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在航空工業(yè)武儀有這樣一位逐夢(mèng)者，關(guān)于他，武儀的大多數(shù)人只聞其名、不識(shí)其人。參加工作十多年來(lái)，在熱鬧喧囂的娛樂(lè)現(xiàn)場(chǎng)，你找不到他的身影；但在搶節(jié)點(diǎn)、攻難關(guān)的關(guān)鍵時(shí)刻，他身著“天空藍(lán)”的瘦削背影卻是生產(chǎn)線上一道別樣的風(fēng)景。他就是航空工業(yè)武儀211車間精密加工能手、30歲的青年高級(jí)技工熊文凱。

熊文凱個(gè)頭不高，但本事卻不小，他開(kāi)的是最大的精密車床，加工的全是外形大而工序繁雜、精度要求極高的零件。平日里，最常見(jiàn)的便是他站在車床前反復(fù)揣摩加工圖紙和工藝的畫(huà)面：明確加工尺寸和關(guān)注重點(diǎn)，而后裝夾、調(diào)刀、對(duì)刀、固定零件、飛快地?fù)軇?dòng)轉(zhuǎn)輪…… 一系列動(dòng)作一氣呵成。專業(yè)技術(shù)已經(jīng)十分純熟的他，從不挑三揀四， 總是選大家“避而不及”的活來(lái)干。不銹鋼件剛度大，切削困難，是公認(rèn)的“臟活累活”。熊文凱卻不怕：“車工一席活，全靠刀當(dāng)家。我相信只要刀口磨好了，就沒(méi)有加工不了的難件。”

熊文凱平日少言寡語(yǔ)，總是安靜地忙活著，但一遇到困難和挑戰(zhàn)， 他的狠勁、拼勁就全上來(lái)了。一次， 公司為某重點(diǎn)型號(hào)自主研制的某產(chǎn)品中，有一個(gè)關(guān)鍵零件出現(xiàn)了加工問(wèn)題。在前期試制過(guò)程中，由于零件內(nèi)槽對(duì)深度的要求很高，加工刀具經(jīng)常發(fā)生斷裂，導(dǎo)致加工效率極低，嚴(yán)重影響到新產(chǎn)品的研制進(jìn)度。這個(gè)“燙手山芋”幾經(jīng)碾轉(zhuǎn)到了熊文凱手中，他不服輸?shù)膭蓬^就上來(lái)了。如何才能提高加工效率，保證加工進(jìn)度？熊文凱對(duì)零件關(guān)鍵參數(shù)及主要技術(shù)要求進(jìn)行了反復(fù)消化理解。經(jīng)過(guò)一周的鉆研，他通過(guò)不斷調(diào)整刀具的寬度和深度，成功設(shè)計(jì)制作出一種專用的加工刀具，徹底解決了加工效率低下的問(wèn)題，零件加工進(jìn)度從一天一個(gè)，提升到一天十多個(gè)。從此，熊文凱便成了加工這類零件的首選“專業(yè)戶”。

王樹(shù)臣是熊文凱帶的第一個(gè)徒弟，他跟熊師傅學(xué)習(xí)的時(shí)候，正逢生產(chǎn)線上人員需求短缺。那一年熊文凱年僅24歲，入職也只有5個(gè)年頭，年齡相當(dāng)?shù)膸熗絺z更多時(shí)候是以平等的方式交流學(xué)習(xí)。這種新型的授徒模式讓王樹(shù)臣學(xué)得開(kāi)心、悟得透徹、進(jìn)步飛快。“別看我?guī)煾祩€(gè)頭小，可濃縮的都是精華。”熊文凱精湛的技藝、敬業(yè)的品質(zhì)，一直讓王樹(shù)臣感佩不已。如今，王樹(shù)臣早已是武漢市“青年崗位能手”，公司“十佳青年”，由于技能過(guò)硬，被抽調(diào)到新的生產(chǎn)線。

“人間巧藝奪天工，煉藥燃燈清晝同。”一路走來(lái)，熊文凱在逐夢(mèng)的道路上收獲了諸多榮譽(yù)和稱號(hào)：公司級(jí)“崗位標(biāo)兵”“十佳青年”，武漢市“優(yōu)秀共青團(tuán)員”“青年崗位能手”，航空工業(yè)“優(yōu)秀團(tuán)員”，中央企業(yè)“優(yōu)秀共青團(tuán)員”……嘉獎(jiǎng)面前熊文凱從沒(méi)有絲毫的懈怠和自滿， 他繼續(xù)用謙和樸實(shí)的品質(zhì)影響著身邊的人；用勤學(xué)踏實(shí)的姿態(tài)引領(lǐng)著更多年輕人踐行“報(bào)國(guó)航空”的偉大使命，他的忠誠(chéng)、創(chuàng)新和奉獻(xiàn)精神，正激勵(lì)著武儀人在追逐“中國(guó)夢(mèng)、航空夢(mèng)”的征途上，越走越堅(jiān)定。

【責(zé)任編輯：王鈺】