國機集團任洪斌：用工匠精神和創(chuàng)新精神做好實業(yè)
文章來源：求是網(wǎng) 發(fā)布時間：2017-08-14
編者按：黨的十八大以來，以習(xí)近平同志為核心的黨中央提出了一系列新的發(fā)展理念，成為指導(dǎo)我國國企發(fā)展的新航標(biāo)。近年來，弘揚企業(yè)家精神、振興實體經(jīng)濟越來越受到我國政府的重視。在實踐中，我們應(yīng)該以什么樣的精神面貌去發(fā)展中國實體經(jīng)濟？工匠精神與創(chuàng)新精神為何如此重要？本期求是訪談邀請中國機械工業(yè)集團有限公司董事長任洪斌為大家解讀。
訪談嘉賓：任洪斌（中國機械工業(yè)集團有限公司董事長）
訪談主持：葛立新
訪談時間：2017年7月24日
精彩觀點：
■ 知名或不知名的各類“工匠”，他們每天與喧囂的機器為伴，在各自的專業(yè)領(lǐng)域里，用耐心專注、堅定踏實、精益求精的“工匠精神”，成為持續(xù)發(fā)展的重要力量。
■ 不論是堅守工匠精神、還是突破核心技術(shù)，都是依托在新形勢下對如何做好實業(yè)的思考和實踐。
■ 探索仍是進行時，不論多難、多苦，都會不忘初心，勇?lián)衽d民族機械工業(yè)的使命，用釘釘子的精神，把路走下去，把路走好。
訪談實錄：
求是網(wǎng)：國機集團是中國機械工業(yè)規(guī)模最大、覆蓋面廣、業(yè)務(wù)鏈完善、研發(fā)能力強的大型央企集團，世界500強企業(yè)，多年蟬聯(lián)中國機械工業(yè)百強企業(yè)榜首。在實業(yè)領(lǐng)域，這是非常難得的成績。請問是如何做到的？
任洪斌：我想用一句話來回答這個問題，就是用工匠精神和創(chuàng)新精神做好實業(yè)。國機集團聚焦“裝備制造業(yè)、現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)”兩大領(lǐng)域，為全球170多個國家和地區(qū)提供專業(yè)化服務(wù)，致力于“成為具有國際競爭力的世界一流綜合性裝備工業(yè)企業(yè)”。靠的就是我們執(zhí)著實業(yè)，不斷追求創(chuàng)新的努力。
求是網(wǎng)：都說實業(yè)難做，國機集團在發(fā)展實業(yè)的過程中，是否也遭遇了很多困難？
任洪斌：作為國機管理者，我和我的同仁們也是時時受到這個問題的拷問和煎熬。國機集團有好幾家企業(yè)是與共和國差不多同齡的大型裝備制造企業(yè)，在那些激情燃燒的歲月里，曾經(jīng)有過無比閃亮的日子。但時過境遷，這些年裝備制造行業(yè)的日子有些陰冷晦暗。
中國一拖集團有限公司的經(jīng)歷就很有代表性。一拖是國機集團裝備制造業(yè)務(wù)的核心企業(yè)，主導(dǎo)產(chǎn)品“東方紅”拖拉機在上世紀(jì)六七十年代可謂家喻戶曉，承載著一個民族自強不息、揚眉吐氣的集體記憶。上世紀(jì)80年代以前，一拖“東方紅”-54型履帶式拖拉機完成了中國機耕地70%以上的耕作。但在裝備制造行業(yè)整體不景氣的大背景下，一拖也遭遇了很多困難。但一拖人不言放棄、苦苦尋路，總體上保持了來之不易的穩(wěn)定增長態(tài)勢。
求是網(wǎng)：工匠精神在實業(yè)發(fā)展中能夠起到什么作用？
任洪斌：我分享一個故事來說明這個問題，是關(guān)于一群“東方紅”工匠的故事。
