文章來(lái)源：學(xué)習(xí)時(shí)報(bào) 發(fā)布時(shí)間：2020-05-07
面對(duì)新冠肺炎疫情這一重大突發(fā)公共衛(wèi)生事件，中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司黨組增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護(hù)”，發(fā)揮全球綜合物流供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，千里馳援為生命接力，全力以赴支援武漢等地區(qū)疫情防控工作，堅(jiān)決保障國(guó)家海上運(yùn)輸安全，維護(hù)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展大局，為統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展遠(yuǎn)航護(hù)航。
堅(jiān)決聽(tīng)從號(hào)令，在大風(fēng)大浪中守護(hù)“安全島”
習(xí)近平總書(shū)記指出，我們要按照?qǐng)?jiān)定信心、同舟共濟(jì)、科學(xué)防治、精準(zhǔn)施策的要求，切實(shí)做好工作，同時(shí)間賽跑、與病魔較量，堅(jiān)決遏制疫情蔓延勢(shì)頭，堅(jiān)決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)。中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)黨組聞令而動(dòng)、沖鋒在前、堅(jiān)決扛起“共和國(guó)長(zhǎng)子”的使命責(zé)任，發(fā)揮“大國(guó)頂梁柱”的作用。
堅(jiān)定打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)的信心決心。疫情防控必須從一開(kāi)始就堅(jiān)定信心，以必勝之心打贏非常之戰(zhàn)。中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)黨組統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，研究制定80多項(xiàng)措施要求，把全集團(tuán)海內(nèi)外干部員工的思想行動(dòng)統(tǒng)一到黨中央決策部署上來(lái)。堅(jiān)定必勝信念，把穩(wěn)舵牢記初心、定好錨求真務(wù)實(shí)、揚(yáng)起帆戰(zhàn)風(fēng)斗浪、擰成繩同舟共濟(jì)，堅(jiān)決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)。
強(qiáng)化打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。疫情就是命令，防控就是責(zé)任。中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)黨組對(duì)做好船舶、海外疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)進(jìn)行全面部署，強(qiáng)化疫情防控領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化船舶和海外公司疫情防控應(yīng)急預(yù)案，堅(jiān)決防范疫情蔓延到船舶，守住“病例零上船、疫情零輸出、零病例輸入”的工作底線，加大對(duì)船員和外派干部關(guān)心關(guān)愛(ài)力度，海外公司根據(jù)所在國(guó)疫情情況實(shí)施錯(cuò)峰上下班、居家辦公、加強(qiáng)防護(hù)措施等，確保船舶全球運(yùn)輸和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)不斷不亂，努力守護(hù)好海內(nèi)外14萬(wàn)員工的“安全島”，更好地?fù)?dān)當(dāng)政治責(zé)任、經(jīng)濟(jì)責(zé)任和社會(huì)責(zé)任。
筑牢打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)的戰(zhàn)斗堡壘。中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)黨組把堅(jiān)決打贏疫情防控人民戰(zhàn)爭(zhēng)、總體戰(zhàn)、阻擊戰(zhàn)作為傳承紅色基因、踐行初心使命的具體行動(dòng)，充分發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，堅(jiān)定理想信念，落實(shí)工作責(zé)任，廣大干部職工堅(jiān)決聽(tīng)黨話、堅(jiān)定跟黨走，發(fā)揚(yáng)越是艱險(xiǎn)越向前的大無(wú)畏革命精神，迅速反應(yīng)、嚴(yán)密防控。集團(tuán)黨組及早果斷采取了一系列有效措施，為把疫情影響降到最小程度、保障“大國(guó)船隊(duì)”安全發(fā)揮了積極作用。確保集團(tuán)14萬(wàn)海內(nèi)外員工，特別是在湖北和武漢地區(qū)工作和滯留的1934名員工健康安全。集團(tuán)4.58萬(wàn)名船員無(wú)一例感染。
牢記初心使命，在大戰(zhàn)大考中當(dāng)好“擺渡人”
