)算、數(shù)據(jù)治理、RPA流程自動(dòng)化、BI商業(yè)智能等,覆蓋建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工階段、運(yùn)營(yíng)階段全過(guò)程,助推項(xiàng)目建設(shè)綠色發(fā)展。

  目前,湖北交投智能檢測(cè)公司積極融入經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型,打造綠色環(huán)保“一條鏈”,當(dāng)好湖北交投節(jié)能環(huán)保鏈主企業(yè),加速推進(jìn)環(huán)保產(chǎn)業(yè)聚勢(shì)躍升。

  培育“雙碳”產(chǎn)業(yè)。牽頭編制《湖北交投集團(tuán)節(jié)能降碳行動(dòng)方案》,聯(lián)合兄弟單位共同打造綠色低碳示范公路、零碳服務(wù)區(qū)、低碳工地、(近)零碳拌合站、低碳樞紐等試點(diǎn)項(xiàng)目。拓展碳咨詢(xún)服務(wù),啟動(dòng)湖北省高速公路路域植被碳儲(chǔ)量水平摸排和集團(tuán)相關(guān)碳資產(chǎn)盤(pán)查工作,做好碳交易儲(chǔ)備工作。

  延伸咨詢(xún)鏈條。環(huán)保咨詢(xún)業(yè)務(wù)向設(shè)計(jì)端和運(yùn)營(yíng)端雙向延伸,開(kāi)展環(huán)保專(zhuān)篇、低碳方案、應(yīng)急預(yù)案、排污許可和環(huán)評(píng)后評(píng)價(jià)、環(huán)保設(shè)施運(yùn)維等服務(wù)。

  推動(dòng)多元發(fā)展。依托現(xiàn)有污水處理產(chǎn)品和市場(chǎng),通過(guò)產(chǎn)品更新迭代,打造研發(fā)生產(chǎn)、產(chǎn)品組裝及銷(xiāo)售、工程實(shí)施、設(shè)備運(yùn)維等全產(chǎn)業(yè)鏈,開(kāi)拓城鎮(zhèn)生活污水、工業(yè)廢水等市場(chǎng)。新申報(bào)市政總承包二級(jí)資質(zhì),拓展流域治理、土壤治理修復(fù)、礦山修復(fù)、聲屏障施工等業(yè)務(wù)。

  強(qiáng)化成果轉(zhuǎn)化。與科研院所共同開(kāi)展交通綠色新材料應(yīng)用研發(fā),聚焦綠色可循環(huán)新材料、磷石膏、UHPC、環(huán)保型外加劑、大宗固廢高值化利用等加速開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)和成果轉(zhuǎn)化。

  從新拓展 “路橋CT”校正誤差達(dá)毫米級(jí)

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承擔(dān)全國(guó)專(zhuān)業(yè)檢測(cè)車(chē)輛集中檢校活動(dòng)

  4月24日,今年全國(guó)最大規(guī)模的專(zhuān)業(yè)檢測(cè)車(chē)輛首次集中在武漢“國(guó)考”。來(lái)自浙江、廣東、山東等9個(gè)省市的40多臺(tái)最新多功能道路檢測(cè)車(chē)參加考試。這是湖北交投智能檢測(cè)公司連續(xù)兩年承擔(dān)全國(guó)專(zhuān)業(yè)檢測(cè)車(chē)輛集中檢校活動(dòng)。

  智能檢測(cè)車(chē)、多功能路況檢測(cè)車(chē)……被稱(chēng)作“路橋醫(yī)生”的養(yǎng)護(hù)神器,是安全行車(chē)的“保護(hù)神”,也需定期檢校,讓“標(biāo)準(zhǔn)”更加準(zhǔn)確。僅用兩秒,該公司校準(zhǔn)中心工程師陳威快速將誤差校正到毫米級(jí)。檢測(cè)車(chē)“國(guó)考”,是對(duì)人、設(shè)備的綜合考驗(yàn)。湖北交投智能檢測(cè)公司校準(zhǔn)中心技術(shù)團(tuán)隊(duì),在檢校現(xiàn)場(chǎng)展現(xiàn)出了行業(yè)領(lǐng)先的校正能力。“距離標(biāo)定,對(duì)鎖定病害位置十分重要,湖北交投智能檢測(cè)公司校準(zhǔn)中心能快速把誤差校正到毫米級(jí),同時(shí)組織效率高,其技術(shù)在行業(yè)領(lǐng)先。”河北邢臺(tái)宏信工程檢測(cè)有限公司工程師仇尹永亮說(shuō)。

  集中檢校,是湖北交投智能檢測(cè)公司抓住新機(jī)遇、搶占新賽道的縮影。湖北交投制造奔涌向“新”——湖北交投智能檢測(cè)公司針對(duì)傳統(tǒng)混凝土電纜溝蓋板存在自重大、易破碎、耐久性不佳、養(yǎng)護(hù)成本高的問(wèn)題,研發(fā)了新材料產(chǎn)品RPC蓋板。它的自重比傳統(tǒng)產(chǎn)品降低75%,抗壓、抗折強(qiáng)度分別大于120MPa、15MPa,是高強(qiáng)、超輕、超耐久、抗沖擊型的隧道電纜溝蓋板,可承受人體重量4倍以上的沖擊力或10個(gè)成年男子重量的靜荷載。

  “新”動(dòng)力不斷壯大,支撐力不斷增強(qiáng)。目前,湖北交投智能檢測(cè)公司已建立交通部研發(fā)中心、省級(jí)技術(shù)中心和企業(yè)研究分中心“三位一體”科技創(chuàng)新體系,年投入研發(fā)經(jīng)費(fèi)達(dá)到4000萬(wàn)元。累計(jì)取得知識(shí)產(chǎn)權(quán)180項(xiàng),主編、參編國(guó)家、行業(yè)各類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)9項(xiàng)。立項(xiàng)科技項(xiàng)目36項(xiàng),其中國(guó)家級(jí)4項(xiàng)、省部級(jí)14項(xiàng),獲得省部級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)3項(xiàng),累計(jì)成果轉(zhuǎn)化收益6億元。

【責(zé)任編輯:語(yǔ)謙】

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