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從自行車到皮卡車,質(zhì)檢“老司機(jī)”講述創(chuàng)業(yè)故事

文章來源:中國中鋼集團(tuán)有限公司   發(fā)布時間:2019-04-03

近年來,中鋼制品院科技創(chuàng)新工作取得了豐碩的成果和長足的進(jìn)步,依托中鋼制品院建立的國家金屬制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(簡稱質(zhì)檢中心)檢測業(yè)務(wù)抓住市場機(jī)遇,業(yè)務(wù)量持續(xù)高速增長,在鋼結(jié)構(gòu)檢測領(lǐng)域取得重大突破。質(zhì)檢中心常務(wù)副主任洪濤是個“大忙人”,他在質(zhì)檢中心多年來默默耕耘,這一干就是31年,把最美好的時光都奉獻(xiàn)給了所熱愛的質(zhì)檢事業(yè)。

勤學(xué)苦練 年輕學(xué)徒正式“出師”

洪濤1988年大學(xué)畢業(yè)后被分配到了中鋼制品院,然后又被安排在質(zhì)檢中心從事檢驗(yàn)工作。“大學(xué)學(xué)的是物理專業(yè),和工作中的基本不搭邊,相當(dāng)于是從頭開始進(jìn)行學(xué)習(xí)。”工作初期,他坦然是有點(diǎn)兒“緊張”的,只想著盡快提高自己,不給單位和同事添麻煩。他晚上加班加點(diǎn)看資料,白天就帶著問題向有經(jīng)驗(yàn)的老師傅請教,逐漸摸出了門道。那時的他,從來沒想過自己有天會成為業(yè)內(nèi)專家。

機(jī)會都是留給有準(zhǔn)備的人。1990年,國內(nèi)引進(jìn)了英國布頓公司生產(chǎn)的鋼絲繩,主要應(yīng)用于煤礦主井提升。煤礦礦井提升所用鋼絲繩是提升系統(tǒng)的重要組成部件,其質(zhì)量關(guān)乎生產(chǎn)安全和人員安危。雖然在很多國家的鋼鐵領(lǐng)域已經(jīng)得到成熟應(yīng)用,但這種產(chǎn)品首次被引進(jìn)國內(nèi),仍需要通過科學(xué)嚴(yán)格的檢驗(yàn)方可投入使用。令人意外的是,承接初檢業(yè)務(wù)的一家質(zhì)檢公司卻給出了質(zhì)量不合格的結(jié)論。“布頓公司始建于1926年,是世界領(lǐng)先的專業(yè)鋼絲和鋼絲繩生產(chǎn)廠家,面對這樣的檢驗(yàn)結(jié)論,肯定是特別不服氣,要求復(fù)檢。”隨后,布頓公司通過原煤炭工業(yè)部物資公司聯(lián)系到質(zhì)檢中心進(jìn)行復(fù)檢,這件任務(wù)被安排由年僅24歲的洪濤負(fù)責(zé)。

“當(dāng)時一根鋼絲繩被拆分為222根鋼絲,每根鋼絲我們都通過操作進(jìn)行調(diào)直,然后一根一根進(jìn)行拉力測試。”提到這次檢驗(yàn),洪濤記憶猶新,“布頓公司的兩位英國專家上來就先對質(zhì)檢中心的檢驗(yàn)儀器和鑒定證書進(jìn)行核查,又從口袋里拿出一根鋼絲,要求現(xiàn)場先進(jìn)行測試檢驗(yàn)。待測試數(shù)據(jù)出了結(jié)果,他們從褲兜里面拿出個紙條作了對比連呼‘ok’,正式復(fù)檢方才開始。”復(fù)檢整整持續(xù)了一天,兩位英國專家就陪著洪濤待了一天,連吃喝都不出房間。“最后得出222根鋼絲的通條性誤差值在130以內(nèi),甚至比他們在英國的檢測結(jié)果140還好,而標(biāo)準(zhǔn)值是310,證明了布頓公司鋼絲繩的優(yōu)良品質(zhì)。”英國專家非常激動,連連和洪濤握手表示感謝。由此,布頓公司所產(chǎn)的鋼絲繩才得以順利進(jìn)入中國市場,成功地服役于不少國內(nèi)企業(yè)的礦井提升系統(tǒng)。通過這次檢驗(yàn),業(yè)內(nèi)還形成了一個約定俗成的規(guī)矩,那就是進(jìn)口的煤炭行業(yè)所用鋼絲繩都必須由質(zhì)檢中心進(jìn)行檢測,所得結(jié)果才可讓各方信服。

