文章來(lái)源：中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2019-06-21
在航空工業(yè)制造院工業(yè)網(wǎng)絡(luò)與自動(dòng)化實(shí)驗(yàn)室里，一位“60后”研究員正在講解實(shí)驗(yàn)室的工作：“這個(gè)是我們實(shí)驗(yàn)室的優(yōu)娃，它通過(guò)數(shù)字識(shí)別和抓取訓(xùn)練編程，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字積木的識(shí)別和精準(zhǔn)抓放，通過(guò)進(jìn)一步的編程和加裝工具，可以完成物料分揀和零件組裝等一系列作業(yè)。”
這位研究員名叫鄒方，是制造院工業(yè)網(wǎng)絡(luò)與自動(dòng)化實(shí)驗(yàn)室的主任。為了研究協(xié)作機(jī)器人，他引進(jìn)了“優(yōu)娃”（UR5）。他的目標(biāo)是用3～5年時(shí)間將實(shí)驗(yàn)室建設(shè)成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)的工業(yè)網(wǎng)絡(luò)與自動(dòng)化高水平專業(yè)化實(shí)驗(yàn)室。
這個(gè)目標(biāo)并不是憑空想象的。早在3年前， 鄒方就意識(shí)到智能制造漸漸成為院里的重點(diǎn)工作，成果應(yīng)當(dāng)系統(tǒng)展示出來(lái)。他將自己的思路報(bào)送給院領(lǐng)導(dǎo)，恰巧與院領(lǐng)導(dǎo)的戰(zhàn)略規(guī)劃不謀而合。此時(shí)，制造院正在努力向智能制造領(lǐng)域進(jìn)軍，希望創(chuàng)造出去行政化的“沉浸式”科研環(huán)境，需要一批有能力的科研人員作為“領(lǐng)頭羊”。2018年，院里新組建了工業(yè)網(wǎng)絡(luò)與自動(dòng)化實(shí)驗(yàn)室，把主任的重?fù)?dān)交給了鄒方。從此，建設(shè)好這個(gè)實(shí)驗(yàn)室，就成了鄒方心中沉甸甸的責(zé)任。如今，實(shí)驗(yàn)室的工作模式與科研思路漸漸清晰， 鄒方的航空夢(mèng)也在逐步變成現(xiàn)實(shí)。
說(shuō)起鄒方的航空夢(mèng)，時(shí)間要退回到2004年，那一年他的工作第一次與飛機(jī)制造產(chǎn)生了緊密聯(lián)系。這一年，鄒方接觸了蒙皮拉形柔性多點(diǎn)模具的鈑金數(shù)字化制造，這是“十五”國(guó)防基礎(chǔ)科研中的一個(gè)課題，技術(shù)障礙頗多。鄒方從機(jī)械結(jié)構(gòu)與控制上下手，8個(gè)月之后，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)并驗(yàn)證了“基于雙調(diào)整頭平臺(tái)的蒙皮拉形柔性模具”。2006年2月26日，在航空工業(yè)西飛鈑金總廠，這臺(tái)設(shè)備進(jìn)入最后的工程應(yīng)用驗(yàn)證階段。模具矗立在1200噸大型強(qiáng)力拉形機(jī)的工作臺(tái)面上，開始了“雙曲率腰鼓”的蒙皮拉型。“10噸……20噸……25噸！”終于拉出了完美的雙曲蒙皮。我國(guó)首臺(tái)可用于工程應(yīng)用、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“柔性多點(diǎn)拉形模具”誕生了。
從西飛回來(lái)后，鄒方開始思考如何制造一臺(tái)高效低成本的柔性模具。正如門捷列夫在夢(mèng)境中設(shè)計(jì)出元素周期表般，鄒方對(duì)自己的科研領(lǐng)域也是“日思夜想”。一次，鄒方帶孩子去學(xué)外語(yǔ)，路上他突然閃過(guò)一個(gè)念頭，是不是可以做一種單電機(jī)分時(shí)調(diào)整的模具結(jié)構(gòu)？隨即，鄒方撰寫了《關(guān)于盡快開展新一代高效低成本柔性模具與工裝系統(tǒng)研制的建議》，這份報(bào)告得到了院領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，相關(guān)科研課題相繼展開……
本著對(duì)科研真正的渴望與熱愛， 鄒方在航空制造的路上越走越遠(yuǎn)。前幾年，鄒方團(tuán)隊(duì)承擔(dān)了某型飛機(jī)項(xiàng)目中機(jī)翼大部件的對(duì)接系統(tǒng)。從制造到安裝調(diào)試，300多個(gè)日夜里，鄒方帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)多次往返兩地，一次次確認(rèn)需求、完善方案……最終，該系統(tǒng)將20多米長(zhǎng)的機(jī)翼與機(jī)身一次性對(duì)接成功，且誤差小于0.03毫米，對(duì)接精度達(dá)到了國(guó)內(nèi)最高標(biāo)準(zhǔn)。一次機(jī)會(huì)，鄒方來(lái)到該型飛機(jī)總工藝師的辦公室，總工藝師興奮地拉住他說(shuō)：“鄒方，我最滿意的就是機(jī)翼！”聽到這句話，鄒方覺得自己無(wú)論多辛苦都值得了。
“我做夢(mèng)都想讓我們的科研成果早日應(yīng)用到飛機(jī)上，讓中國(guó)的航空事業(yè)再上一層樓。”時(shí)至今日，奮斗在航空制造的路上，鄒方懷抱夢(mèng)想，矢志不渝。
【責(zé)任編輯：王鈺】
