文章來源：《國資報告》雜志 發(fā)布時間：2019-12-13
70年前，毛主席在天安門城樓上向全世界莊嚴(yán)宣告中華人民共和國成立，標(biāo)志著中華民族浴火重生，開啟了民族復(fù)興的偉大征程。70年來，中國一躍成為全球第二大經(jīng)濟(jì)體，鋼鐵工業(yè)發(fā)揮了不可替代的作用。但是，這些年隨著新經(jīng)濟(jì)的崛起，鋼鐵好像被人們淡忘了，甚至相當(dāng)部分人還停留在以前“傻大黑粗”的刻板印象里，把它視作傳統(tǒng)、過剩和落后的代名詞。其實非也，今非昔比，中國寶武位列《財富》世界500強第149位，絕不是靠“傻大黑粗”就能達(dá)成的。
一是人類文明的發(fā)展史其實也是一部材料史，沒有鋼鐵就沒有我們今天人類的現(xiàn)代文明，沒有鋼鐵就會落后挨打。
人和動物最大的區(qū)別就是人會制造和使用工具，而工具是用材料做的，材料的品類決定了工具的等級和人類生產(chǎn)力的水平。因此人類的歷史，除了可以用社會形態(tài)、生產(chǎn)關(guān)系等作表征，也可以用材料作表征。石器時代對應(yīng)原始社會，青銅器時代對應(yīng)奴隸社會，鐵器時代對應(yīng)封建社會和農(nóng)耕文明，而鋼鐵就是近現(xiàn)代工業(yè)文明的脊梁。
19世紀(jì)中葉，剛剛完成工業(yè)革命的英國以區(qū)區(qū)幾百萬噸鋼占據(jù)了世界鋼產(chǎn)量的一半，成就了日不落大英帝國的霸主地位。上個世紀(jì)前半葉，美國以數(shù)千萬噸鋼占據(jù)全球鋼產(chǎn)量的一半，成為世界第一強國。而百余年前的中國積貧積弱，受盡了外國列強的欺凌，盡管洋務(wù)運動的先驅(qū)者立志“富國強兵”，在上海江南制造局建造煉鋼廠、在武漢創(chuàng)辦漢陽鐵廠，奠定了近代民族鋼鐵工業(yè)的根基，但產(chǎn)量相當(dāng)有限。抗戰(zhàn)全面爆發(fā)前，中國的鋼產(chǎn)量約55萬噸，大半還在日本占據(jù)的東北，國統(tǒng)區(qū)只有四、五萬噸，而同期的日本則為580萬噸。因為鋼鐵的匱乏，導(dǎo)致當(dāng)時中國的工業(yè)基礎(chǔ)非常薄弱，無法大規(guī)模制造槍炮武器和其他工業(yè)需要的母機車床，我們只能處于被動挨打的局面。這是鋼鐵人的“傷”，也是舊中國的“痛”。
二是新中國成立后尤其是改革開放以來，我國鋼鐵工業(yè)取得巨大發(fā)展，支撐中華民族迎來了從站起來到富起來、強起來的偉大飛躍。
建國初期百廢待興，全國的鋼產(chǎn)量不過15.8萬噸，遠(yuǎn)不能滿足國家建設(shè)和國防安全的需要。當(dāng)時毛主席說，一個糧食，一個鋼鐵，有了這兩個，我們就什么都不會怕了。國家從“一五”計劃大興鋼鐵工業(yè)，鋼鐵人積極響應(yīng)，擼起袖子加油干，展現(xiàn)了特有的使命擔(dān)當(dāng)和家國情懷。但那時光憑熱情，不講科學(xué)，全民大辦鋼鐵，也僅僅生產(chǎn)了一千萬噸，后面國家歷經(jīng)曲折，到文革結(jié)束，我們也不過搞了3000萬噸，為此全國還開了慶功大會。
中國鋼鐵工業(yè)真正的振興是在改革開放之后，為快速實現(xiàn)四化，十大鋼鐵元帥升帳，1978年12月23日，十一屆三中全會閉幕的第二天，寶鋼工程打樁，寶鋼也因此成為改革開放的標(biāo)志性產(chǎn)物。
