中國(guó)通號(hào)付春艷：央企走出的世界冠軍
文章來(lái)源：中國(guó)鐵路通信信號(hào)集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2018-11-01
中國(guó)通號(hào)北京工業(yè)集團(tuán)信號(hào)女工付春艷當(dāng)選中國(guó)婦女第十二次全國(guó)代表大會(huì)代表
在中國(guó)通號(hào)北京工業(yè)集團(tuán)北信公司電子加工中心組焊工序，付春艷手拿烙鐵正在焊接眼前的一塊印制板，在0.5mm間距的貼片集成電路引腳間，憑肉眼手工焊接數(shù)百條引腳，它們穩(wěn)穩(wěn)地粘接在印制板上，成為中國(guó)高鐵信號(hào)設(shè)備的“大腦”與“中樞神經(jīng)”，守護(hù)高鐵運(yùn)營(yíng)安全。
2006年，19歲的付春艷從北京信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院微電子技術(shù)與器件專(zhuān)業(yè)畢業(yè)，成為了中國(guó)通號(hào)北信公司的一名組焊工，她入行11年，憑著一絲不茍的態(tài)度和精益求精的精神將手工焊接技能鉆研得爐火純青，從一名普通的焊接工，成長(zhǎng)為IPC手工焊接世界冠軍、北京市政府特殊津貼和“火車(chē)頭獎(jiǎng)?wù)隆鲍@得者，付春艷用大國(guó)工匠精神領(lǐng)跑出了鐵路信號(hào)裝備制造領(lǐng)域的“中國(guó)速度”。
大國(guó)工匠是這樣“煉”成的
付春艷在IPC手工焊接世界大賽上
付春艷所在的北京工業(yè)集團(tuán)北信公司是中國(guó)高鐵列控核心裝備生產(chǎn)基地，我國(guó)高精尖的高鐵列車(chē)信號(hào)主要控制設(shè)備均在此生產(chǎn)，滿(mǎn)足CTCS0-3級(jí)全部列控系統(tǒng)裝備的批量生產(chǎn)以及國(guó)內(nèi)外軌道交通快速發(fā)展對(duì)高端信號(hào)控制裝備的需求。
付春艷和班組的同事們每天都要面對(duì)不同產(chǎn)品不同型號(hào)的印制板，趕上哈大、海南東環(huán)高鐵集中供貨時(shí)，因高寒高溫高濕環(huán)境因素的影響，高鐵信號(hào)設(shè)備要進(jìn)行特殊工藝處理，無(wú)法采用自動(dòng)化貼片裝備來(lái)批量生產(chǎn)，只能靠手工焊接完成，因此手工焊接質(zhì)量的好壞直接影響到整個(gè)高鐵信號(hào)產(chǎn)品的安全可靠性。
焊接印制板上的精密元器件，按每天60塊印制板計(jì)算，一天要完成上萬(wàn)個(gè)焊點(diǎn)，每個(gè)點(diǎn)的焊接時(shí)間只有3秒，這對(duì)基本功有很高的要求，付春艷說(shuō)：“班組都是女同志，要高質(zhì)量地完成組焊任務(wù)，大家苦過(guò)、累過(guò)，但是誰(shuí)也沒(méi)有放棄過(guò)。”
工作最初并非一帆風(fēng)順，付春艷焊接的印制板返工率很高，但付春艷相信熟能生巧，自己要像師傅們看齊，把這項(xiàng)技術(shù)學(xué)精學(xué)好。她將大量的電子器件及其性能熟記在心，學(xué)習(xí)計(jì)算分辨各類(lèi)電阻、電容的數(shù)值，細(xì)心閱讀和學(xué)習(xí)各種產(chǎn)品的工藝文件，很快掌握了手工組焊技術(shù)的關(guān)鍵點(diǎn)，由她焊接的印制板歸整密貼，天衣無(wú)縫，她交檢的產(chǎn)品在手工焊接工序始終保持著零返工的記錄。
而此時(shí)，正是中國(guó)高鐵蓬勃快速發(fā)展時(shí)期。從引進(jìn)消化吸收創(chuàng)新再到擁有完全自主創(chuàng)新技術(shù)、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化，北信公司承擔(dān)了大批量新裝備的生產(chǎn)制造任務(wù)，各種大密度、規(guī)格、集成電路、微小元器件、異形元器件的應(yīng)用在新產(chǎn)品試制中，付春艷憑借過(guò)硬的技術(shù)，成為試制焊接的第一人選，她暗下決心，要啃下這塊硬骨頭。