習(xí)近平總書(shū)記指出，疫情防控要堅(jiān)持全國(guó)一盤(pán)棋。疫情防控不只是醫(yī)藥衛(wèi)生問(wèn)題，而是全方位的工作，各項(xiàng)工作都要為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)提供支持。中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)廣大黨員和職工群眾在支援重點(diǎn)地區(qū)和全國(guó)防控疫情的過(guò)程中，牢記初心使命，春節(jié)堅(jiān)守、日夜奮戰(zhàn)，全天候24小時(shí)同時(shí)間賽跑、與病魔較量，當(dāng)好風(fēng)雨無(wú)阻的“擺渡人”。
迅速把全球化網(wǎng)絡(luò)資源轉(zhuǎn)化為應(yīng)急資源。疫情沒(méi)有國(guó)界，世界各國(guó)是休戚與共的命運(yùn)共同體。在中國(guó)抗疫最艱難的時(shí)刻，眾多國(guó)家援助醫(yī)療物資等。當(dāng)疫情蔓延到世界各地，中國(guó)也在盡己所能伸出援手，提供援助。疫情暴發(fā)時(shí)，眾多國(guó)外客戶、合作伙伴和中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)下屬海外公司紛紛通過(guò)集團(tuán)向湖北和武漢人民捐款捐物，累計(jì)折合人民幣323.5萬(wàn)元，口罩7.6萬(wàn)只、醫(yī)用防護(hù)服800件。當(dāng)國(guó)外疫情擴(kuò)散蔓延時(shí)，集團(tuán)已向部分國(guó)家捐贈(zèng)了口罩、防護(hù)服、呼吸機(jī)等防疫物資，接下來(lái)還將陸續(xù)向部分國(guó)家和重要合作伙伴捐贈(zèng)防疫物資，樹(shù)立負(fù)責(zé)任的全球化企業(yè)良好形象。
迅速以綜合物流資源打通“綠色通道”。物流如同保障城市運(yùn)行的“血管”，疫情期間保障武漢等城市正常運(yùn)行，必須暢通物流運(yùn)輸通道。中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)全力提高船舶進(jìn)出港、物資中轉(zhuǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等各環(huán)節(jié)工作效率，實(shí)現(xiàn)高效率門(mén)對(duì)門(mén)服務(wù)，確保以最快速度運(yùn)到湖北、武漢或指定生產(chǎn)地。集團(tuán)各港口企業(yè)開(kāi)辟綠色通道，優(yōu)先安排防疫物資船舶靠泊裝卸。集團(tuán)成立專項(xiàng)工作組，積極組織運(yùn)力，全力保障中石油醫(yī)療產(chǎn)品生產(chǎn)原料和中糧凍豬肉等重要物資運(yùn)抵湖北和武漢。截至3月20日，全集團(tuán)承運(yùn)防疫醫(yī)療物資及原材料、保供生活物資共計(jì)集裝箱6423TEU，非集裝箱11.6萬(wàn)噸。另外，提供7個(gè)集裝箱支援傳染病區(qū)域集中救治中心建設(shè)，協(xié)助安排通關(guān)負(fù)壓監(jiān)護(hù)型救護(hù)車700臺(tái)。
迅速動(dòng)員組織全系統(tǒng)力量捐款支援。“一方有難、八方支援”，在國(guó)家和社會(huì)需要的時(shí)候，積極履行政治責(zé)任、社會(huì)責(zé)任是國(guó)有企業(yè)的鮮明特點(diǎn)。中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)第一時(shí)間向武漢市慈善總會(huì)設(shè)立的“新型冠狀病毒肺炎捐款專戶”捐贈(zèng)3000萬(wàn)元。向?qū)诜鲐毜暮鲜“不h、沅陵縣援助100萬(wàn)元用于疫情防控。向中國(guó)紅十字基金會(huì)捐贈(zèng)300萬(wàn)元定向用于向武漢市收治重癥患者的一線醫(yī)務(wù)工作者發(fā)放人道救助金。集團(tuán)各級(jí)黨組織向武漢地區(qū)單位捐贈(zèng)特殊黨費(fèi)237.5萬(wàn)元，廣大黨員捐款364萬(wàn)元。集團(tuán)工會(huì)向武漢地區(qū)單位劃撥工會(huì)經(jīng)費(fèi)50萬(wàn)元。截至目前，集團(tuán)及所屬各單位疫情捐款3404.81萬(wàn)元，捐贈(zèng)物資折合人民幣76.41萬(wàn)元。
協(xié)同全球資源，在復(fù)工復(fù)產(chǎn)中當(dāng)好“先遣隊(duì)”
習(xí)近平總書(shū)記指出，要變壓力為動(dòng)力、善于化危為機(jī)，有序恢復(fù)生產(chǎn)生活秩序；要保障外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈暢通運(yùn)轉(zhuǎn)，穩(wěn)定國(guó)際市場(chǎng)份額。中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)黨組提高政治站位，在嚴(yán)密防控疫情的基礎(chǔ)上，在復(fù)工復(fù)產(chǎn)、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中打頭陣、當(dāng)先鋒，發(fā)揮引領(lǐng)帶動(dòng)作用。
