文章來源：中國航天科技集團有限公司 發(fā)布時間：2018-12-28
12月25日凌晨，在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，隨著一聲“點火”，巨大轟鳴聲中，長征三號丙運載火箭直沖蒼穹，將通信技術試驗衛(wèi)星三號成功送入預定軌道，發(fā)射任務取得圓滿成功。
長征三號甲系列運載火箭包括長征三號甲、長征三號乙、長征三號丙火箭，是我國目前高軌道任務發(fā)射次數(shù)最多、成功率最高的火箭型號，作為長三甲系列運載火箭家族的一分子，長三丙傳承了“金牌火箭”的優(yōu)質基因，完美續(xù)寫了成功佳話。
值得注意的是，相比于長三甲家族的另外兩個兄弟，單就發(fā)射次數(shù)和頻率來看，長三丙似乎要“低調(diào)”很多。
截至目前，“大哥”長三甲已經(jīng)完成了27次發(fā)射，“二哥”長三乙更是積累了53次的飛行記錄。而對于“老三”長三丙而言，從2008年至今的十年時間，這次任務也只是它的第16次發(fā)射。
長三甲系列從誕生至今，都是作為一個整體，研制的初衷就是為了適應市場不同的運載能力梯度需求。而隨著衛(wèi)星市場的快速變化，在長三甲系列最直觀的體現(xiàn)就是這“三兄弟”執(zhí)行任務次數(shù)的明顯差異。
承載著“金牌火箭”的光輝，長三丙面向市場尋良機，在不斷探索中穩(wěn)步前行。
十年交出16張漂亮成績單
2008年4月25日，長三丙運載火箭成功完成首飛任務，長三甲也由此形成完整系列。這次發(fā)射任務在當時創(chuàng)造了多項“首次”，填補了我國高軌道運載能力的空白。
那時，長三甲系列家族中的“小鮮肉”首次正式亮相，就開始擔負起續(xù)寫成功記錄的重任。首飛后，長三丙又相繼成功發(fā)射了3顆北斗衛(wèi)星。
2010年10月1日18時59分，長三丙再次豪邁出征，將嫦娥二號衛(wèi)星準確送入地月轉移軌道，探月工程二期由此拉開大幕。
僅僅是第5次飛行，長三丙這個“老幺”就憑著整體上的穩(wěn)妥性和經(jīng)濟性在“三兄弟”中脫穎而出，最終成功牽手“嫦娥姑娘”，這一佳話在當時被人們津津樂道。
之后，長三丙又陸續(xù)成功完成了天鏈一號系列星及數(shù)顆北斗導航衛(wèi)星等發(fā)射任務。
在長三丙的發(fā)射記錄中，距離本次出征最近一次的飛行已時隔兩年——2016年11月22日，長三丙曾成功將天鏈一號04星送入太空。
自此，4顆地球同步軌道數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星實現(xiàn)全球組網(wǎng)運行。如此佳績，長三丙功不可沒。
貼近市場需求 細分運載能力
長三丙火箭的運載能力介于長三甲和長三乙之間。差異化的運載能力才能靈活應對多樣化的市場需求，市場需求的多樣化催生了火箭運載能力的細分。
“長三丙火箭完全是按照市場需求而研制的，面對用戶的不同需求，我們能根據(jù)衛(wèi)星實際重量來推薦不同型號的產(chǎn)品。”長三甲系列火箭總體主任設計師胡煒介紹道。
提及市場需求，火箭總指揮金志強回顧了30年來國內(nèi)外衛(wèi)星市場的發(fā)展脈絡。總的來說，衛(wèi)星市場主要有兩大發(fā)展方向，一方面是高軌道，大衛(wèi)星；另一方面是低軌道，小衛(wèi)星。
長三甲系列最初研制時，當時的衛(wèi)星技術資源較為有限，小衛(wèi)星較多。
衛(wèi)星技術經(jīng)過30年的發(fā)展，再加上高軌資源比較緊張，若選擇低噸位的衛(wèi)星不可避免會造成高軌資源浪費。
因此，國內(nèi)外高軌的通信市場上對于大平臺都愈加青睞，高軌道的大衛(wèi)星成為市場競相追逐的對象。自然而然，運載能力更大的長三乙火箭市場擁有一片廣闊藍海。
僅此發(fā)射次數(shù)來看，長三丙火箭10年16發(fā)的“業(yè)績”確實不及它的兩個“兄弟”。對此，金志強說道，“目前長三丙火箭的發(fā)射密度雖不高，但它擁有獨特的產(chǎn)品性能，對特定用戶和需求產(chǎn)生了‘粘性’，這就使其在一定領域內(nèi)不可或缺。”
相比之下，雖然長三乙運載能力最大，但對于市場上2.6噸~4噸這個區(qū)間的衛(wèi)星，若使用長三乙火箭發(fā)射會造成一定的運載能力浪費，并非資源的最優(yōu)配置。
產(chǎn)品化程度高 穩(wěn)定中求創(chuàng)新
長三乙火箭與長三丙火箭的產(chǎn)品化程度高，少量的技術改進就能夠進行靈活互換。
“如果用戶的需求臨時做了調(diào)整，衛(wèi)星產(chǎn)品的質量變輕，則長三甲系列產(chǎn)品能夠快速做出相應調(diào)整，長三乙火箭去掉兩個助推，局部結構進行微調(diào)整，就可以改裝成長三丙火箭。”胡煒說。
在長三甲系列火箭質量管控方面，不再像過去那樣依賴經(jīng)驗，而是用數(shù)據(jù)來說話，基于數(shù)據(jù)驅動，把生產(chǎn)線上的數(shù)據(jù)進行數(shù)字化，適用于數(shù)據(jù)的應用、評估及變化趨勢等各方面。
高密度發(fā)射的記錄，證明了長三甲系列市場需求大，產(chǎn)品的可靠性、性價比認可度高。
作為高密度發(fā)射的型號，既要穩(wěn)定技術狀態(tài)，控制更改的影響范圍，另一方面又要不斷創(chuàng)新改進，提高型號的適應力和可靠性。
“做到兩者兼顧很不容易，”胡煒說，“要做成一個通用性的產(chǎn)品，減少種類及構型之間的變化。”
就拿高度來說，最初長三丙火箭與長三乙火箭的高度不同，每次發(fā)射任務時都要對塔架進行調(diào)整，產(chǎn)品化后，兩者高度保持一致，執(zhí)行任務時基本上不用調(diào)整，這就從細節(jié)上能夠提高效率，適應高密度發(fā)射。
此外，長三甲系列火箭保持著技術方面的持續(xù)改進。
采訪中，金志強提到火箭在執(zhí)行每發(fā)具體任務前期一般會涉及到的幾個變化，包括為適應不同衛(wèi)星用戶的需求進行的固定變化、質量問題舉一反三、可靠性增長以及去任務化等四個方面。
【責任編輯：李巨堯】