去年秋天，中國一拖舉行了一場大規(guī)模的技術(shù)比武。一拖鍛造廠模鍛工朱向奎，僅用16秒就精準(zhǔn)地用一根棒料同時鍛打出3個完全符合質(zhì)量要求的“撥頭”零件。與“鍛打秀”同樣令人嘆為觀止的還有一拖第四裝配廠、第三裝配廠工友們展示的快速裝配、聽音排異、廢木料再利用等絕技。這些絕技秀，在讓我們感到震撼的同時，也使我們?yōu)橹袊煌蠐碛羞@樣的技能人才而驕傲。
放眼一拖60余年的歷史，還有無數(shù)知名或不知名的各類“工匠”。他們每天與喧囂的機器為伴，在各自的專業(yè)領(lǐng)域里，用耐心專注、堅定踏實、精益求精的“工匠精神”，助推“東方紅”制造技術(shù)的提純優(yōu)化、產(chǎn)品質(zhì)量的深耕細(xì)作，成為一拖持續(xù)發(fā)展的重要力量。
求是網(wǎng)：如何依靠創(chuàng)新精神做好實業(yè)？
任洪斌：關(guān)于這個問題，我分享一位“東方紅”買家的故事來說明一下。
新疆奎屯市生產(chǎn)建設(shè)兵團有一位職業(yè)農(nóng)機手，姓趙。去年，老趙計劃為所在農(nóng)場購置第二臺動力換擋拖拉機。老趙生活的奎屯地區(qū)遍布大農(nóng)場，是國家農(nóng)業(yè)發(fā)展最先進的地區(qū)。早幾年，成片的田地里就跑上了動力換擋拖拉機，不過都是迪爾、凱斯、紐荷蘭等國際品牌。干了幾十年農(nóng)機手的老趙心里最清楚：動力換擋技術(shù)一直掌握在國際巨頭手里，國產(chǎn)拖拉機幾乎都是機械傳動，想在市面上找一臺國產(chǎn)動力換擋拖拉機，難！
讓這位“老機手”沒想到的是，現(xiàn)在市場上的動力換擋拖拉機，竟然有了國貨的身影。老趙在大紅顏色的東方紅LF-2204拖拉機前研究起來：不需要踩離合換擋，不需要下地調(diào)整農(nóng)機具，因為配置了智能化控制的設(shè)備，駕駛員只需坐在裝有空調(diào)的駕駛室里按幾個按鈕就能搞定一切；而且，GPS衛(wèi)星導(dǎo)航和倒車影像一應(yīng)俱全。老趙心里盤算開了——和進口貨相比，這臺東方紅拖拉機功能一項也不少，各項指標(biāo)也毫不遜色，但它足足比同類型進口拖拉機便宜1/3。考慮再三，老趙下了訂單。
后來，中國一拖售后人員了解到，老趙買的大輪拖，累計運行800小時零故障。用實際行動向“東方紅”動力換擋拖拉機投信任票的，不只是新疆的老趙。這款中國一拖具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的拖拉機，在2015年全年銷售3300余臺、同比增長6.3倍的基礎(chǔ)上，2016年實現(xiàn)銷售4700臺，同比增長40%。也正是這款拖拉機，使我國在相關(guān)領(lǐng)域成功趕上歐美主流技術(shù)水平，直接迫使進口產(chǎn)品大幅降價30%以上！
新時代里，“東方紅”故事還在精彩續(xù)寫，這些故事里蘊含著的，正是我們國機人對新形勢下“如何做好實業(yè)”的思考與探索。不論是堅守工匠精神、還是突破核心技術(shù)，都是依托在新形勢下對如何做好實業(yè)的思考和實踐。探索仍是進行時，國機旗下其他裝備制造企業(yè)與一拖一樣，不論多難、多苦，都會不忘初心，勇?lián)衽d民族機械工業(yè)的使命，用釘釘子的精神，把路走下去，把路走好！
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