北極圈“中國造”跨海大橋挪威正式通車
文章來源：四川省國資委 發(fā)布時(shí)間：2018-12-10
挪威當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月9日14點(diǎn)30分，北京時(shí)間21點(diǎn)30分，由四川省鐵路產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司（簡稱四川鐵投集團(tuán)）所屬四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司承建的挪威哈羅格蘭德大橋正式通車。大橋通車后，不僅將成為連接挪威和瑞典西海岸，通往歐洲路線E6公路的重要捷徑，同時(shí)也成為挪威的新地標(biāo)。
該橋全長1533米，主跨1145米，位于地球上最北端的港口城市-挪威北部納爾維克市，橫跨北部奧福特峽灣，被譽(yù)為“與北極光相伴的橋”，是歐洲第五大、挪威第二大懸索橋，也是北極圈跨度最大的懸索橋、歐洲第一座上千米采用預(yù)制平行絲股工藝（PPWS）主纜的公路鋼箱梁懸索橋。
2012年，哈羅格蘭德大橋面向全世界招標(biāo)。2013年，四川鐵投集團(tuán)在與來自美國、德國等歐美發(fā)達(dá)國家的知名企業(yè)競爭中脫穎而出，成功中標(biāo)大橋7.55億克朗（9600萬美元）的鋼結(jié)構(gòu)合同，成為第一家在歐洲修建大跨徑橋梁的中國企業(yè)。大橋的主纜、鋼箱梁等結(jié)構(gòu)件均由中國企業(yè)生產(chǎn)，經(jīng)過長途海運(yùn)到挪威。中國生產(chǎn)、中國制造、中國建造，在全球建造標(biāo)準(zhǔn)最為嚴(yán)苛的北歐，“中國造”得到了完美呈現(xiàn)。
【責(zé)任編輯：王鈺】
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