廣西北港合資經(jīng)營(yíng)的文萊摩拉港1月底實(shí)現(xiàn)全面信息化管理
文章來(lái)源：廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2018-01-29
2018年1月底，由文萊摩拉港有限公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)的文萊摩拉港集裝箱碼頭將實(shí)現(xiàn)全面信息化管理，全碼頭的操作效率及準(zhǔn)確率得到進(jìn)一步提升。
文萊摩拉港有限公司由廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱：北港集團(tuán)）與文萊達(dá)魯薩蘭資產(chǎn)管理公司合資組建，2017年2月21日，摩拉港有限公司正式接管文萊摩拉港集裝箱碼頭的運(yùn)營(yíng)。長(zhǎng)期以來(lái)，摩拉港的碼頭操作和統(tǒng)計(jì)是以原始的手工記錄后再輸入電腦的方式為主，統(tǒng)計(jì)時(shí)常存在不準(zhǔn)確的情況，碼頭現(xiàn)場(chǎng)情況無(wú)法實(shí)時(shí)更新。針對(duì)這樣的情況，在北港集團(tuán)的倡議及全面支持下，為摩拉港量身打造的港口操作系統(tǒng)已進(jìn)入了最終測(cè)試的階段。為確保系統(tǒng)上線順利，北港集團(tuán)派遣技術(shù)專家對(duì)摩拉港的員工進(jìn)行核心業(yè)務(wù)培訓(xùn)指導(dǎo)，計(jì)劃在2018年1月底完成系統(tǒng)上線工作，實(shí)現(xiàn)港口全面信息化管理，全碼頭的操作效率及準(zhǔn)確率得到進(jìn)一步提升。
摩拉港位于文萊摩拉縣，是該國(guó)唯一的深水港口，也是文萊開(kāi)展國(guó)際貿(mào)易的主要通道，目前文萊除油氣資源外90%的進(jìn)出口貨物均途經(jīng)摩拉港。但由于長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)管理技術(shù)落后，港口區(qū)位優(yōu)勢(shì)沒(méi)有得到有效體現(xiàn)，加之物流成本較高，摩拉港發(fā)展受到限制。接管工作完成后，摩拉港有限公司大力進(jìn)行港口的運(yùn)營(yíng)管理及后續(xù)的升級(jí)改造，按照“一流的設(shè)施、一流的技術(shù)、一流的管理、一流的服務(wù)”的要求，將摩拉港打造成“更為智能，更為現(xiàn)代化，更為綠色環(huán)保、更為國(guó)際化”的區(qū)域樞紐港。與此同時(shí)，摩拉港引入“港-產(chǎn)-園”協(xié)調(diào)發(fā)展模式，配合“文萊特色的自貿(mào)區(qū)政策”，北港集團(tuán)進(jìn)一步大力促進(jìn)文萊產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)多元化，助力文萊經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。
2017年8月份，在接管摩拉港集裝箱碼頭短短五個(gè)月后，新增的4臺(tái)正面吊、3臺(tái)堆高機(jī)等流動(dòng)設(shè)備正式投入使用，為近20年沒(méi)有新購(gòu)設(shè)備的港口注入了新鮮的血液。
摩拉港新增的流動(dòng)作業(yè)設(shè)備
接管摩拉港集裝箱碼頭后，經(jīng)過(guò)一年的努力，該港口單船平均作業(yè)效率為28.9move/小時(shí)，同比提高44.5%，外拖車提還柜平均時(shí)間為25分鐘，同比減少58.3%。
據(jù)東南亞區(qū)域船公司MCC的效率報(bào)告，文萊摩拉港的效率從2017年7月開(kāi)始已經(jīng)超過(guò)民都魯港，成為東馬效率第一港口；并且從7月開(kāi)始，在MCC的KPI評(píng)分體系連續(xù)4個(gè)月取得5分滿分，這是東馬地區(qū)的港口從未有過(guò)的成績(jī)，也是摩拉港新的歷史記錄。
2017年9月15日，廣西壯族自治區(qū)主席陳武，廣西壯族自治區(qū)副主席張曉欽、文萊首相府能源與工業(yè)部部長(zhǎng)亞斯敏的見(jiàn)證下，北港集團(tuán)與文萊政府相關(guān)部門簽署了文萊摩拉港注資協(xié)議、文萊物流園開(kāi)發(fā)建設(shè)諒解備忘錄、文萊產(chǎn)業(yè)園開(kāi)發(fā)意向書，進(jìn)一步夯實(shí)整體運(yùn)營(yíng)管理和未來(lái)發(fā)展基礎(chǔ)上，中文雙邊在發(fā)展多元化的物流服務(wù)和探索符合中文雙方共同利益的“港口-產(chǎn)業(yè)-園區(qū)”協(xié)同發(fā)展模式的道路上，又邁出堅(jiān)實(shí)一步。
文萊摩拉港
在穩(wěn)步運(yùn)營(yíng)港口的同時(shí)，隨著我國(guó)與文萊兩國(guó)合作的不斷深化，北港集團(tuán)將進(jìn)一步擴(kuò)大在文萊的投資力度。北港集團(tuán)與文萊合作方摩拉港簽訂的注資協(xié)議、物流園開(kāi)發(fā)建設(shè)諒解備忘錄和產(chǎn)業(yè)園開(kāi)發(fā)意向書等三項(xiàng)協(xié)議，將逐漸落地。一是推進(jìn)碼頭升級(jí)改造，2018年擬新擴(kuò)建一個(gè)集裝箱泊位，將集裝箱碼頭吞吐能力提升至100萬(wàn)TEU/年；同時(shí)對(duì)現(xiàn)有通用碼頭進(jìn)行升級(jí)改造，并新增岸邊裝卸設(shè)備，最大程度提升港口作業(yè)效率。二是北港集團(tuán)將與文萊政府一道盡快啟動(dòng)港口配套產(chǎn)業(yè)園區(qū)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。目前產(chǎn)業(yè)園開(kāi)發(fā)用地已經(jīng)基本明確，園區(qū)開(kāi)發(fā)將借鑒馬來(lái)西亞關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園”“港-產(chǎn)-園”開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)模式，以“清真制造”、“電子信息”、“現(xiàn)代物流“以及“房地產(chǎn)”等四大產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)方向，并延伸研發(fā)設(shè)計(jì)、金融服務(wù)業(yè)、商貿(mào)服務(wù)、商務(wù)辦公等配套產(chǎn)業(yè)，形成制造研發(fā)區(qū)、 國(guó)際物流區(qū)、 現(xiàn)代商貿(mào)區(qū)以及生態(tài)居住區(qū)四大功能組團(tuán)，建設(shè)成為文萊新時(shí)期產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標(biāo)桿型園區(qū)。
【責(zé)任編輯：張維】
掃一掃在手機(jī)打開(kāi)當(dāng)前頁(yè)
