文章來源：中國東方航空集團有限公司 發(fā)布時間：2020-09-08
【編者按】近日，黨中央決定，以黨中央、國務(wù)院、中央軍委名義表彰一批在抗擊新冠肺炎疫情斗爭中涌現(xiàn)出的先進個人和先進集體，以黨中央名義表彰一批全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員和全國先進基層黨組織。新冠肺炎疫情發(fā)生后，中央企業(yè)在疫情防控斗爭中沖鋒在前、勇挑重擔，充分發(fā)揮了大國重器頂梁柱和國家隊作用，以實際行動在這場大戰(zhàn)大考中踐行初心使命，交出了一份合格答卷，也涌現(xiàn)出一大批先進典型和感人事跡。9月8日起，國務(wù)院國資委網(wǎng)站推出“央企戰(zhàn)疫群英譜”系列報道，敬請關(guān)注。
疫情就是命令，防控就是責任。東航集團堅決貫徹習近平總書記重要講話、重要指示精神，把疫情防控作為頭等大事來抓，緊密結(jié)合行業(yè)特點，重點圍繞“貫徹中央決策部署、做好旅客服務(wù)保障、落實員工關(guān)愛防護”三條戰(zhàn)線，全面打響疫情防控阻擊戰(zhàn)，交出合格東航答卷，創(chuàng)造多個第一：除夕夜執(zhí)行全國第一個疫情防控航班；執(zhí)行我國第一班援外包機；承擔全民航第一多的疫情防控運送任務(wù)。截至6月底，東航共執(zhí)行防疫運輸保障包機422班，運輸防疫物資5.8萬噸、366.3萬件，運送醫(yī)護人員21929人次，接回滯留國外同胞6512人次。
2020年2月13日，東航單日派出7架包機從4地運送援鄂醫(yī)療隊趕赴武漢抗疫一線。在武漢天河機場，東航上海飛行部飛行員握拳為武漢加油。
東航上海飛行部作為東航防疫抗疫的排頭兵和主力軍，在戰(zhàn)疫中發(fā)揮了重要作用，無愧于“鐵軍”稱號。
這是一支對黨忠誠的鐵軍。“只要黨和人民需要，我們隨時準備起飛”。東航上海飛行部黨委聞令而動，組建黨員突擊隊和戰(zhàn)疫青年突擊隊，劃分黨員責任區(qū)，讓黨旗在防控疫情斗爭第一線高高飄揚，用實際行動做到“兩個維護”。在這場抗疫斗爭中，廣大飛行員主動請纓，1300多名飛行員遞交了請戰(zhàn)書，機長董光民在請戰(zhàn)書中寫到：“人的生命很短暫，危險面前，總要有人沖上去，為了讓更多的人幸福快樂，我愿意盡我所能。” 2月13日，東航一天內(nèi)執(zhí)行三架援鄂醫(yī)療隊包機任務(wù)，執(zhí)行任務(wù)的孫震、章旭、張朝軍三人全都是經(jīng)受過各種急難險重任務(wù)考驗的黨員干部，在這個關(guān)鍵時刻，他們又一次帶領(lǐng)著自己的機組沖在了最前線。
2020年2月5日，東航包機從上海浦東國際機場起飛趕赴新加坡，接運147名因疫情滯留國外的湖北籍同胞歸國。圖為上海飛行部楊韜機組身穿防護服執(zhí)行任務(wù)。
這是一支敢于擔當?shù)蔫F軍。任務(wù)面前，不講條件，只講擔當。這支鐵軍里有飛行時間超過1.7萬小時的機長林波，他養(yǎng)成了每晚手機“不靜音、不斷網(wǎng)，隨時準備接受緊急任務(wù)”的習慣，接到執(zhí)飛羅馬援外包機任務(wù)已經(jīng)是晚上11點，他和隊友立即與疫情搶時間，短短12個小時內(nèi)完成所有準備工作，緊接著12個小時長途飛行，9619公里行程橫跨歐亞大陸，圓滿完成我國首個援外包機任務(wù)，他的形象被定格，成為東航首張入藏國家博物館的文物。這支鐵軍里有英雄機長何超，他和隊友在4月10日將最后一批援鄂醫(yī)療隊51人順利接回上海，有始有終地圓滿完成了馳援武漢醫(yī)療隊運輸保障任務(wù)。這支鐵軍里還有許多的優(yōu)秀戰(zhàn)士，特殊時期，每一個人都是擔當者，在東航上海飛行部執(zhí)飛的每一架馳援武漢包機航班上，每一次機長在進行空中廣播時，都與“逆行者”們做一個約定，“山河無恙，靜待花開。待你們平安歸來，我們再一個不少地接你們回家”。
