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精準(zhǔn)走刀寫(xiě)匠心 ——記中鋼集團(tuán)邢臺(tái)機(jī)械軋輥有限公司二分廠張衍朝

文章來(lái)源:中國(guó)中鋼集團(tuán)有限公司   發(fā)布時(shí)間:2020-05-08

4月29日,中鋼集團(tuán)邢臺(tái)機(jī)械軋輥有限公司(簡(jiǎn)稱中鋼邢機(jī))二分廠一車間,巨大的龍門(mén)吊牽引著軋輥半成品,在廠房半空緩緩移動(dòng)。地面上,擺放著或長(zhǎng)或短、或粗或細(xì)的軋輥,油光锃亮。

這些外形酷似“搟面杖”的軋輥,被譽(yù)為“鋼材之母”。作為軋機(jī)上的最核心部件,軋輥看似普通,卻是擁有高技術(shù)含量的產(chǎn)品,不掌握冶煉、鑄造、熱處理和機(jī)械加工等核心技術(shù),就無(wú)法生產(chǎn)出滿足耐高溫、抗高壓等軋制條件的軋輥產(chǎn)品,其地位“身價(jià)”不言而喻。

“鋼材薄厚、成型,都要靠軋輥來(lái)實(shí)現(xiàn)。”今年34歲的張衍朝,已在中鋼邢機(jī)工作了12年。雖然年齡不大,卻是廠里的“明星”,在最近被評(píng)為“河北大工匠”之前,他已連續(xù)10年保持一級(jí)品率100%,質(zhì)量事故為零,年年被評(píng)為企業(yè)“勞動(dòng)模范”“專業(yè)標(biāo)兵”。無(wú)論是誰(shuí),提起張衍朝,無(wú)不豎起大拇指。

張衍朝在車間對(duì)生產(chǎn)中的軋輥進(jìn)行精準(zhǔn)校核。邢云 攝

精益求精 把產(chǎn)品當(dāng)“孩子”

“冶金廠”,是邢臺(tái)人對(duì)中鋼邢機(jī)的習(xí)慣稱呼。它建于1958年,風(fēng)雨數(shù)十年,成就其厚重底色。2006年,邢機(jī)加盟中鋼集團(tuán)。2007年至今,中鋼邢機(jī)軋輥產(chǎn)銷規(guī)模連年位居世界第一,全球市場(chǎng)占有率達(dá)20%以上,國(guó)內(nèi)綜合市場(chǎng)占有率達(dá)50%以上,我國(guó)70%以上的板材、管材、帶材以及H型鋼、重軌等,都是這里的軋輥生產(chǎn)出來(lái)的。

和很多邢臺(tái)人一樣,張衍朝對(duì)“冶金廠”有著深厚的感情。他畢業(yè)于河北機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院,學(xué)的是數(shù)控技術(shù)及應(yīng)用專業(yè)。能到中鋼邢機(jī)上班,是他和不少同學(xué)的夢(mèng)想。

2006年8月,他到中鋼邢機(jī)定崗實(shí)習(xí)。一走進(jìn)廠區(qū),便被各種軋輥產(chǎn)品吸引,了解得越多,“愛(ài)”得越是深切。他暗下決心,一定要干出樣子來(lái)。

一年后,他終于如愿正式入職。一開(kāi)始,跟著師傅學(xué)翻修,學(xué)精車,從普通車床,再到數(shù)控車床,他憑借著執(zhí)著與勤奮,很快掌握了車工基本技能,只跟班學(xué)習(xí)了7個(gè)月,就開(kāi)始“單兵作戰(zhàn)”。

時(shí)至今日,他仍清楚地記得首次制作軋輥時(shí)的場(chǎng)景。2007年春節(jié)期間,師傅回家過(guò)年了,張衍朝根據(jù)日常訓(xùn)練經(jīng)驗(yàn),熟練地打開(kāi)設(shè)備,按照?qǐng)D紙要求,再三校核,緩緩“上刀”,確保萬(wàn)無(wú)一失。

“精車加工軋輥的關(guān)鍵在于精準(zhǔn),尺寸把控不容一點(diǎn)兒閃失,長(zhǎng)了、短了,錯(cuò)一寸都不行。”張衍朝說(shuō),一根軋輥少則十多萬(wàn)元,多則數(shù)十萬(wàn)元,一旦出現(xiàn)質(zhì)量事故,制成廢品,浪費(fèi)的除了時(shí)間和金錢(qián),還會(huì)影響企業(yè)形象。因此,要求“精益求精、追求極致”毫不為過(guò)。