1996年，我們的粗鋼產(chǎn)量突破億噸大關(guān)，今年很可能突破十億噸大關(guān)，超過了全球半壁江山，創(chuàng)造了世界鋼鐵史上的奇跡。看到今天以優(yōu)質(zhì)鋼鐵為基礎(chǔ)材料而遍布全國的鱗次櫛比的高樓大廈、縱橫交錯的高鐵動車、四通八達(dá)的高速公路和滿大街跑的各種汽車，更不用說太平洋里的航母、驅(qū)逐艦。我們完全有理由相信，中華民族偉大復(fù)興中國夢的實現(xiàn)指日可待，21世紀(jì)必將是中國世紀(jì)！
三是今日之鋼鐵不再是汗流浹背、煙熏火燎，中國寶武堅持綠色化、精品化、智慧化，是積極謀求轉(zhuǎn)型發(fā)展的高科技企業(yè)。
中國寶武粗鋼年產(chǎn)能超7000萬噸，位于中國第一，全球第二，是名副其實的航母級企業(yè)。我們始終堅守鋼鐵報國初心使命，緊抓技術(shù)革命機遇，將自己定位為一家以鋼鐵業(yè)為主要載體的高科技企業(yè)。
中國寶武堅持綠色制造。我們按照“高于標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)于城區(qū)、融入城市”的要求實行“三治四化”。廢氣，超低排，源頭管控和終端治理雙管齊下；廢水，零排放，循環(huán)使用；固廢，不出廠，產(chǎn)品化利用。通過潔化、綠化、美化、文化，廠區(qū)綠地率都在百分之三四十以上，廠區(qū)環(huán)境往往優(yōu)于周邊城區(qū)。
中國寶武堅持精品制造。我們堅持科技創(chuàng)新戰(zhàn)略，既攻克尖端產(chǎn)品實現(xiàn)差異化發(fā)展，又積極探索精品技術(shù)向普通產(chǎn)品的延伸和創(chuàng)效。汽車板產(chǎn)量全球第三，硅鋼產(chǎn)量全球第一，自主研發(fā)的新一代汽車高強鋼、取向電工鋼、高等級家電用鋼、油氣管、橋梁用鋼、熱軋重軌等處于國際先進(jìn)水平。
中國寶武寶鋼股份湛江鋼鐵
中國寶武堅持智慧制造。我們實行“四個一律”，“操作室一律集中離開現(xiàn)場，設(shè)備運檢一律遠(yuǎn)程，操作崗位一律機器人，服務(wù)環(huán)節(jié)一律上線”，打造極致高效安全的智慧鋼廠。廣東湛江的高爐在上海就能操作，員工動動鼠標(biāo)就可以煉鋼。“智慧制造+智慧服務(wù)”雙輪驅(qū)動商業(yè)模式革新，提升產(chǎn)業(yè)鏈全要素生產(chǎn)率。
四是堅守鋼鐵報國初心使命，致力成為全球鋼鐵業(yè)引領(lǐng)者，全面助力實現(xiàn)偉大復(fù)興中國夢。
鋼鐵強則制造強，制造強則國家強。中國寶武正全力以赴，不忘初心、牢記使命，按照總書記提出的“培育具有全球競爭力的世界一流企業(yè)”指示精神，以“成為全球鋼鐵業(yè)引領(lǐng)者”為愿景，放眼全球開放合作，共建高質(zhì)量鋼鐵生態(tài)圈，推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，為人民幸福、民族復(fù)興提供強有力的鋼鐵后盾。
大國有鋼鐵，鋼鐵看寶武！寶武人不忘初心，砥礪前行，有信心、有決心讓全世界看到不一樣的中國鋼鐵，向全世界展現(xiàn)不一樣的中國制造！
