文章來源：中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2020-05-15
近日，多家媒體報(bào)道了航空人立足崗位、拼搏奉獻(xiàn)的奮斗故事。航空工業(yè)通飛珠海基地試飛中心機(jī)務(wù)大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)郭佳、航空工業(yè)鄭飛技能專家牛雪平等大批的航空青年正在以飽滿的精神狀態(tài)和昂揚(yáng)的奮斗姿態(tài)，為建設(shè)航空強(qiáng)國而努力拼搏。
用青春力量為“鯤龍出海”保駕護(hù)航
AG600飛機(jī)將于今年在海上進(jìn)行首飛，海上的惡劣環(huán)境對(duì)飛機(jī)來說是一次嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)。為了讓AG600保持最佳狀態(tài)，如期完成海上首飛任務(wù)，航空工業(yè)通飛珠海基地試飛中心機(jī)務(wù)大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)郭佳舍小家為大家，同14名保障人員一起頂著疫情、逆風(fēng)而行，早在3月12日，他就首批進(jìn)入湖北荊門地區(qū)， 進(jìn)行AG600飛機(jī)的定期檢查維護(hù)工作。
從AG600型號(hào)正式總裝開始，郭佳就率先帶領(lǐng)機(jī)務(wù)團(tuán)隊(duì)參與到飛機(jī)的總裝工作中。通過近一年多時(shí)間的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，飛機(jī)的整體結(jié)構(gòu)布局、線束敷設(shè)、各系統(tǒng)成品安裝位置已牢牢印在他的腦海里。
值得一提的是，在AG600正式總裝下線不久，郭佳就接到了一項(xiàng)重大任務(wù)——全機(jī)的油量標(biāo)定及油密實(shí)驗(yàn)。在燃油試驗(yàn)標(biāo)定過程中，設(shè)計(jì)要求的油量數(shù)據(jù)需要精確到每一滴。然而， 在試驗(yàn)過程中，由于油箱口蓋的裝配原因，3號(hào)油箱維護(hù)口蓋出現(xiàn)漏油，重復(fù)拆裝必然導(dǎo)致3號(hào)油箱之前所有的標(biāo)定數(shù)據(jù)作廢，并且要求油箱重新標(biāo)定前其內(nèi)部不能有任何殘留的燃油。
為保證試驗(yàn)精度，郭佳帶領(lǐng)機(jī)務(wù)團(tuán)隊(duì)成員爬進(jìn)了高度易燃的油箱里，用手、海綿和抹布一點(diǎn)點(diǎn)地將每一個(gè)隔框、每一滴燃油擦拭干凈。盡管戴著防毒面具、穿著防靜電服，但高濃度的燃油蒸汽還是滲入到了他的皮膚里，郭佳出現(xiàn)了過敏反應(yīng)，全身長(zhǎng)滿了紅色的疹子。他咬緊牙關(guān)，連續(xù)工作了七天七夜，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)保質(zhì)保量完成了試驗(yàn)任務(wù)。
“最大限度減少疫情影響，將失去的時(shí)間搶回來”，這就是郭佳為自己定下的目標(biāo)。他表示，能夠完成AG600的海上首飛任務(wù)，就是他現(xiàn)在的夢(mèng)想， 更是他奮斗的動(dòng)力。
大“牛”成長(zhǎng)記：從普通鉗工到技能專家
“保證尺寸的情況下，可以再加大（刀具角度），要不然再拋一下光，就剩一點(diǎn)兒了。”在航空工業(yè)鄭飛的數(shù)控加工中心，牛雪平和他的團(tuán)隊(duì)正在攻克一項(xiàng)最新技術(shù)。這是一個(gè)對(duì)內(nèi)腔光滑度要求極高的部件。以前都是人工打磨，現(xiàn)在已經(jīng)研發(fā)出了自動(dòng)刀具。
從手工打磨到機(jī)械操作，這看似簡(jiǎn)單的改進(jìn)，凝聚著牛雪平20多年的潛心琢磨。1993年夏天，技校鉗工班學(xué)生牛雪平第一次進(jìn)廠實(shí)習(xí)，跟著師傅切割零部件。為了磨煉他的細(xì)心和耐力，半年時(shí)間，師傅只給他發(fā)兩根鋸條。牛雪平心里清楚，這貌似苛刻的條件，師傅考察的不僅僅是基本功，還有專業(yè)潛力。他把每一個(gè)零部件都當(dāng)成藝術(shù)品，一鋸一銼都極其認(rèn)真，確保鋸條完好、作品完美。
被分配到當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的加工中心后，他跟著師傅學(xué)習(xí)零部件打磨。數(shù)控機(jī)床的自動(dòng)化，讓這個(gè)鉗工班學(xué)生內(nèi)心澎湃。經(jīng)歷過實(shí)習(xí)階段的手工打磨錘煉，19歲的牛雪平從機(jī)床編程入手，很快熟練了數(shù)控機(jī)床的操作使用，經(jīng)過3年的時(shí)間，他自學(xué)了17門專業(yè)課程，通過潛心鉆研，成為了加工中心的技術(shù)骨干。
2003年，公司購買了新設(shè)備，比傳統(tǒng)機(jī)床生產(chǎn)效率更高，產(chǎn)品質(zhì)量更好，但操作難度非常大。為盡快讓新設(shè)備轉(zhuǎn)起來，牛雪平隨身帶著資料，一點(diǎn)一點(diǎn)的鉆研，一個(gè)按鍵一個(gè)按鍵的熟悉。馴服新設(shè)備的過程，錘煉著牛雪平挑戰(zhàn)復(fù)雜加工程序的韌勁兒。隨著航空技術(shù)的不斷革新，對(duì)零部件的加工要求也越來越高，改進(jìn)和創(chuàng)新成為牛雪平新的思考。
幾年前，公司有一批大型薄壁關(guān)鍵架體結(jié)構(gòu)件加工任務(wù)，但現(xiàn)有的工作臺(tái)行程短，無法滿足加工要求。牛雪平主動(dòng)承擔(dān)了任務(wù)，經(jīng)過半個(gè)多月的反復(fù)摸索，通過調(diào)整加工刀具的走刀方向、切削參數(shù)，終于在原有機(jī)床上實(shí)現(xiàn)了大型部件加工，產(chǎn)品合格率達(dá)100%。這項(xiàng)技術(shù)已獲得國家專利，直接應(yīng)用到系列設(shè)備系列產(chǎn)品上，每年為國家節(jié)約資金上千萬元。
2014年，牛雪平被聘為航空工業(yè)首席技能專家。同年，成立了以他名字命名的勞模創(chuàng)新工作室，培養(yǎng)出多名技能專家。2017年，“牛雪平創(chuàng)新工作室”被命名為“全國示范性勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室”。截至目前，牛雪平個(gè)人完成技術(shù)創(chuàng)新20余項(xiàng)，工作室累計(jì)完成技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目100余項(xiàng)，技術(shù)成果轉(zhuǎn)化達(dá)95%。
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