文章來源：中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司 發(fā)布時間：2018-08-21
陽光透過廠房的天窗照射在一排排整齊的設(shè)備上，劃出一條條優(yōu)美的弧線，灑脫而奔放……韓棟和以往一樣，早早地來到單位。職業(yè)習(xí)慣使他每天上班前都要走遍自己所管轄的每一個角落，對每一個零件、圖號、交付節(jié)點(diǎn)進(jìn)行檢查，確保當(dāng)天生產(chǎn)能夠順利進(jìn)行。
“敢干事、想干事、干成事”是韓棟參加工作時給自己立下的志向，也是他7年工作的“座右銘”。作為一名年輕的工程技術(shù)人員和共產(chǎn)黨員，韓棟深知自己的擔(dān)當(dāng)和責(zé)任。哪里出現(xiàn)“瓶頸”、“硬骨頭”，哪里就有他的身影。
“敢干事”。擔(dān)任工藝員期間，韓棟參與了C919應(yīng)急門制造，其中一項(xiàng)“鉸鏈臂”零件因工藝方案復(fù)雜、加工難度大，最初定為某擴(kuò)散廠家加工。但該零件在擴(kuò)散廠家耽誤了兩個月的時間后，取消了協(xié)作意向，產(chǎn)品不得不拿回來自己干。此時，離零件交付節(jié)點(diǎn)僅剩下不到一個月時間，工藝方案依然沒有著落。關(guān)鍵時刻，韓棟主動請戰(zhàn)！在之后的時間里，他幾乎放棄了所有業(yè)余時間，對產(chǎn)品進(jìn)行仔細(xì)研究，不停地奔波在工段與工藝室之間，了解設(shè)備加工參數(shù)、確認(rèn)刀具規(guī)格、驗(yàn)證裝夾合理性，并與操作工人交流探討加工方法。同時，他反復(fù)研究工藝方案，用兩周時間完成了程序的編制，產(chǎn)品進(jìn)入試制。試制過程中，韓棟白天跟產(chǎn)，晚上優(yōu)化程序，整個零件加工采用六次裝夾、預(yù)留多個工藝凸臺，僅鉆孔就多達(dá)180多個，經(jīng)過反復(fù)更改和優(yōu)化，最終解決了該零件的加工難題，確保了零件按期交付。
“想干事”。從普通機(jī)械加工到數(shù)控加工，從車銑復(fù)合新技術(shù)應(yīng)用到液壓附件裝配試驗(yàn)技術(shù)，再到精益單元建設(shè)等專業(yè)知識的學(xué)習(xí)和普及，韓棟不斷充實(shí)自己。他深入生產(chǎn)現(xiàn)場，梳理問題、尋找改善點(diǎn)，將所學(xué)應(yīng)用到現(xiàn)場改進(jìn)和提升當(dāng)中，先后完成了800余項(xiàng)常規(guī)復(fù)雜零件的轉(zhuǎn)數(shù)控加工改進(jìn)、300余項(xiàng)復(fù)雜異型回轉(zhuǎn)體零件的車銑復(fù)合加工應(yīng)用、多項(xiàng)附件產(chǎn)品裝配及試驗(yàn)工藝的改進(jìn)、軟管組件非破壞及破壞性試驗(yàn)方法的研究與應(yīng)用，以及螺桿、隔板組件精益單元建設(shè)等工作，為專業(yè)廠的技術(shù)提升做出很大貢獻(xiàn)。
“干成事”。韓棟利用業(yè)余時間組織年輕工藝員進(jìn)行學(xué)習(xí)，通過近三年的訓(xùn)練，他在液壓單元打造出了一支優(yōu)秀的工程技術(shù)隊(duì)伍，解決了生產(chǎn)中的許多“瓶頸”項(xiàng)目。在首次引進(jìn)的車銑復(fù)合技術(shù)中，他帶領(lǐng)工藝團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)了該技術(shù)在西飛的成功應(yīng)用；在某型機(jī)80余項(xiàng)聚四氟乙烯軟管組件生產(chǎn)中，他利用現(xiàn)有試驗(yàn)設(shè)備，成功實(shí)現(xiàn)該類軟管的自主試驗(yàn)；針對某型號長期存在的故障高發(fā)附件產(chǎn)品，他制定出詳細(xì)改進(jìn)措施，逐步解決了該類附件長期存在的故障問題。
從懵懵懂懂、滿懷憧憬的毛頭小伙，到一名技術(shù)骨干、技術(shù)室副主任，一步一個腳印，一年一個臺階，韓棟用青春年華譜寫出一篇絢麗的華章。
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