艱難探索 老司機(jī)闖出“開掛”之路

以此為契機(jī),洪濤從此對質(zhì)檢行業(yè)產(chǎn)生了濃厚的興趣,覺得這既對國家有意義,也能實(shí)現(xiàn)個人價值。時光荏苒,1998年中鋼制品院將原理化室和質(zhì)檢中心進(jìn)行合并,仍統(tǒng)稱為質(zhì)檢中心。當(dāng)時的質(zhì)檢中心業(yè)務(wù)有限,基本上服務(wù)于中鋼制品院內(nèi)部,經(jīng)營難以打開局面,30多人生存的壓力接踵而至。洪濤那時32歲,被任命為質(zhì)檢中心副主任,深感壓力與責(zé)任。他在不斷思考出路中覺得,每天在單位中墨守成規(guī)不是辦法,必須“邁開腿”,主動尋找機(jī)會、順應(yīng)市場。

“從1998年5月份開始,我就經(jīng)常出去尋找機(jī)會。那天我永遠(yuǎn)忘不了,是98年10月的一個周六。”這天中午,洪濤騎著自行車載著孩子路過中原西路,看到有個大橋工地里面矗立著幾棟活動板房,牌子上寫著“中鐵七局工程項(xiàng)目部”。他馬上抱著孩子下車,找到項(xiàng)目部負(fù)責(zé)檢測業(yè)務(wù)的何主任,主動和他介紹和交流公司的質(zhì)檢業(yè)務(wù),也準(zhǔn)確了解了對方的需求。何主任隨后拿出來一些橋梁錨具夾片詢問洪濤質(zhì)檢中心可否做硬度檢測。洪濤非常欣喜,連忙應(yīng)承下來,用麻袋把錨具夾片裝起來,一手抱著睡著的孩子,一手拎著麻袋騎車回到質(zhì)檢中心。隨后,他在同事的幫助下焊接了檢測模具,用一個下午完成了錨具夾片硬度結(jié)果檢測,得出了準(zhǔn)確數(shù)據(jù)結(jié)果。“這是質(zhì)檢中心開展自營業(yè)務(wù)賺來的‘第一桶金’,雖然只賺了200元,但讓大家在迷茫中堅(jiān)定了信心。直到現(xiàn)在,橋梁預(yù)應(yīng)力檢測業(yè)務(wù)仍然是質(zhì)檢中心的主要利潤點(diǎn)。”這一年,洪濤帶領(lǐng)質(zhì)檢中心的同事完成營業(yè)收入20余萬元,基本上實(shí)現(xiàn)了自給自足,還首次產(chǎn)生利潤5000余元。這無疑為質(zhì)檢中心進(jìn)一步順應(yīng)市場需求、拓寬業(yè)務(wù)渠道打下了基礎(chǔ),使質(zhì)檢中心真正邁出了“創(chuàng)業(yè)”的第一步。

找到了出路,就要持續(xù)摸索前進(jìn),不能停滯不前。2000年,34歲的洪濤將自行車換成了摩托車,在建設(shè)中的鄭州CBD中心地帶反復(fù)穿梭,主動推銷業(yè)務(wù)并且屢有斬獲。尤其是2002年,河南省開展大規(guī)模基建,洪濤注意到了從鄭州到新鄉(xiāng)正在建設(shè)高速公路,他又把摩托車換成了面包車,驅(qū)車來到了工程項(xiàng)目部,但苦于找不到負(fù)責(zé)人來對接業(yè)務(wù)。“我們找了項(xiàng)目部各個單位,走了一個月,沒有半點(diǎn)兒回應(yīng),不由得焦躁起來。”轉(zhuǎn)機(jī)卻在一天突然來到,有人來到質(zhì)檢中心送樣檢測。洪濤以為是高速公路項(xiàng)目部來人,經(jīng)過詢問才得知對方是鄭州東區(qū)107國道改造項(xiàng)目部實(shí)驗(yàn)室的負(fù)責(zé)人。“我們這才搞明白,原來此前都找錯人了。其實(shí)每個項(xiàng)目部都會下設(shè)一個實(shí)驗(yàn)室,能檢測一般材料,但像預(yù)應(yīng)力類材料等就無法檢測,需要通過外包服務(wù)進(jìn)行檢測”,他笑著繼續(xù)說,“一下子就醍醐灌頂,此后這方面檢測業(yè)務(wù)就一通百通了,每逢高速公路項(xiàng)目,我們就直接去找項(xiàng)目部實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行對接。”

從2002年開始,質(zhì)檢中心進(jìn)入了發(fā)展期,當(dāng)年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入73萬元,一直到2007年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1800萬元,每年都比上年翻一番。2008年開始,在高速公路檢測業(yè)務(wù)開始出現(xiàn)困難的情況下,42歲的洪濤又將面包車換成皮卡車,仍舊是四處主動出擊尋找機(jī)會。“天時地利人和,這一年3月份京滬高鐵項(xiàng)目開始建設(shè),我們5月份就在蘇州設(shè)立了第一個辦事處,接下來在棗莊、天津也設(shè)立了辦事處。”接下來的十年,高速鐵路鋪設(shè)到哪里,質(zhì)檢中心的辦事處就開到哪里,相繼成立25個國內(nèi)辦事處,還成功把檢測業(yè)務(wù)拓展到國外市場,進(jìn)入了快速成長期。如今的質(zhì)檢中心已經(jīng)發(fā)展成為有200多名員工、授權(quán)檢測產(chǎn)品近2000項(xiàng)的國內(nèi)一流檢測機(jī)構(gòu),2018年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1.57億元、利潤9959萬元,分別是“自行車”時代的700倍和20000倍。53歲的洪濤說到這里,又開心地笑了。