面對(duì)新圖紙、新工藝、新器件，她逐條記錄不同的焊接操作方法、溫度控制等數(shù)據(jù)資料，反復(fù)比對(duì)、試驗(yàn)，對(duì)焊錫的用量、烙鐵的溫度、焊接的時(shí)間都摸索出了一套屬于自己的焊接工法，她說(shuō)，引腳多的貼片如果焊接偏離正常范圍，就會(huì)影響貼片本身的性能，造成接觸不良的質(zhì)量問(wèn)題，她首創(chuàng)的“多引腳貼片的手工定位法”解決了多引腳焊接的工法難題，在公司內(nèi)被廣泛推廣使用。
用付春艷的話(huà)說(shuō)，好的方法既能提高工作效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量，還能減少無(wú)謂的勞動(dòng)。經(jīng)過(guò)多次實(shí)戰(zhàn)演練，她焊接印制板的速度和質(zhì)量遠(yuǎn)超過(guò)其他人，成為通號(hào)工匠中耀眼的“半邊天”。
手工焊接的世界級(jí)中國(guó)名片
付春艷和她的班組在工作
機(jī)會(huì)總是垂青有準(zhǔn)備的人。2013年2月，付春艷在美國(guó)圣地亞哥舉辦的IPC首屆世界手工焊接大賽上，她代表中國(guó)通號(hào)力挫群雄，一舉奪冠，這標(biāo)志著中國(guó)手工焊接技術(shù)達(dá)到世界一流水平。
付春艷在回憶整個(gè)比賽過(guò)程中，說(shuō)她曾將貼片電路用鑷子從軟管中剝離時(shí)，貼片電路飛了出來(lái)，電路極小，找不到了，當(dāng)時(shí)就慌了，但她穩(wěn)住了情緒，重新找到貼片，繼續(xù)操作。
在全場(chǎng)60分鐘的比賽中，付春艷僅用51分36秒就完成了印制版識(shí)圖、選型、插件、組裝、焊接、檢驗(yàn)等系列操作，最終以近乎滿(mǎn)分的速度、質(zhì)量和工藝特色征服評(píng)委，評(píng)委點(diǎn)評(píng)說(shuō)道：“這就是最標(biāo)準(zhǔn)的IPC的焊接手法！”
比賽時(shí)有一個(gè)細(xì)節(jié)令人津津樂(lè)道，賽前有一位美國(guó)裁判介紹付春艷時(shí)，說(shuō)：“她就是來(lái)自中國(guó)的選手，專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)高鐵產(chǎn)品。”美國(guó)裁判一聽(tīng)，立刻伸出大拇指，大聲地說(shuō)：“中國(guó)人，高鐵，太厲害了！”
奪冠后在面對(duì)外國(guó)記者的采訪(fǎng)時(shí)，付春艷說(shuō)：“我特別喜歡組焊這項(xiàng)工作，一大堆電子器件，經(jīng)過(guò)我的組裝焊接，成為列車(chē)運(yùn)行安全控制設(shè)備，我希望用我的雙手焊接出更多更好的產(chǎn)品，讓中國(guó)制造享譽(yù)全球。”
12年間,付春艷手里焊接的印制板足足有23萬(wàn)余塊,幾乎裝備到了中國(guó)高鐵所有的信號(hào)設(shè)備上，一枚小小的貼片焊接質(zhì)量關(guān)系到中國(guó)高鐵的運(yùn)營(yíng)安全, 付春艷深知，肩上所擔(dān)負(fù)的責(zé)任與使命，不允許自己出絲毫差錯(cuò)。
奪冠歸來(lái)的付春艷，面對(duì)鮮花和掌聲，沒(méi)有自我陶醉，一頭扎進(jìn)創(chuàng)新攻關(guān)中，先后創(chuàng)新MOBAD印制板焊接、ZPW.G-2000K.S印制板采取拼板波峰焊接后切板、ZPW.J-K/SZ優(yōu)化產(chǎn)品焊接時(shí)使用絕緣片替代絕緣墊圈、CPU板生產(chǎn)將貼片改成雙面回流焊等工藝工法，使手工焊接工作流程更加流暢合理，提高了工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
付春艷用自己的實(shí)力讓世界感受到了中國(guó)制造的優(yōu)質(zhì)高效。
做好工匠 只有開(kāi)始沒(méi)有結(jié)束
2013年國(guó)際電子工業(yè)聯(lián)接協(xié)會(huì)總裁兼CEO為付春艷頒發(fā)冠軍獎(jiǎng)杯