一根軋輥,歷經(jīng)多道工序,“千錘百煉”,待精車加工完畢,已基本完工。“在最后關(guān)頭必須‘精雕細(xì)琢’。”張衍朝說(shuō),不出廢品,不只是嚴(yán)苛的工作標(biāo)準(zhǔn)要求,也是對(duì)同事的尊重,對(duì)自己的尊重,更是對(duì)產(chǎn)品的尊重。

在張衍朝看來(lái),每一根軋輥都是有生命的,它們就像自己的“孩子”一樣,需要“疼”,需要“愛(ài)”,需要用極致的耐心來(lái)“呵護(hù)”。

專業(yè)專注 獨(dú)創(chuàng)“五步工作法”

張衍朝在控制臺(tái)按下幾個(gè)按鈕,軋輥在車床主軸上旋轉(zhuǎn),車刀移動(dòng),碎屑飛濺。他神情專注,“人機(jī)合一”,旁若無(wú)人。

張衍朝的字典里,從來(lái)沒(méi)有“差不多”。

在高精度窄深槽和細(xì)長(zhǎng)軸型工件數(shù)控精車加工方面,張衍朝具有高超技能和操作經(jīng)驗(yàn)。這一點(diǎn),很多同事都非常佩服。

精車加工工序的操作屬于獨(dú)立作業(yè),班組成員基本“單兵作戰(zhàn)”,同一工序間的相互協(xié)作和班組整體質(zhì)量管控水平,一直以來(lái)是班組管理的弱項(xiàng),相互之間在加工方法和質(zhì)量控制上缺乏有效的統(tǒng)一管理。

2016年2月,作為精車班長(zhǎng)的張衍朝開(kāi)始有意識(shí)地結(jié)合經(jīng)驗(yàn),以標(biāo)準(zhǔn)化和過(guò)程管控為目標(biāo),制定出清晰的質(zhì)量控制要求和管理標(biāo)準(zhǔn),并采用“魚(yú)骨圖”分析法,將精車加工質(zhì)量管控過(guò)程細(xì)分為23個(gè)加工質(zhì)量控制節(jié)點(diǎn),歸類形成“一準(zhǔn)備、二確認(rèn)、三校核、四一致、五必須”的“五步工作法”。

“五步工作法”一經(jīng)推出便引發(fā)震動(dòng)。它使加工者在操作過(guò)程中形成程序化動(dòng)作,并在長(zhǎng)期的工作中得以固化,最大限度避免無(wú)效動(dòng)作、失誤動(dòng)作發(fā)生,既保證了產(chǎn)品質(zhì)量高度穩(wěn)定,又實(shí)現(xiàn)了后期質(zhì)量問(wèn)題可追溯、加工過(guò)程可查詢、成品情況可分析。

2016年4月,中鋼邢機(jī)工會(huì)在總結(jié)張衍朝“五步工作法”取得的成績(jī)基礎(chǔ)上,以“質(zhì)量零缺陷管理班組創(chuàng)建”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)為主題,在一線車間開(kāi)展“五步工作法”推廣活動(dòng)。

同時(shí),張衍朝對(duì)“五步工作法”進(jìn)一步細(xì)化,對(duì)每一步作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及要求進(jìn)行完善,構(gòu)建了完整的“零缺陷示范班組”創(chuàng)建活動(dòng)基礎(chǔ)框架和運(yùn)行激勵(lì)機(jī)制,充分調(diào)動(dòng)車間、班組“比、學(xué)、趕、幫、超”的積極性。

活動(dòng)開(kāi)展僅6個(gè)月,張衍朝班組就實(shí)現(xiàn)了班組8人作業(yè)操作失誤零紀(jì)錄、質(zhì)量事故零紀(jì)錄,一次交檢率99.3%、一級(jí)品率96%的優(yōu)異成績(jī),而且班組整體臺(tái)時(shí)、質(zhì)量指標(biāo)在精車工序連續(xù)4個(gè)月排名第一,取得質(zhì)量和效率的指標(biāo)雙提升。

目前,“五步工作法”已在中鋼邢機(jī)加工工序全面推廣。

術(shù)業(yè)有專攻。多年來(lái),張衍朝一直追求產(chǎn)品尺寸零誤差,在工作中充滿了韌勁和耐力,立足崗位,潛心修煉,每天都沉浸在工作的快樂(lè)中、陶醉在技藝的提升中,“沒(méi)有最好,只有更好!”

