文章來源：中國航天科工集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2019-04-10
去年年底，航天建設(shè)所屬華航環(huán)境發(fā)展有限公司科技與信息化部部長成國棟，跟隨“雪龍”號(hào)前往南極中山站進(jìn)行實(shí)地考察。經(jīng)過40余天的艱苦歷程，順利完成了整體考察工作目標(biāo)。他用日記記錄下了此次難忘的南極之行。
南極我來了
一大早與家人告別，雖然不舍，但還是對(duì)未來一段時(shí)間的南極之行充滿了期待，與同事匯合，值機(jī)、候機(jī)、經(jīng)停南京，又和其他幾個(gè)同行的外單位隊(duì)員匯合。在關(guān)閉和家人的視頻電話后，飛機(jī)再次起飛沖向夜空的時(shí)候，我閉上了眼睛，這是我第一次離家如此之遠(yuǎn)，并帶著任務(wù)和使命。南極，我來了。
第1天，遇見雪龍?zhí)?/strong>
經(jīng)過波折行程輾轉(zhuǎn)到達(dá)澳大利亞霍巴特，本來困極的我，在看到雪龍?zhí)柤t白相間的宏偉船體遠(yuǎn)遠(yuǎn)的出現(xiàn)在視野中時(shí)，心里像過了電一樣，一陣陣的激動(dòng)。登船，分配房間，領(lǐng)取了隊(duì)員證、鑰匙，是個(gè)上下鋪的雙人間，雖然房間老舊，但好在打掃得很干凈。
第2天，狂暴西風(fēng)帶
明天將要進(jìn)入狂暴西風(fēng)帶，沒有數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)、沒有4G，沒有WIFI，只能利用船上的移動(dòng)基站，用上海市話與國內(nèi)聯(lián)系，大概兩周后到達(dá)中山站下船工作。領(lǐng)隊(duì)特意過來“安慰”我們：“這兩天一定要好好吃，保存體力，等過兩天到了西風(fēng)帶，你們就會(huì)天天抱著馬桶吐，扛?jìng)€(gè)兩三天也就扛過去了。”幾乎每個(gè)老隊(duì)員都會(huì)開玩笑的跟我們說西風(fēng)帶的風(fēng)浪是如何可怖。
第3天，見到大海的真實(shí)感覺
行駛在一望無際的大海，船頭劈開海水，青白色的海浪從船身左右兩側(cè)翻滾開來，在船后拖出長長的白色印跡和氤氳水汽。已經(jīng)遠(yuǎn)離了港口，周圍除了海還是海，偶爾飄過一件海上垃圾，都能讓人興奮一陣。大海有個(gè)神奇的地方，它能讓你一直看著它，什么都不想干，甚至思維都不想動(dòng)，就這么一直遠(yuǎn)遠(yuǎn)的望著海面發(fā)呆。
午飯過后，海浪逐漸變大，在搖晃中醒來，發(fā)現(xiàn)胃里有點(diǎn)不適，希望不是暈船。在甲板上給家里和同事都打了電話，信號(hào)沒有上午那會(huì)好了。回到艙室，便聽到廣播里發(fā)放蜂蜜和奶粉。細(xì)思恐極，這應(yīng)該是怕隊(duì)員一直暈船一直吐，沒辦法吃飯，奶粉和蜂蜜能迅速補(bǔ)充體力吧。風(fēng)浪越來越大了，感覺不能再寫了，怕自己會(huì)嘔吐。希望一切順利。
第5天，思念地球另一邊的家
感覺有點(diǎn)著涼了，一晚上睡得不安穩(wěn)。腦袋有些麻木，同事說這是暈船的表現(xiàn)。眼看馬上要出西風(fēng)帶了，萬里長征都過來了，就差這最后一步。廣播里傳來了聲音，我們已經(jīng)穿越了西風(fēng)帶，已經(jīng)進(jìn)入了南極的范圍。看看日期，從北京出發(fā)才不到一周。看著窗外一望無際的茫茫海洋，無比思念地球另一邊的家。
第7天，“雪龍”號(hào)大學(xué)
