發(fā)布時間：2015-07-01
為期7天的第51屆巴黎-布爾歇國際航空航天展覽會近日落下帷幕。自1909年創(chuàng)辦以來，擁有百年歷史的巴黎航展每隔兩年舉行一次，已經(jīng)成為全球最具有聲望的航空展之一。本屆巴黎航展吸引了來自42個國家共計2303家參展單位，諸如波音、空中客車、龐巴迪等公司在內的最主要的民用飛機制造商，以及各國多家軍工企業(yè)均參加了此次展覽。
展會按慣例在巴黎北郊的布爾歇機場舉行，展區(qū)面積達32.4萬平方米，共有約120架飛行器進行了靜態(tài)或動態(tài)展示。如此大的規(guī)模及陣容吸引了約20萬名普通民眾和15.1萬名專業(yè)人士前來參觀，創(chuàng)下了巴黎航展的參觀人數(shù)新紀錄。展覽期間，巴黎北部主要交通線路一直呈擁堵態(tài)勢，也從側面反映出了本屆航展的影響力。
作為在巴黎舉辦的展覽會，歐洲參展商當仁不讓地成為此次航展的主角之一。作為歐洲的頂級航空航天研發(fā)企業(yè)，法國空中客車集團顯示了其在民用及軍用飛機、航天系統(tǒng)領域雄厚的實力。在展會中，包括空客A350XWB、A380客機在內的眾多空客集團的軍商飛機進行了飛行表演。空中客車公司客戶事務首席運營官雷義告訴記者，空客在本屆巴黎航展上共獲得421架飛機訂單，按目錄價格計算，價值570億美元，使得空客集團成為本屆巴黎航展的最大贏家。空客集團的老對手美國波音公司緊隨其后，共獲得了331架波音飛機的確認訂單和承諾訂單，價值502億美元。
在2013年巴黎航展上，由于受當時財政計劃影響而缺席的美國各大軍工企業(yè)，今年集體高調亮相回歸。本屆巴黎航展主管埃梅里克·阿爾西莫萊斯向記者介紹，美國參展商共有約250家，展位預訂數(shù)僅次于法國。展出的美國飛機包括世界裝備數(shù)量最多的F-15、F-16戰(zhàn)機，以及在馬航失聯(lián)客機MH370搜尋中出名的P-8“海神”反潛機、CH-47“支奴干”運輸直升機等。
此次航展中，中國航空工業(yè)集團、中國商用飛機有限責任公司、中國長城工業(yè)集團等十余家中國航空航天企業(yè)在巴黎航展集體亮相，參展面積達到1500平方米，立刻成為展會的焦點。據(jù)記者觀察，除了普通觀展民眾，不少其他國家展區(qū)的參展者和業(yè)內人士均對中國企業(yè)的展品表現(xiàn)出了濃厚興趣，紛紛在展臺前駐足瀏覽。其中，“梟龍”戰(zhàn)機、L15和FTC2000高級教練機、“翼龍”無人機、新舟700支線客機、運-12F通用飛機、直9WE和AC312直升機等各家中企軍用、民用領域的拳頭產(chǎn)品，更是引發(fā)了各方關注，屢屢斬獲訂單。中航技進出口有限責任公司總裁楊鷹向媒體介紹，中航工業(yè)公司與巴基斯坦空軍聯(lián)合研制的“梟龍”戰(zhàn)斗機憑借其良好的機動性與開放的通用平臺受到了業(yè)界好評。預計在未來10年至15年內，“梟龍”還將會有約300架的銷售量。
據(jù)悉，在巴黎航展期間，簽訂的各類訂單總額約1300億美元。這為之前因“馬航”“德國之翼”等空難事件而蒙上陰影并陷入低迷的全球航空航天產(chǎn)業(yè)注入了新的活力。
（本文章摘自6月30日《光明日報》）