傾情傾力 追求革新無(wú)止境

愛(ài)崗敬業(yè)、務(wù)實(shí)求精,是張衍朝成就“大工匠”的主要法寶。

憑借過(guò)硬的業(yè)務(wù)素質(zhì),張衍朝承擔(dān)了多項(xiàng)重點(diǎn)產(chǎn)品加工任務(wù),并由此創(chuàng)新出多項(xiàng)操作方法,自制了多個(gè)專用工刀具。

某型軍工轉(zhuǎn)子軸是國(guó)家軍工裝備中的核心部件,對(duì)軍工裝備可靠穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要。該產(chǎn)品屬典型細(xì)長(zhǎng)軸工件,且加工部位多、單重大、精度要求高,尤其是工件軸身部需進(jìn)行高環(huán)比窄深環(huán)槽加工。

張衍朝說(shuō):“加工這種產(chǎn)品最大難題就是由于工件形狀等因素,容易導(dǎo)致加工震顫等問(wèn)題,極易造成工件在加工后期變形致廢,是精車加工工序‘難啃’的硬骨頭。”

一拿到圖紙,張衍朝立即分析加工步驟,設(shè)計(jì)加工流程,根據(jù)加工節(jié)點(diǎn)和技術(shù)人員一道編制加工程序。

針對(duì)該工件在環(huán)槽加工時(shí)產(chǎn)生的震顫難題,他自行設(shè)計(jì)制作了專用刀臺(tái),并創(chuàng)新性地改變工件與刀具切削受力角度,從而杜絕了工件震顫和跑刀問(wèn)題。任務(wù)最終順利完成。

而后,張衍朝將這一次積累的加工經(jīng)驗(yàn),應(yīng)用到某出口產(chǎn)品上,他拓寬思路,大膽嘗試,再次探索出機(jī)床卡盤(pán)翻轉(zhuǎn)裝卡、中心架輔助支撐、自制加長(zhǎng)專用刀具等,僅用四個(gè)班次就完成了單支產(chǎn)品加工任務(wù),工效提高3倍,質(zhì)量精度完全符合工藝要求。

半鋼材質(zhì)孔型輥是中鋼邢機(jī)一個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)品。按照孔型要求,常規(guī)加工方式需采用6種刀具進(jìn)行加工,由于需要多次更換刀具,產(chǎn)出效率相對(duì)較低。

針對(duì)這一問(wèn)題,他查找刀具資料并與刀具生產(chǎn)廠家聯(lián)系,在加工過(guò)程中采用從未使用過(guò)的定型刀具,并編制新的數(shù)控加工走刀程序,將原有的6種刀具減少為2種,數(shù)控機(jī)床的加工程序段減少了60%,不僅大大提高加工效率,還降低了刀具費(fèi)用。

有一年,公司冷軋工作輥合同訂單過(guò)多,按照以往的加工流程和操作方式,難以實(shí)現(xiàn)如期交貨。張衍朝找問(wèn)題、想措施,改變?cè)械募庸げ襟E與方法,極大地減少產(chǎn)品上下機(jī)床次數(shù),生產(chǎn)效率倍增,而且還減少和避免了工件在轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中磕碰劃傷等低級(jí)事故。

作為市級(jí)職工創(chuàng)新工作室?guī)ь^人,張衍朝參與了企業(yè)數(shù)控車床全程序一鍵式加工實(shí)施課題攻關(guān)工作,取得創(chuàng)新成果50余項(xiàng),創(chuàng)效和減少加工廢品損失1200余萬(wàn)元。

技術(shù)革新永無(wú)止境,作為一名技術(shù)高手,張衍朝沒(méi)有對(duì)自己的成功沾沾自喜、固步自封。他特別注重發(fā)揮團(tuán)隊(duì)作用,從不吝惜自己的精湛技術(shù),總是毫無(wú)保留地傾囊相授。

“干我們這行,花把式行不通。”張衍朝坦陳,時(shí)代發(fā)展日新月異,技術(shù)革新永無(wú)止境,追求極致的腳步從不敢停歇。

【責(zé)任編輯:李子紅】

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