文章來(lái)源：中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2020-04-23
疫情之下，航空工業(yè)沈陽(yáng)所10余位外場(chǎng)人應(yīng)用戶(hù)要求，逆行而上，到位盡責(zé)。千里傳回的幾篇日記里，有意思的事兒還真不少。
安徽：“伙計(jì)，等解除隔離，我就能來(lái)到你身邊啦！”
2月中旬的那個(gè)周末，我在家中接到用戶(hù)的電話，他們遇到了一個(gè)結(jié)構(gòu)方面的問(wèn)題，我查閱資料、請(qǐng)教設(shè)計(jì)師， 給出了臨時(shí)處理措施。算算日子，這個(gè)春節(jié)假期真的有點(diǎn)兒長(zhǎng)，好想他們。
過(guò)了一周，終于接到了保障任務(wù)， 我和同事馬上收拾行囊，全副武裝坐上飛往外場(chǎng)的航班。航班落地后，我倆還體驗(yàn)了一把特殊的“接站”，一輛軍用物資車(chē)將我們送去駐地。“司機(jī)，快點(diǎn)開(kāi)唄，我的心早就飛到外場(chǎng)了！”
來(lái)到駐地的第一個(gè)任務(wù)就是隔離14天，那是一處廢棄的家屬樓，房間里只有一張板床，還有些潮濕，冬末的蚊子依然猖狂，時(shí)常在夜里把我咬醒。樓上住著幾個(gè)同樣接受隔離的人，我們雖然沒(méi)有進(jìn)行過(guò)交流，但有著一樣的使命， 過(guò)幾天就要并肩作戰(zhàn)了，好期待啊。
每次聽(tīng)到外面驅(qū)鳥(niǎo)的炮聲，就知道飛機(jī)要起飛或降落了，“我的‘伙計(jì)’，現(xiàn)在你還好嗎？等解除隔離我就能來(lái)到你身邊啦！”
田慧超：“找出故障那一刻，我整個(gè)人都特舒暢！”
很無(wú)聊地隔離了3天之后，我終于拿到了部隊(duì)提供用于數(shù)據(jù)分析和處理故障的電腦。前期有架飛機(jī)出現(xiàn)了故障， 需要對(duì)數(shù)據(jù)源代碼進(jìn)行解析。但這是一項(xiàng)異常繁雜的工作，因?yàn)?秒鐘數(shù)據(jù)就有2000多頁(yè)，要在1個(gè)多小時(shí)飛行數(shù)據(jù)中找出故障相當(dāng)不易。接下來(lái)整整3天的時(shí)間里，我一直盯著電腦屏幕，甚至有天晚上做夢(mèng)還在解析源代碼。
找出故障的那一刻，我整個(gè)人都舒暢起來(lái)。隨后，我梳理了故障過(guò)程，所里同事們給出了后續(xù)排故的詳細(xì)方案，用戶(hù)對(duì)我們的工作效率給予了肯定。
隔離結(jié)束，我終于能來(lái)到保障現(xiàn)場(chǎng)了，就連平時(shí)刺耳的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲聽(tīng)起來(lái)都那么親切。接下來(lái)是連續(xù)兩天的晝夜任務(wù)，每次飛行結(jié)束都要到夜里10點(diǎn)多。當(dāng)最后一架飛機(jī)安全歸位、飛行員順著登機(jī)梯安全落地后，全體機(jī)務(wù)人員開(kāi)始進(jìn)行檢查工作。我突然想到了場(chǎng)站懸掛的標(biāo)語(yǔ)：“甘當(dāng)天梯托驕子”，外場(chǎng)人不就該這樣嗎？
施廣生：“核酸檢測(cè)結(jié)果出來(lái)當(dāng)天， 我們就去現(xiàn)場(chǎng)排故了！”
核酸檢測(cè)結(jié)果終于出來(lái)了，所有人檢測(cè)結(jié)果均呈陰性。大家還來(lái)不及高興，就接到通知：“飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在空中發(fā)生故障。”戴好口罩，做好消毒，我們馬上沖向現(xiàn)場(chǎng)排故，終于可以現(xiàn)場(chǎng)“重操舊業(yè)”了，咋有點(diǎn)出來(lái)“撒歡兒”的感覺(jué)呢！我們?cè)敿?xì)查看了飛參和視頻數(shù)據(jù)，確認(rèn)飛機(jī)各系統(tǒng)工作正常，幫助用戶(hù)排除了飛機(jī)自身故障的可能性，迅速將故障定位為發(fā)動(dòng)機(jī)附件工作異常。
疫情給我們與客戶(hù)之間的溝通協(xié)調(diào)帶來(lái)了極大的不便，我們抓緊一切時(shí)間，與空、地勤用戶(hù)一起討論交流，收集他們的意見(jiàn)反饋到所里，連熬了好幾個(gè)大夜，最終按時(shí)將應(yīng)急處置預(yù)案交給用戶(hù)， 用戶(hù)非常滿(mǎn)意。
閆小明：“直到飛機(jī)落地，那顆懸到嗓子眼的心才落了下來(lái)。”
春節(jié)過(guò)后，接到通知，我們?cè)囷w小團(tuán)隊(duì)便趕緊奔赴外場(chǎng)。飛機(jī)完成一個(gè)起落之后，機(jī)務(wù)人員檢查發(fā)現(xiàn)飛機(jī)某處有撕裂現(xiàn)象，可當(dāng)天還有一組飛行計(jì)劃，還能不能繼續(xù)飛？現(xiàn)在該怎么辦？所有人的目光都投向了我們，我們必須馬上給出判斷和意見(jiàn)。
我們的心頓時(shí)提到了嗓子眼，顧不上早已被凍得不聽(tīng)使喚的雙手，趕緊跟所里相關(guān)專(zhuān)業(yè)進(jìn)行溝通，在充分評(píng)估該問(wèn)題對(duì)飛行安全和科研任務(wù)實(shí)施的影響后，當(dāng)即建議拆除某處并繼續(xù)放飛。
目送飛機(jī)離地后，大伙兒飛奔到監(jiān)控大廳追蹤飛機(jī)狀態(tài)，毫不夸張地說(shuō)，那可真是百米沖刺的速度。直到飛機(jī)落地，大家那顆懸著的心才落了下來(lái)，不約而同地長(zhǎng)舒一口氣，“癱倒”在了椅子上。
沒(méi)過(guò)多久，我們就拿到了飛行數(shù)據(jù)，大家瞬間再次進(jìn)入到“戰(zhàn)斗模式”，開(kāi)始對(duì)飛機(jī)飛行期間暴露出來(lái)的問(wèn)題進(jìn)行仔細(xì)梳理排查。在飛行日協(xié)同會(huì)上，我們順利給出初步排查結(jié)果和使用結(jié)論。
在無(wú)數(shù)次跟飛、排故過(guò)程中，沈陽(yáng)所外場(chǎng)人竭盡全力保障裝備的完好率和出勤率，與部隊(duì)一起守護(hù)祖國(guó)的碧海藍(lán)天。外場(chǎng)有他們，請(qǐng)放心！
【責(zé)任編輯：李子紅】
