敢闖敢干！業(yè)主管他叫“李闖”
文章來源：中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2020-07-14
在青年員工心中，他是職業(yè)生涯中可交心交友的領(lǐng)路人；在同事看來，他是哪里需要哪里搬的萬能“磚”；在領(lǐng)導(dǎo)眼中，他是關(guān)鍵時(shí)刻不負(fù)所托，最終押對(duì)的那塊“寶”；而跟他合作過的人都會(huì)豎起拇指，稱贊他“敢闖敢干”。他就是中交集團(tuán)所屬中交二公局海外事業(yè)部執(zhí)行總經(jīng)理、四公司副總經(jīng)理兼巴基斯坦喀喇昆侖公路二期項(xiàng)目第3標(biāo)段經(jīng)理李玉生，一名有著13年黨齡的共產(chǎn)黨員，在他身上總是帶著啃硬骨頭的“狠”勁兒和“韌”勁兒。
中交二公局花久第十標(biāo)段項(xiàng)目位于青海省果洛藏族自治州雪山鄉(xiāng)境內(nèi)，海拔4000多米，當(dāng)?shù)赜暄┨鞖舛啵行┕すて诙蹋匦螐?fù)雜，施工組織難度大。由于不適應(yīng)高原施工條件，自開工以來，第十標(biāo)段項(xiàng)目一直在全線排名靠后。為了扭轉(zhuǎn)被動(dòng)局面，獲評(píng)中交集團(tuán)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的李玉生接任項(xiàng)目經(jīng)理。看著眼前這個(gè)30歲出頭的年輕人，“他行嗎？”業(yè)主提出了質(zhì)疑。“今年我們一定完成項(xiàng)目全部樁基和1號(hào)橋施工！”李玉生斬釘截鐵的軍令狀讓現(xiàn)場所有人印象深刻。
當(dāng)時(shí)已經(jīng)快要進(jìn)入11月了，溫度驟降至零下15攝氏度，而此時(shí)項(xiàng)目未完成的樁基還有近190根，且都在地勢險(xiǎn)峻的山坡上。在常人看來，一個(gè)月的時(shí)間完成全部樁基施工就是一件不可能的事，但李玉生對(duì)此卻胸有成竹，他帶著項(xiàng)目班子成員步行走完全線，逐一梳理現(xiàn)場施工情況，大刀闊斧進(jìn)行革新，集中力量突擊關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。“既然把任務(wù)交給了我，作為黨員，我就要扛起這個(gè)擔(dān)子。”那段日子，李玉生每天都工作到凌晨兩三點(diǎn)鐘，天沒亮就爬起來去現(xiàn)場，一天只休息三四個(gè)小時(shí)。
為了順利完成節(jié)點(diǎn)工期，李玉生經(jīng)常頂著嚴(yán)寒半夜到工點(diǎn)巡視，遇到施工現(xiàn)場泵管堵管、拌合站料倉下料口堵塞等情況就帶隊(duì)上手疏通。為了解決拌合站料倉在低溫條件下下料口凍結(jié)造成砂石料堵塞的問題，他帶著項(xiàng)目班子成員和拌合站技術(shù)人員討研討方案到深夜，創(chuàng)新推出對(duì)料倉加熱的新工藝。榜樣的力量是無窮的，李玉生身體力行的那股勁兒激發(fā)了黨員們的創(chuàng)新創(chuàng)效熱情，讓黨旗高高飄揚(yáng)在雪山上。
局面很快得到扭轉(zhuǎn)，項(xiàng)目全部樁基和1號(hào)橋施工如期完成，看著敢闖敢干的李玉生，業(yè)主一改先前的態(tài)度，笑著稱他為“李闖”。在李玉生帶領(lǐng)青海花久項(xiàng)目的兩年時(shí)間里，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)多次被業(yè)主單位通報(bào)表揚(yáng)，累計(jì)獲得獎(jiǎng)金230萬元。
不僅在國內(nèi)，在海外，李玉生那股闖勁兒也展露無遺。2019年11月，巴基斯坦喀喇昆侖公路二期項(xiàng)目赫韋利揚(yáng)—曼塞赫拉高速公路段建成通車，這是李玉生海外從事的第一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目。
“聽到這個(gè)項(xiàng)目的時(shí)候，我從心里就有點(diǎn)打怵。但怕什么來什么，看來注定要挑戰(zhàn)全線難度最大的標(biāo)段。”這是李玉生回憶參與巴基斯坦喀喇昆侖公路二期項(xiàng)目最初的感受。這個(gè)項(xiàng)目是國家“一帶一路”“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”的旗艦項(xiàng)目，標(biāo)段地形復(fù)雜，短短20公里內(nèi)就有40座橋梁和75道涵洞。挖填土石方工程相對(duì)分散，無論是填方還是挖方施工，超過200米的段落很少，施工難度極大。
在巴基斯坦，征地拆遷非常困難，項(xiàng)目的梁板總計(jì)1800片，想找個(gè)比較理想的地方作為梁場都很難。“有困難不怕，辦法都是想出來的。”李玉生反復(fù)勘探當(dāng)?shù)氐匦谓ㄔO(shè)梁場和運(yùn)梁通道，20公里的山路，他徒步走了一個(gè)星期，盡可能利用主路基作為施工便道，想方設(shè)法減少征地或者不征地。
打通兩個(gè)梁場之間的通道是項(xiàng)目建設(shè)的關(guān)鍵，李玉生把貫通梁場之間的路基作為首要任務(wù)來抓。“所有在這條主線上的工程都是我們的關(guān)鍵線路。咬著牙、憋足勁，我們用了整整一年時(shí)間，提前打通了這條關(guān)鍵線路。”李玉生的語氣，難掩勝利的喜悅。
經(jīng)過三年努力，項(xiàng)目率先完成了全部主線生產(chǎn)任務(wù)，成為全線第一個(gè)通車的標(biāo)段，有力提升了二公局在巴基斯坦當(dāng)?shù)厥袌龅挠绊懥ΓΧ殖薪恿税突固拱蜕炒髩芜M(jìn)場公路項(xiàng)目和格魯吉亞F3標(biāo)段項(xiàng)目。
【責(zé)任編輯：龍靜怡】
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