?青年小創(chuàng)新為項(xiàng)目節(jié)約費(fèi)用約23萬元
——記航天汽車所屬貴州特車研究所總體室主任尹華
——記航天汽車所屬貴州特車研究所總體室主任尹華
文章來源：中國航天科工集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2018-11-14
他個(gè)子不高，可業(yè)務(wù)水平卻不低；他年齡不大，可技術(shù)本領(lǐng)卻不小。在工作中，他踏實(shí)上進(jìn)，勤鉆研，好攻堅(jiān)，年僅28歲就成為貴州特車一名副主管設(shè)計(jì)師，他就是航天汽車所屬貴州特車研究所總體室主任尹華。
在某型號(hào)掛車底盤的生產(chǎn)中，為解決其在存放與推行過程中的支撐和導(dǎo)向問題，貴州特車設(shè)計(jì)了一種名叫前導(dǎo)輪的裝置，該裝置有效解決了掛車底盤在存放和推行過程中出現(xiàn)的支撐和導(dǎo)向問題。
前導(dǎo)輪正常工作時(shí)，應(yīng)具有升降輕松、靈活的特點(diǎn)，但該批次生產(chǎn)的50臺(tái)前導(dǎo)輪均出現(xiàn)升降卡滯或憋死問題。這一難題引起了尹華的注意，他對(duì)該批次前導(dǎo)輪進(jìn)行了深入的了解和研究，弄清楚升降過程中出現(xiàn)問題的原因，著手對(duì)其進(jìn)行了改進(jìn)設(shè)計(jì)。
他在該裝置（前導(dǎo)輪）的內(nèi)筒與外筒間加滑套、外滑套與內(nèi)滑套，增加內(nèi)筒與外筒大部分的間隙，減小主要接觸部位的間隙，增加內(nèi)筒升降過程中的導(dǎo)向性，減小升降過程中的摩擦力，使升降簡便，節(jié)省了人力、物力。經(jīng)過改進(jìn)設(shè)計(jì)，徹底解決了前導(dǎo)輪升降卡滯、憋死問題，改進(jìn)過后的50臺(tái)前導(dǎo)輪順利交付，合格率達(dá)到100%，節(jié)約成本費(fèi)用共計(jì)234850元。
同時(shí)，前導(dǎo)輪的改進(jìn)設(shè)計(jì)提高了產(chǎn)品性能，減少了售后服務(wù)的費(fèi)用，增強(qiáng)了市場競爭力，為后續(xù)相關(guān)型號(hào)產(chǎn)品的研制生產(chǎn)提供了參考價(jià)值。該項(xiàng)創(chuàng)新成果獲得2017年集團(tuán)公司青年“五小”競賽活動(dòng)優(yōu)秀成果一等獎(jiǎng)。
作為室主任，尹華經(jīng)常和總體室的成員們一起探討問題，虛心向有經(jīng)驗(yàn)的老師傅學(xué)習(xí)、請(qǐng)教，細(xì)心幫助新進(jìn)公司的大學(xué)生，為他們指點(diǎn)迷津。他樂于助人，為人謙遜，處事穩(wěn)重，遇到問題總能想到辦法解決，團(tuán)結(jié)總體室的所有成員，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定。他經(jīng)常鼓勵(lì)身邊的小伙伴要敢于創(chuàng)新，勤思考、多動(dòng)手，讓自己盡快成長成才。
要敢于做先鋒，而不是做過客、當(dāng)看客，要讓創(chuàng)新成為青春遠(yuǎn)航的動(dòng)力。青年創(chuàng)新能手尹華本著刻苦鉆研的精神，過硬的技術(shù)本領(lǐng)，勇于實(shí)踐，敢于創(chuàng)新，用自己的實(shí)際行動(dòng)，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)青春力量 。
【責(zé)任編輯：王鈺】
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