頭銜越來(lái)越多的付春艷，大家都開(kāi)始稱(chēng)呼她為“大國(guó)工匠”，小付卻很謙虛：我還年輕，世界手工焊接制造工藝永無(wú)止境，我還需要繼續(xù)學(xué)習(xí)。
目前我國(guó)時(shí)速300公里以上高速鐵路均使用軌道電路產(chǎn)品，猶如動(dòng)車(chē)組安全衛(wèi)士，保障著列車(chē)的安全運(yùn)行。在2000A軌道電路更新升級(jí)任務(wù)中，付春艷主動(dòng)請(qǐng)戰(zhàn)，承擔(dān)2000A軌道電路優(yōu)化產(chǎn)品的初期試制工作，產(chǎn)品所用的CPU印制板100%采用手工焊接，板面上表貼器件達(dá)到100余個(gè)，QFP器件引腳密度大焊盤(pán)間距小，引腳與焊盤(pán)的偏移量不得大于焊盤(pán)直徑的25%，這一串串?dāng)?shù)字意味著沒(méi)有可借鑒和參考的先例，而且對(duì)于肉眼識(shí)別是相當(dāng)大的考驗(yàn)。付春艷憑著那股打破沙鍋問(wèn)到底的鉆勁兒，一頭扎進(jìn)圖紙和數(shù)據(jù)里，摸索著干起來(lái)。
為確定焊接技術(shù)參數(shù)，他比對(duì)圖紙，反復(fù)進(jìn)行焊接試驗(yàn)，她在車(chē)間不分晝夜地研制，她在吃透各項(xiàng)焊接指標(biāo)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新制作了J.XS-8B/B1工裝模具，在不影響焊接質(zhì)量的前提下，使工效提高了30%，為接下來(lái)大批量供貨奠定了基礎(chǔ)。
“匠”星閃耀 共同守護(hù)高鐵安全
中國(guó)通號(hào)北京工業(yè)集團(tuán)北信公司首席技師工作室?guī)熗胶炞謨x式
獨(dú)木難成林，一花不是春。付春艷十分清楚，一個(gè)人的力量是有限的，只有將自己所掌握的技術(shù)傳授于人，才能讓工匠精神綻放光彩。
“焊錫的時(shí)候手法要快，避免長(zhǎng)時(shí)間焊接錫絲中的助焊劑無(wú)法揮發(fā)干凈，造成粘連。”這是她作為“IPC培訓(xùn)師”常態(tài)化地在工序上手把手耐心地指導(dǎo)著同事們?cè)鯓痈玫睾附佑≈瓢宓娜粘！Ｔ谒闹鲗?dǎo)下，IPC賽前焊接培訓(xùn)班舉辦6期，培訓(xùn)70多人次。如今，多人已經(jīng)成為了焊接領(lǐng)域的骨干力量，其中她的兩名徒弟分別取得了2014年IPC手工焊接大賽華北賽區(qū)亞軍、2016年IPC手工焊接大賽華北賽區(qū)季軍。
為更好發(fā)揮先進(jìn)模范的帶頭引領(lǐng)作用，付春艷加入了“重銳創(chuàng)新工作室”，組織開(kāi)展崗位練兵活動(dòng)，悉心將自己所學(xué)所會(huì)傳授給年輕職工，她所在的組焊工序被中華全國(guó)總工會(huì)授予 “全國(guó)工人先鋒號(hào)”。
付春艷坦言，自己很幸運(yùn)，趕上了中國(guó)高鐵蓬勃發(fā)展的大時(shí)代，其實(shí)公司有很多與她一樣認(rèn)真踏實(shí)、堅(jiān)持奉獻(xiàn)的“大國(guó)工匠”們，為中國(guó)高鐵的安全把關(guān)，他們都是“中國(guó)速度”背后有力的保障者和守護(hù)者。
付春艷所在的電子加工中心，是一個(gè)人才輩出的地方，有國(guó)務(wù)院特殊津貼獲得者、全國(guó)技術(shù)能手重銳，全國(guó)技術(shù)能手、北京市有突出貢獻(xiàn)的高技能人才馮浩，市勞動(dòng)模范、全國(guó)技術(shù)能手、北京市政府特殊津貼獲得者曾濤。這樣一批人，始終以提供一流的產(chǎn)品和服務(wù)為己任，守護(hù)軌道安全，奏響中國(guó)制造最強(qiáng)音。
10月30日，付春艷作為基層生產(chǎn)一線(xiàn)代表出席中國(guó)婦女第十二次代表大會(huì)，責(zé)任重大，使命光榮，她說(shuō)，這既是組織對(duì)她的信任，更是對(duì)一名基層高鐵人寄予的殷切期望，她希望通過(guò)自己的力量為一線(xiàn)工人做點(diǎn)實(shí)在事。
【責(zé)任編輯：王鈺】
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