車載車路協(xié)同感知融合系統(tǒng)
文章來源：中國第一汽車集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2024-02-29
【成果簡介】
采用5G和V2X通信技術(shù)低延時(shí)、高帶寬通信的特性，在復(fù)雜交通道路環(huán)境中實(shí)現(xiàn)車輛、路側(cè)設(shè)備、云平臺(tái)之間數(shù)據(jù)信息的互通。采集人、車、路、云的多源數(shù)據(jù)，通過車路協(xié)同多源感知數(shù)據(jù)融合技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車輛及周邊交通環(huán)境的實(shí)時(shí)信息融合與共享，實(shí)現(xiàn)對交通參與者、紅綠燈、標(biāo)志標(biāo)牌等交通環(huán)境信息的分類和識(shí)別。以V2X通信技術(shù)為核心，結(jié)合交通環(huán)境的識(shí)別結(jié)果，實(shí)現(xiàn)駕駛安全預(yù)警、車輛行駛建議等應(yīng)用，并通過仿真與實(shí)車測試驗(yàn)證了應(yīng)用的可行性與先進(jìn)性。
【主要指標(biāo)】
（一）最遠(yuǎn)通信距離：＞300m
（二）丟包率：＜5%
（三）端到端時(shí)延：＜30ms
【應(yīng)用推廣需求】
（一）應(yīng)用推廣方式：轉(zhuǎn)讓、許可
（二）應(yīng)用推廣領(lǐng)域：汽車行業(yè)
【聯(lián)系人】
集團(tuán)聯(lián)系人：李子玉，17643147067，liziyu@faw.com.cn
成果聯(lián)系人：孫博遜，13756515045，sunboxun@faw.com.cn
【責(zé)任編輯：梁詠詩】
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