這是一支英勇無畏的鐵軍。面對疫情，廣大黨員走在前、做表率，全體飛行員無懼無畏、挺身而出。在執(zhí)行1月28日醫(yī)療包機任務(wù)時，劉瑋機長在航前準備會上對全體機組成員坦言：“說去武漢沒有危險那是假話，但危險面前，總要有人付出和犧牲，因為我們是黨員，那就必須用行動去真正詮釋黨員這兩個字的涵義。” 2月5日楊韜機組執(zhí)飛航班，全程穿戴防護服和紙尿褲完成16個小時的飛行，無法進食，挺住極度悶熱帶來的身體不適，將滯留在新加坡的146名湖北籍同胞接回國。2月9日，東航再次派出兩架飛機馳援武漢，機長賈建軍爭先請戰(zhàn)，堅定地表示：“黨員就是要在危險的時候帶頭，哪有這時候不沖在前面的道理！”
2020年3月12日，東航上海飛行部執(zhí)行中國首班援外防疫專家組包機，護送中國支援意大利醫(yī)療專家出征羅馬。航班起飛前，東航上海飛行部機長林波手舉國旗向送行人員道別。
這是一支甘于奉獻的鐵軍。飛行是一個需要奉獻精神的職業(yè)。為了抗擊疫情，上海飛行部的飛行員們舍小家、顧大家。六部一分部經(jīng)理劉明甫已經(jīng)記不清自己有幾年沒有回家過年了。除夕之夜，他剛剛替班飛行，很快又登上了抗疫飛機，將愛國華僑的捐贈物資從墨爾本運到西安，又一次放棄了與罹患癌癥的七旬老母團聚的機會。無私是危難時刻最堅毅的諾言，奉獻是寒冷冬季最暖和的微風。一名年輕副駕駛將在國外采購到的一批口罩和手套捐贈給上海華山醫(yī)院，甘作無名英雄。耿立坡機組將全隊的防護服捐贈給奔赴抗疫一線的醫(yī)生們。機長楊志“轉(zhuǎn)行”當起快遞小哥，赴浦東機場幫助轉(zhuǎn)運16萬只口罩，解了西寧市應(yīng)急管理局的燃眉之急。2月7日晚上，從馬德里飛回上海的張浩杰機長完成飛行任務(wù)后，第一時間便聯(lián)系上海腫瘤醫(yī)院，將海外華僑募集和飛行員自行采購的口罩緊急送到醫(yī)院。很多外籍飛行員受到感召，也從家鄉(xiāng)緊急采購口罩捐獻給中國。
這是一支有著歷史傳承的鐵軍。東航上海飛行部在抗疫中的擔當作為，源自這支隊伍血脈里傳承的優(yōu)秀基因。這支隊伍的前身可以追溯到1957年1月9日民航上海管理處成立的第一支飛行中隊，經(jīng)過63年的發(fā)展壯大，飛行人員從最初的28名增長到今天的2300余名，成為東航飛行的主力部隊。從參加“兩航起義”的“飛虎隊”戰(zhàn)斗英雄林雨水，到1982年“7·25”成功反劫機的楊繼海英雄機組；從1998年果斷處置“9·10”飛機迫降事件的倪介祥機組，到2016年正確處置“10·11”事件的何超機組，英雄精神和優(yōu)良作風在這支隊伍中薪火相傳、生生不息。在1976年河北唐山大地震、1998年華東抗洪搶險、2008年四川汶川大地震、2010年青海玉樹地震和甘肅舟曲泥石流、2010年海地和2011年利比亞撤僑、2014年抗擊埃博拉病毒、2017年多米尼克中方人員積極轉(zhuǎn)移回國、今年抗擊新冠肺炎疫情等一次次急難險重的重大任務(wù)面前，這支隊伍始終勇挑承擔、沖鋒在前。今天的上海飛行部，傳幫帶早已形成傳統(tǒng)，一代代老機長向年輕機長和飛行員們講述成長歷程、傳授安全經(jīng)驗、激勵擔當作為，在學習和傳承中，光榮傳統(tǒng)不斷得到發(fā)揚光大。
2020年4月10日，東航護送最后一批上海援鄂醫(yī)療隊返滬。在上海虹橋機場，東航上海飛行部何超機組站在舷梯上歡迎醫(yī)療隊凱旋。
疫情尚未結(jié)束，任務(wù)依然艱巨，東航上海飛行部這支鐵軍在繼續(xù)戰(zhàn)斗著，一切為了不辜負黨和人民的囑托。
【責任編輯：伍全】
