李萬君：為“復(fù)興號”提速的“工人院士”
文章來源：光明日報 發(fā)布時間：2017-07-06
工作中的李萬君（右）。新華社發(fā)
【人才故事】
6月24日，沒來得及參加在中國浦東干部學(xué)院舉辦的“大國工匠”國情研修班的結(jié)業(yè)式，李萬君就匆匆趕到北京。作為中車長客股份公司的焊接工，他要在中國標準動車組“復(fù)興號”的命名儀式上發(fā)言。
6月26日，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、達到世界先進水平的中國標準動車組“復(fù)興號”率先在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā)。當人們乘坐動車的時候，感受到的是車輛的舒適和平穩(wěn)，而安裝在車輛底部的U形轉(zhuǎn)向架，就相當于動車的“方向盤”。轉(zhuǎn)向架環(huán)口部位的焊接工藝，直接關(guān)系著動車組在高速轉(zhuǎn)彎時的平穩(wěn)和安全。為了減少焊接段數(shù)，李萬君摸索出了一套一槍焊接完成轉(zhuǎn)向架環(huán)口的技術(shù)，可以將600毫米周長的環(huán)口焊接一氣呵成，不留任何瑕疵。
被譽為“工人院士”“高鐵焊接大師”的李萬君，將自己的工作視作一門藝術(shù)，精益求精已成為他的工作常態(tài)。他常說：“高鐵所有焊件必須表里如一、沒有瑕疵，否則掉一個焊渣都可能造成重大事故，每一個焊件都得是藝術(shù)品。”
近年來，李萬君編輯了圖文并茂的《焊接典型質(zhì)量問題匯編》，制定了《轉(zhuǎn)向架鉚焊工標準操作手冊》，提煉出《焊接藝術(shù)化標準》，讓嚴謹?shù)闹圃鞈B(tài)度成為焊工標準規(guī)范的操作習慣。他還隨時針對生產(chǎn)上的問題，創(chuàng)新工藝填補了我國氬弧焊自動焊接轉(zhuǎn)向架環(huán)口等方面的空白，以高超技能和實踐經(jīng)驗完善大國制造。
2011年以來，李萬君帶頭完成國家發(fā)明專利20多項，革新70多項，重大技術(shù)創(chuàng)新10多項，取得五小成果150多項。他研究探索出的“環(huán)口焊接七步操作法”成為公司技術(shù)標準。近年來，中車長客股份公司依托“李萬君大師工作室”，先后組織培訓(xùn)近160場，培訓(xùn)焊工1萬多人次，創(chuàng)造了400余名新工提前半年全部考取國際焊工資質(zhì)證書的“培訓(xùn)奇跡”，培養(yǎng)帶動出一批技能精湛、職業(yè)操守優(yōu)良的技能人才，為打造“大國工匠”儲備了堅實的新生力量。
“我的技能傳給企業(yè)和社會才更有價值。”李萬君認為，“大國工匠”就應(yīng)該把本事總結(jié)出來，把技能傳承下去，把創(chuàng)新開展起來，為中國夢提速。（記者 任歡）
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