打造服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略新模式。我國(guó)在全球供應(yīng)鏈中處于中心地位，“兵馬未動(dòng)，糧草先行”，作為國(guó)家航運(yùn)物流企業(yè)，是為社會(huì)提供保障供給的主力軍，要全力以赴服務(wù)國(guó)計(jì)民生，保障物資運(yùn)輸、服務(wù)對(duì)外貿(mào)易，維護(hù)我國(guó)全球供應(yīng)鏈中心地位。中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)在以下幾個(gè)方面努力發(fā)揮更大作用。一是暢通國(guó)計(jì)民生保障線。在疫情期間全力保障國(guó)家的物資供給，提供油氣、煤電、糧食等重要民生物資的運(yùn)輸。春節(jié)期間，集團(tuán)1300條船舶正常持續(xù)運(yùn)營(yíng)，近2萬(wàn)名員工堅(jiān)守船舶修造生產(chǎn)一線，保證生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)不斷不亂。2月10日，集團(tuán)各單位全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)。在陸海新通道建設(shè)方面，開(kāi)通欽州集裝箱航線8組；在服務(wù)海南自由港建設(shè)方面，開(kāi)通集裝箱航線11組、散貨準(zhǔn)班輪2組。二是連接服務(wù)外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈。全力為國(guó)家穩(wěn)外貿(mào)作貢獻(xiàn)，為“走出去”企業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供水運(yùn)海運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)、綜合物流等服務(wù)。外貿(mào)運(yùn)輸“不停工”，經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)“不斷線”，重點(diǎn)工程“不斷檔”。三是啟動(dòng)重大項(xiàng)目快進(jìn)鍵。2020 開(kāi)年中標(biāo)寧波冷鏈物流園開(kāi)倉(cāng)運(yùn)營(yíng)等項(xiàng)目，一些重大項(xiàng)目已經(jīng)開(kāi)工。中遠(yuǎn)海運(yùn)港口參股的集裝箱碼頭迎來(lái)了首次商業(yè)船舶掛靠。四是構(gòu)建服務(wù)“一帶一路”新格局。中遠(yuǎn)海運(yùn)港口碼頭箱量增長(zhǎng)，吞吐量和利潤(rùn)都有較大幅度提升。
尋求產(chǎn)業(yè)格局變化新空間。中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)積極響應(yīng)黨中央國(guó)務(wù)院號(hào)召，國(guó)務(wù)院國(guó)資委第一時(shí)間把集團(tuán)列入優(yōu)先復(fù)工復(fù)產(chǎn)企業(yè)，全面貫徹落實(shí)保障物流和交通運(yùn)輸行業(yè)要優(yōu)先暢通的要求，抓好運(yùn)力調(diào)整，做到“船大也好調(diào)頭”，集團(tuán)各主要業(yè)務(wù)板塊產(chǎn)能利用率逐步攀升，航運(yùn)主業(yè)散貨、能源和件雜貨運(yùn)輸產(chǎn)能達(dá)到100%。堅(jiān)持以客戶為中心，越是困難的時(shí)候，越為客戶提供最佳服務(wù)。密切關(guān)注全球疫情發(fā)展，制定預(yù)案，深化協(xié)同合作，海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)全球化布局。服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，推動(dòng)重大項(xiàng)目建設(shè)和重點(diǎn)工作的落地實(shí)施。
探索國(guó)企深化改革新路徑。中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)結(jié)合推進(jìn)國(guó)有資本投資公司改革試點(diǎn)，從追求做大向追求做優(yōu)切換，從外延式擴(kuò)張向內(nèi)涵式提升切換，從高速發(fā)展向高質(zhì)量發(fā)展切換，聚焦高質(zhì)量發(fā)展、聚焦突破性發(fā)展、聚焦一體化發(fā)展，大力深化三項(xiàng)制度改革，規(guī)范治理結(jié)構(gòu)，推進(jìn)混合所有制、股權(quán)多元化改革，加強(qiáng)對(duì)標(biāo)體系建設(shè)，推進(jìn)虧損企業(yè)治理，加快推進(jìn)數(shù)字化建設(shè)。集團(tuán)積極創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，努力協(xié)調(diào)各方資源，打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游堵點(diǎn)難點(diǎn)斷點(diǎn)，帶動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)工復(fù)產(chǎn)。針對(duì)陸地集卡車司機(jī)復(fù)工不足、國(guó)內(nèi)省際陸路交通不暢的現(xiàn)狀，集運(yùn)公司開(kāi)拓“陸改水”“陸改鐵”新路徑，將客戶的公路運(yùn)輸需求分流至鐵路和水路，打通了部分地區(qū)港口對(duì)外貿(mào)易的運(yùn)輸通道，為解決國(guó)家糧食、飼料、化肥等重要緊缺物資運(yùn)輸保供作出了積極貢獻(xiàn)。
（作者：中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司黨組書(shū)記、董事長(zhǎng) 許立榮）
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