施工一線“父子兵” 薪火相傳鑄匠心
文章來(lái)源：中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2021-02-26
豎起大拇指，手臂上揚(yáng)，“起！”幾個(gè)簡(jiǎn)短的動(dòng)作和口令過(guò)后，一件重逾3噸的設(shè)備零件就穩(wěn)穩(wěn)地吊裝到位，指揮這些設(shè)備吊裝的，是一位皮膚黝黑，頭戴墨鏡，手戴白手套，胸前掛著對(duì)講機(jī)，淺色工裝幾乎全被汗水浸漬濕透了的領(lǐng)工員趙玉安。跟起重機(jī)司機(jī)簡(jiǎn)單交待兩句后，趙玉安走向20米外的另一處吊裝點(diǎn)。
提起起重，不少人都有這樣的印象：起重機(jī)司機(jī)手握操縱桿，端坐在舒適的駕駛室里從容地進(jìn)行吊裝作業(yè)。然而，起重行業(yè)中最難的不是操作起重機(jī)，而是指揮現(xiàn)場(chǎng)起重，決定吊裝方案，保障現(xiàn)場(chǎng)安全工作的領(lǐng)工員。
作為吊裝作業(yè)的“中樞”，領(lǐng)工員是吊裝作業(yè)中最重要的崗位，他們?cè)诠贰㈣F路、橋梁、港口等各類施工項(xiàng)目中都起著決策指揮的核心作用。
57歲趙玉安參加工作41年來(lái)，輾轉(zhuǎn)全國(guó)20多個(gè)省份、參與了30余個(gè)工程的建設(shè)。在施工一線擔(dān)任指揮大半輩子，一頂安全帽，一雙白手套從未離身。
“剛參加工作的時(shí)候，還沒(méi)有現(xiàn)在用的對(duì)講機(jī)，只有一只哨子。除了吹哨，其他的指揮口令全憑手勢(shì)和嘴巴喊。”回憶起當(dāng)初的工作場(chǎng)景，趙玉安這樣說(shuō)道。
“干起重指揮其實(shí)沒(méi)有太多技術(shù)要領(lǐng)。”趙玉安介紹說(shuō)，最主要的就是把握好力的分配和變化。自己多琢磨吊耳受力點(diǎn)變化等吊裝細(xì)節(jié)，時(shí)間久了，就會(huì)積累出來(lái)經(jīng)驗(yàn)。2016年8月3日，在趙玉安的指揮下，五峰山大橋上千噸重的鋼圍堰套箱采用兩臺(tái)浮吊并列安裝法，首節(jié)成功安裝。
現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有重大的吊裝任務(wù)時(shí)，趙玉安仍沒(méi)閑著，每天依舊在現(xiàn)場(chǎng)指揮工人們作業(yè)，同時(shí)也不忘檢查安全等細(xì)節(jié)。有時(shí)一根鋼纜磨損過(guò)度或是工人站位危險(xiǎn)，他便立即叫停。“不行就是不行，一旦某個(gè)小細(xì)節(jié)出了問(wèn)題，就會(huì)出人命關(guān)天的事故，必須確保每一次吊裝萬(wàn)無(wú)一失，這是我的工作。”正是這樣的承諾保證了大橋現(xiàn)場(chǎng)吊裝作業(yè)五年間的安全施工。
和趙玉安40多年堅(jiān)守一線生產(chǎn)幾乎一樣，他的父親在中交二航局一線也堅(jiān)守了20年。與趙玉安不同的是，父親是混凝土工。
作為一名老二航人，1959年進(jìn)入中交二航局的趙父，為了維持一家7口人的生計(jì)，常年在工地上勞作，一年中僅有一兩次回家的機(jī)會(huì)，也習(xí)慣了四海為家的日子。兒時(shí)的趙玉安總是盼望著父親帶些糖果回來(lái)，在那個(gè)物資匱乏的年代，糖果幾乎是唯一能給孩子們買到的零食。
和話不多卻閑不下來(lái)的趙玉安一樣，父親從來(lái)都是埋頭苦干。據(jù)趙玉安回憶：“在二航局工作期間，父親多次獲得個(gè)人先進(jìn)。”
“眼看我就要退休了，領(lǐng)導(dǎo)卻說(shuō)我最少還能干三年。”趙玉安平靜的話語(yǔ)中帶著一絲自豪。
“他是二航局的寶貝。”提起這位老起重時(shí)，時(shí)任項(xiàng)目部一分部常務(wù)副經(jīng)理?xiàng)盍湛偸沁@樣說(shuō)道。
【責(zé)任編輯：家正】
掃一掃在手機(jī)打開當(dāng)前頁(yè)
