文章來(lái)源：中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2021-05-25
整潔的工裝，小麥色的臉龐，淺淺的笑容，這是中交集團(tuán)所屬中交四航院副總工程師、BIM中心主任陳良志給人的第一印象。
“不進(jìn)步就是退步，需終身學(xué)習(xí)！”這是陳良志常掛在嘴邊的一句話。懷著這份堅(jiān)持，他主導(dǎo)或參與了溫差能轉(zhuǎn)換利用方法與技術(shù)研究、中交懸浮隧道工程技術(shù)研究、基于B/S結(jié)構(gòu)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化在線設(shè)計(jì)計(jì)算系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、港口工程數(shù)字化勘察設(shè)計(jì)集成系統(tǒng)（HIDAS）研發(fā)、全球波浪數(shù)據(jù)中心等重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目，獲得5項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)，4項(xiàng)實(shí)用新型專(zhuān)利授權(quán)，在全國(guó)核心期刊發(fā)表專(zhuān)業(yè)論文20余篇。
2007年，碩士畢業(yè)的陳良志投身到巴基斯坦卡西姆港集裝箱碼頭工程，將工作之余的全部時(shí)間投入到學(xué)習(xí)國(guó)際通用軟件和規(guī)范中，逐步掌握了國(guó)外設(shè)計(jì)理念和流程。每一項(xiàng)設(shè)計(jì)成果他都反復(fù)論證、推敲，每一項(xiàng)計(jì)算數(shù)據(jù)都精益求精。最終，該項(xiàng)目榮獲2013年全國(guó)工程建設(shè)項(xiàng)目?jī)?yōu)秀設(shè)計(jì)成果二等獎(jiǎng)。
2010年，陳良志轉(zhuǎn)戰(zhàn)港珠澳大橋島隧工程桂山沉管預(yù)制廠土建工程設(shè)計(jì)工作，作為沉管預(yù)制廠設(shè)計(jì)分項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理兼水工結(jié)構(gòu)專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人，全程參與港珠澳大橋島隧道工程從投標(biāo)至項(xiàng)目實(shí)施全過(guò)程。桂山沉管預(yù)制廠在國(guó)內(nèi)首次采用“工廠法”進(jìn)行沉管預(yù)制，對(duì)確保管節(jié)預(yù)制質(zhì)量和按期完工起著舉足輕重的作用。
陳良志帶領(lǐng)著設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)實(shí)行動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)，開(kāi)展“工廠法”沉管預(yù)制廠建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究，解決了“工廠法”深淺塢平面布置、深塢浮塢門(mén)設(shè)計(jì)、淺塢門(mén)設(shè)計(jì)、塢區(qū)整體止水、頂推滑移軌道梁設(shè)計(jì)和大跨度鋼結(jié)構(gòu)預(yù)制廠設(shè)計(jì)等技術(shù)難題。該成果榮獲2014年度中國(guó)水運(yùn)建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、2015年度水運(yùn)交通優(yōu)秀設(shè)計(jì)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。陳良志被港珠澳大橋島隧項(xiàng)目部4次授予“港珠澳大橋建設(shè)功臣”稱(chēng)號(hào)。
2013年，陳良志作為港珠澳大橋島隧工程基礎(chǔ)監(jiān)控組重要成員，組織開(kāi)展外海超長(zhǎng)沉管隧道施工全過(guò)程關(guān)鍵技術(shù)研究，承擔(dān)沉管隧道基床回淤物厚度對(duì)沉管隧道結(jié)構(gòu)的影響進(jìn)行敏感性分析，分析不同回淤厚度對(duì)沉管隧道結(jié)構(gòu)的影響，確定最優(yōu)的基床允許回淤厚度。該套技術(shù)為巨型沉管隧道的順利安裝提供有力保障，大幅提高了沉管隧道施工質(zhì)量，并為我國(guó)外海深水沉管隧道施工積累了經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，填補(bǔ)了我國(guó)在外海沉管隧道監(jiān)控技術(shù)的空白。該研究成果獲得2017年度中國(guó)水運(yùn)建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。
“BIM技術(shù)是設(shè)計(jì)建造領(lǐng)域未來(lái)發(fā)展的方向！”陳良志敢為人先。2016年尼日利亞萊基深水港項(xiàng)目BIM設(shè)計(jì)，這是公司BIM協(xié)同設(shè)計(jì)研究成果第一次在實(shí)際工程中應(yīng)用，陳良志帶領(lǐng)年輕團(tuán)隊(duì)投身BIM技術(shù)在港口工程協(xié)同設(shè)計(jì)研究，嘗試各種可能性，最終整合多種軟件及文件格式，出色地完成了協(xié)同設(shè)計(jì)，獲得業(yè)主的一致好評(píng)。
2019年，在珠海桂山沉管預(yù)制廠超大型浮塢門(mén)建設(shè)的BIM技術(shù)應(yīng)用研究中，陳良志帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)采用BIM技術(shù)正向設(shè)計(jì)，從施工可行性、水密性、經(jīng)濟(jì)效益等方面對(duì)方案進(jìn)行不斷優(yōu)化，使設(shè)計(jì)更加人性化，取得超出預(yù)期的良好效果。
“我們要將BIM技術(shù)應(yīng)用到更多工程建設(shè)中，發(fā)揮科技引領(lǐng)作用。”陳良志感慨地說(shuō)。如今，他仍繼續(xù)和同事們一起在工程項(xiàng)目中應(yīng)用前沿技術(shù)，不斷提升工程效益。
【責(zé)任編輯：家正】