下午三點(diǎn)，每周一次的南極大學(xué)開講了。中科院的康首席和北京師范大學(xué)的張教授做了精彩報(bào)告，增長見識(shí)，收獲頗多。
第9天，發(fā)現(xiàn)南極
早上被一陣震動(dòng)和隱約的撞擊聲驚醒。起來一看，原來是進(jìn)了浮冰區(qū)！吃完早飯立馬拿著相機(jī)出艙，剛好看到緊挨著船邊一塊浮冰上趴著一只海豹，趕緊抓拍了兩張，又拍了半天遠(yuǎn)處的小冰山，還有近處各式各樣千姿百態(tài)的浮冰，有面積大點(diǎn)的浮冰上會(huì)有企鵝的腳印，或者海豹留下的印跡。鳥類學(xué)家張教授說船附近正在飛翔的是雪海燕，看著那白色小鳥靈動(dòng)的身姿，一周以來深受暈船的苦悶一掃而空！
第13天，黎明前的曙光
明天上午就要到中山站了，經(jīng)過了十幾天沒有信號(hào)與世隔絕的海上漂流，終于要到了！！
第14天，安全到達(dá)南極中山站
下午北京時(shí)間七點(diǎn)半，從雪龍?zhí)柹洗畛酥鄙龣C(jī)到了中山站，當(dāng)腳踏土地的時(shí)候，心中一陣激動(dòng)。手機(jī)上終于出現(xiàn)了中國聯(lián)通的信號(hào)，又連上了站上的WIFI，經(jīng)過了十幾天，終于又和家里聯(lián)系上了，感覺心里又充滿了陽光。
第21天，南極期間
雪龍?zhí)栐陔x中山站四十多公里的地方停住了，因?yàn)楸┨瘛Ｈ藛T和部分物資用直升機(jī)吊裝到中山站，其他物資就要靠車來運(yùn)輸了。
從11月30號(hào)到中山站開始，雪龍船卸貨的這十四天，就是我們抓緊工作的時(shí)間。12月14號(hào)，不管工作完沒完成，我們都要乘坐雪龍?zhí)栯x開。
在中山站工作期間，有很多室外的勘察工作，我們必須抹好防曬霜，戴好墨鏡，以對(duì)抗強(qiáng)烈的紫外線和防止雪盲。這邊的空氣又冷又干燥，如果不抹唇膏，在室外呆久了，嘴角就會(huì)開裂爛掉。
生活住宿方面，站上條件還是不錯(cuò)的，不過在飲食上，蔬菜是比較稀缺的物資。雪龍船這次帶了一批蔬菜水果。上一批越冬隊(duì)員已經(jīng)在這里呆了一年了，經(jīng)歷了沒有陽光的極夜和漫長的冬季，他們見到我們都很熱情。
現(xiàn)在是極晝，每天太陽都不會(huì)落山，降到西邊，從南邊轉(zhuǎn)半圈到東邊，就又升起來了。基本上天都是亮的，晚上睡覺要拉上窗簾才能睡著。時(shí)間上中山站比國內(nèi)晚三個(gè)小時(shí)。有的隊(duì)員為了趕進(jìn)度，連夜工作。
再過一周，我們就要離開中山站了，工作進(jìn)展很順利，目前看來提前完成問題不大。等再次登上雪龍?zhí)枺质莾芍艿暮Ｉ虾叫校俅蚊媾R著與世隔絕的情況，直到進(jìn)入新西蘭。
第26天，再見，南極！
就要離開中山站了，短短的十幾天，居然產(chǎn)生了不舍的情緒。再見，中山站！再見，南極！
第38天，躲避強(qiáng)氣旋
晚上到了Macquarie島躲避強(qiáng)氣旋。天氣晴朗，終于看到了星空，雖然月亮太亮了，星星不是很多，但也很清楚的看到了著名的南十字星！
第42天，再見了，我的南極之行
早上八點(diǎn)半，雪龍?zhí)柧従忨側(cè)牖匠抢貭栴D港口。為期一個(gè)半月的科考工作終于到了說再見的時(shí)候。碼頭上簇?fù)碇碌降年?duì)員和即將回國的隊(duì)員，相互熱情招呼著、鼓勵(lì)著、歡迎著、告別著。大巴車啟動(dòng)后，孫領(lǐng)隊(duì)和韓書記帶著其他隊(duì)員在外面向我們揮手送別。他們身后佇立著紅白兩色的雪龍船，巨大的身影是那么的堅(jiān)定而沉默。它默默等待著，等待兩天后，承載著新的隊(duì)員們，再次奔赴南極！
【責(zé)任編輯：李巨堯】
