文章來(lái)源：中國(guó)鐵路物資集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2020-03-12
中國(guó)鐵物在深入貫徹黨中央新冠肺炎疫情防控會(huì)議精神、堅(jiān)決落實(shí)各項(xiàng)防疫部署的同時(shí)，統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)。截至目前，全級(jí)次子公司和生產(chǎn)性企業(yè)復(fù)工率均超過(guò)85%，重點(diǎn)工作穩(wěn)步落實(shí)，重大項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)。
根植鐵路行業(yè) 履職盡責(zé)不松懈
春節(jié)期間，由于鋼軌駐廠質(zhì)監(jiān)的特殊性，軌道集團(tuán)全國(guó)各站均有質(zhì)監(jiān)員放棄與親人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)，主動(dòng)留守駐地。為解決疫情爆發(fā)后輪班難問(wèn)題，各質(zhì)監(jiān)站黨員干部主動(dòng)放棄休假，累計(jì)替班24班次，保證質(zhì)監(jiān)工作正常開展。近期，公司通過(guò)及時(shí)掌握各鋼廠產(chǎn)能、盯控焊軌基地作業(yè)效率、跟蹤車輛運(yùn)輸安排等，結(jié)合國(guó)鐵集團(tuán)關(guān)于重點(diǎn)確保大維修鋼軌及時(shí)供應(yīng)的具體安排，全面綜合分析路內(nèi)供應(yīng)現(xiàn)狀，及時(shí)向國(guó)鐵集團(tuán)作出匯報(bào)，所提出的絕大多數(shù)建議被采納。
油料集團(tuán)全力做好疫情期間鐵路用油保障工作。密切關(guān)注鐵路柴油需求動(dòng)態(tài)，加強(qiáng)與資源方和鐵路局的溝通，有序開展柴油供應(yīng)，特別是在太原局、鄭州局、武漢局發(fā)出臨時(shí)應(yīng)急需求時(shí)，多次協(xié)調(diào)緊急安排排產(chǎn)，組織供應(yīng)共1000噸資源。2月11日，在接到湖北荊州地鐵機(jī)車專用多級(jí)四代柴油機(jī)油庫(kù)存嚴(yán)重告急求援后，所屬武漢分公司迅速響應(yīng)、立即行動(dòng)，同所屬天水油脂公司高效配合、緊密協(xié)作，克服湖北各地車輛、人員管控困難和甘肅天水物流運(yùn)輸停業(yè)困難，次日就完成了緊急供應(yīng)任務(wù)。一周后，荊州市地方鐵路有限公司發(fā)來(lái)感謝信，稱此次供應(yīng)“緩解了我司機(jī)車保養(yǎng)的燃眉之急，保障了我司鐵路機(jī)車的安全運(yùn)行和生產(chǎn)正常”。
發(fā)揮物流優(yōu)勢(shì) 確保供應(yīng)鏈不斷供
物流公司所屬中鐵伊通公司是寶武鋼鐵重要承運(yùn)商。疫情期間，寶武鋼鐵生產(chǎn)的鋼材用于制造救護(hù)車、建設(shè)武漢雷神山醫(yī)院、國(guó)家重點(diǎn)水電項(xiàng)目等，寶武鋼鐵滿負(fù)荷生產(chǎn)，公司員工輪流值班，為客戶的服務(wù)也沒(méi)有中斷過(guò)一天。截止2月底，公司鋼鐵物流華中區(qū)域累計(jì)保產(chǎn)總量5萬(wàn)噸，共800余車次。
同時(shí)，中國(guó)鐵物努力克服疫情對(duì)國(guó)際業(yè)務(wù)的影響，按時(shí)保質(zhì)保量完成“一帶一路”項(xiàng)目物資供應(yīng)任務(wù)。春節(jié)以來(lái)，各單位按分工有序發(fā)貨、轉(zhuǎn)運(yùn)、裝卸中老鐵路項(xiàng)目第3批鋼軌，目前萬(wàn)象鋪軌基地已全部簽收266車鋼軌，軌道集團(tuán)正協(xié)調(diào)包鋼生產(chǎn)第四批8000噸鋼軌；2月，中國(guó)鐵物中老項(xiàng)目部累計(jì)通過(guò)陸路運(yùn)輸4900噸鋼材，29萬(wàn)平方米防水板，3萬(wàn)米止水帶，635噸鋼絞線。
1月22日，載有41個(gè)集裝箱的匈塞鐵路物資專列從武漢中心站出發(fā)，搭載建設(shè)用鋼柱、橫梁、吊柱部件等物資，途徑哈薩克斯坦、俄羅斯等6國(guó)，歷時(shí)約25天到達(dá)布達(dá)佩斯并清關(guān)，后專列物資通過(guò)汽運(yùn)方式運(yùn)至塞爾維亞首都貝爾格萊德附近施工現(xiàn)場(chǎng)。
彰顯央企擔(dān)當(dāng) 艱難時(shí)刻勇向前
春節(jié)前夕，裝備公司與馬鋼集團(tuán)簽訂生產(chǎn)平車所需H型鋼采購(gòu)合同。疫情爆發(fā)后，為確保馬鋼集團(tuán)生產(chǎn)計(jì)劃如期進(jìn)行，裝備公司與對(duì)方保持密切溝通，充分考慮疫情對(duì)物流運(yùn)輸?shù)挠绊懀侠韰f(xié)商調(diào)整供貨方案。為盡可能避開疫情嚴(yán)重地區(qū)，公司確保每條運(yùn)輸線路備有兩套以上運(yùn)輸方案，有效降低客戶各地生產(chǎn)廠輸入性疫情風(fēng)險(xiǎn)。截至2月底，公司通過(guò)公路運(yùn)輸已發(fā)運(yùn)1400余噸，鐵路運(yùn)輸已發(fā)運(yùn)800余噸，運(yùn)能完全滿足客戶需求。
疫情發(fā)生后，成都市幾個(gè)大型倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)紛紛延期復(fù)工時(shí)間，成都市鋼材物資集散能力面臨巨大挑戰(zhàn)。成都公司主動(dòng)向成都鐵路局請(qǐng)纓，承擔(dān)特殊時(shí)期鋼材分流裝卸任務(wù)。2月5日至25日，成都公司創(chuàng)業(yè)路基地共計(jì)分流車皮533個(gè)，吞吐量接近6萬(wàn)噸，確保了成都市鋼材物資供應(yīng)鏈和成都鐵路局貨運(yùn)暢通。
國(guó)統(tǒng)股份所屬國(guó)源水務(wù)在疫情防控期間盡職盡責(zé)保障當(dāng)?shù)毓┧踩９踞槍?duì)唐山海北污水處理廠進(jìn)水總磷嚴(yán)重超標(biāo)、不具備可生化性懸浮物過(guò)多，導(dǎo)致出水無(wú)法達(dá)標(biāo)而停止運(yùn)行的問(wèn)題，開展技術(shù)改造。另外，通過(guò)封閉粗格柵、細(xì)格柵、轉(zhuǎn)盤過(guò)濾間等方式，調(diào)整了工藝措施，對(duì)有可能存在氣溶膠的工作區(qū)域加大高密度沉淀的加藥量，加強(qiáng)對(duì)次氯酸鈉加藥環(huán)節(jié)的關(guān)注與余氯監(jiān)測(cè)，確保當(dāng)?shù)毓┧踩?/p>
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