【巾幗新風(fēng)采】聞瑞：綻放高鐵控制領(lǐng)域的“鏗鏘玫瑰”
文章來源：中國鐵路通信信號集團有限公司 發(fā)布時間：2019-03-08
聞瑞，女，36歲，2004年畢業(yè)于蘭州鐵道交通大學(xué)，大學(xué)本科學(xué)歷，現(xiàn)任中國通號研究設(shè)計院信號研究院設(shè)計所四室主任。自參加工作以來，她立足本職工作，積極進取，刻苦學(xué)習(xí)科學(xué)文化、技術(shù)知識，不斷提高自身素質(zhì)，工作中吃苦耐勞、樂于奉獻，敬業(yè)愛崗，并緊貼自己的崗位實際，努力工作，任勞任怨，曾多次獲得公司、集團先進女職工、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、優(yōu)秀黨務(wù)工作者等稱號。
作為一名信號工程設(shè)計師，聞瑞深知信號涉及行車安全，自己肩負(fù)的責(zé)任重大，她必須考慮設(shè)計及工程施工中的每一個細(xì)節(jié)，把藍(lán)圖做到極致精準(zhǔn)，把方案做到最優(yōu)，對每一種電路、每一處配線都專心研究，就像完成一件藝術(shù)品一樣。
2009年，聞瑞同志擔(dān)任滬杭高鐵集成設(shè)計負(fù)責(zé)人，時值C3高鐵建設(shè)初期，高鐵的集成建設(shè)模式和相關(guān)很多接口標(biāo)準(zhǔn)還未形成，項目集成模式還在摸索階段，而現(xiàn)場工期要求有很緊迫，基本就是站后零工期。在這種情況下，為了及時了解現(xiàn)場動態(tài)，爭分奪秒開展工作，她長期駐扎在現(xiàn)場，走遍了滬杭高鐵的每個車站，與各部門進行協(xié)調(diào)，耐心地與設(shè)計、廠家、施工單位溝通，從項目實施的總體方案，到不同專業(yè)間的現(xiàn)場實施配合，到現(xiàn)場實施中產(chǎn)品間連接線纜的歸屬，接口類型，每一點、每一項都細(xì)致落實到位，保滬杭高鐵順利開通貢獻了一份力量，也為高鐵后期的集成工作形成規(guī)范化的實施模式提供了寶貴的經(jīng)驗。
2012年，剛剛休完產(chǎn)假的她上班第一天就接到了京石武集成項目總工的工作，投入了武漢樞紐的集成方案研究中去。由于工作需要要經(jīng)常出差去現(xiàn)場，她從未因為孩子還在哺乳期而耽誤任何工作，而是默默地克服各種困難圓滿的完成了各項工作。京石武項目在橫店東站首次成功采用了“大列控”的臨時限速解決方案，為以后復(fù)雜樞紐地區(qū)的臨時限速解決方案又提出了新的方法和思路。
2016年，聞瑞同志擔(dān)任了京沈客專遼寧段集成項目總工。京沈高鐵，是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”客運專線主骨架京哈客運專線的重要組成部分，是其中的最后一“縱”。其對東北老工業(yè)基地全面振興，東北、華北地區(qū)更好地實現(xiàn)區(qū)域共同發(fā)展有著重要的意義。
與此同時，京沈客專沈陽西站~朝陽段作為綜合實驗段，通過在京沈客運專線遼寧段開展高速綜合試驗，掌握智能鐵路新技術(shù)的功能和性能，為京張高鐵建設(shè)創(chuàng)造基礎(chǔ)條件；推動自主化CTCS-3級列控系統(tǒng)、時速350公里16輛長編中國標(biāo)準(zhǔn)動車組等新裝備的應(yīng)用等，進一步提升我國高速鐵路技術(shù)裝備現(xiàn)代化水平，為制定或完善相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和“走出去”戰(zhàn)略提供技術(shù)支撐。
京沈高鐵自身建設(shè)與綜合實驗同期開展，這就給項目建設(shè)集成工作提出了新的難題。項目實施既要保證京沈高鐵的順利開通，又要保證綜合實驗的順利開展，過程中的各項結(jié)合工作非常復(fù)雜，作為京沈項目集成總工，聞瑞同志在施工圖、說明書、聯(lián)系單等相關(guān)設(shè)計文件的基礎(chǔ)上，結(jié)合系統(tǒng)設(shè)備的特點、時刻跟蹤實驗產(chǎn)品的工程應(yīng)用需求，轉(zhuǎn)化為工程現(xiàn)場實施方案，結(jié)合鐵總相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、設(shè)計聯(lián)絡(luò)會確認(rèn)的相關(guān)事項，緊緊跟蹤最新的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，以及工程項目的具體情況，帶領(lǐng)技術(shù)團隊細(xì)心推敲，制定技術(shù)方案，保證了京沈客專的順利開通。
工作中她肯鉆研，敢創(chuàng)新，她參與的三化項目，成功地申請了多個專利，也為海外工程的開展提供了新的思路，減少了大量的現(xiàn)場工作量。
聞瑞，始終堅持在平凡的工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨、埋頭苦干，用智慧和汗水為中國高鐵的不斷突破而奮進，奏響了新時代的巾幗華章。
【責(zé)任編輯：王鈺】
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