滿腔熱情 “奮斗”才能出幸福

洪濤的故事多,是因?yàn)樗狞c(diǎn)子多。雖然質(zhì)檢中心的業(yè)務(wù)跟隨高鐵建設(shè)的步伐在國內(nèi)開枝散葉,但在過程中也并非一帆風(fēng)順。“質(zhì)檢中心畢竟不是鐵路系統(tǒng)的檢測機(jī)構(gòu),而且地方的檢測機(jī)構(gòu)也早就盯上了這塊‘肉’,競爭越來越激烈。”對于如何化解困難,他也有自己的辦法,“首先就是要增進(jìn)了解,讓對方知道質(zhì)檢中心能做什么,做得好不好,這個說來容易做來難。愛拼才會贏,我們一定得牢牢把握住任何一個機(jī)會,靠實(shí)力說話。”倘若別的機(jī)構(gòu)是一個月出具檢測報(bào)告,那么質(zhì)檢中心那就要在十天內(nèi)出具一份實(shí)實(shí)在在的報(bào)告,而且是一份對生產(chǎn)確實(shí)能有指導(dǎo)性作用、幫助業(yè)主方解決技術(shù)難題的干貨報(bào)告。“試個一次兩次,質(zhì)檢中心的口碑就出來了,大家都豎大拇指。”

在各地辦事處工作的大都是年輕人,洪濤每年都要爭取到各處 “精準(zhǔn)輔導(dǎo)”,現(xiàn)場幫助解決實(shí)際問題。“海南辦事處有個小伙子,在當(dāng)?shù)囟I(yè)務(wù)盯了一年,全年沒回家。這樣的同志還不止一個,小伙子們真是為了事業(yè)忠誠擔(dān)當(dāng)、無私奉獻(xiàn)。”提起這些分散在全國各地的年輕人,洪濤話語里滿滿的都是驕傲。其實(shí)他本人一年到頭能陪家人的日子也僅僅幾十天,前期沖鋒陷陣開拓業(yè)務(wù),后期筑牢防線清收欠款。2018年他將25個辦事處逐個調(diào)研了一遍,其中利用假期時間,就在兩周內(nèi)跑了13000公里、走訪了7個辦事處。“假期里面比工作時候還要忙,家人雖然支持我,但也總有抱怨的時候。我基本上和辦事處小伙子見面,都是晚上10點(diǎn)以后,白天我也實(shí)在不忍心打擾他們。”

談到工作之余,洪濤講道,他最喜歡閱讀的書籍就是《習(xí)近平談治國理政》,時常從中汲取精神力量。“習(xí)近平總書記曾說過,奮斗本身就是一種幸福。只有奮斗的人生才稱得上幸福的人生。”他組織成立“教導(dǎo)團(tuán)”,由質(zhì)檢中心技術(shù)骨干輪流去前方辦事處進(jìn)行指導(dǎo),同時體驗(yàn)建設(shè)維護(hù)“橋頭堡”的苦與樂。“只有親自去體驗(yàn)下青藏高原幾千米高山的工作現(xiàn)場,感受下一天開車十幾個小時的路程,經(jīng)歷早6點(diǎn)到晚12點(diǎn)的工作強(qiáng)度,還有被項(xiàng)目方指著鼻子催要檢驗(yàn)報(bào)告的窘迫,才能將心比心地理解前方辦事處工作的辛苦和委屈。”這種換位思考體驗(yàn)卓有成效,從前方回來的“教導(dǎo)團(tuán)”成員,在以后的工作中精神面貌都煥然一新,更加珍惜企業(yè)當(dāng)下一切的來之不易,把奮斗精神融于崗位、融于日常。

在被問到用一句話來總結(jié)職業(yè)生涯時,伴隨著爽朗的笑聲,他想了想說:“質(zhì)檢中心就是我的家,承載著多少情感和淚水。這輩子只求為企業(yè)盡心盡力,不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)同事信任,對得起家人的期待,做一個對別人有用的人。初心不悔、無愧于心。”未來,洪濤將致力于帶領(lǐng)質(zhì)檢中心全體團(tuán)隊(duì),在中鋼集團(tuán)及中鋼制品院的領(lǐng)導(dǎo)下,堅(jiān)持和發(fā)揚(yáng)中鋼新時期攻堅(jiān)精神,為努力將質(zhì)檢中心建設(shè)為國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的先進(jìn)金屬材料檢測機(jī)構(gòu)而不斷奮斗。

【責(zé)任編輯:王鈺】

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